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楼主 |
发表于 2013-8-11 15:22:15
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我并没有肯定帖子的内容, 只是觉着这个问题完全可以通过实测来说明的.
至于 3 档 100km/h 条件不合理的问题, 可以自己实测 5 档 100km/h 的刹车距离来解决啊.
如果我做这个试验, 肯定比帖子里面要严谨. 我会用设备判断是否达到 100km/h 而非单凭日肉眼看速度表. 而且达到 100km/h 后也不是用脚踩下刹车离合, 那样人的因素太大. 完全可以整两个执行汽缸, 速度达到100km/h后给个控制信号让执行汽缸去完成踩刹车与离合的动作.
另外还要全程记录整个刹车过程中的速度, 加速度等参数.
这种测量的随机因素很多, 不可能都考虑周全的. 在数十米的长度测量当中, 重复性能做到 米 以内就很不错了. 因此对帖子中出现厘米级的精度也很感到不是很科学. 但是毕竟这个帖子给那些单纯通过理论分析比较难以得出一致结论的问题指出了一条解决的途径. |
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