汽车电瓶并联大容量法拉电容问题，实战检验！

眉间尺 · 发表于 2017-9-22 12:38:58

白天亮灯关不掉的是日间行车灯吧. 好车才有的东东啊.

蓝兽 · 发表于 2017-9-22 13:23:01

说了多少次了，电容和电池并联一起才更加有效，并在一起的时候它的电压总是和蓄电池是一样的。不应该存在什么充电冲击什么的，

蓝兽 · 发表于 2017-9-22 13:25:14

说了多少次了，电容和电池并联一起才更加有效，可以这么说，就是互补吧。并在一起的时候它的电压总是和蓄电池是一样的。不应该存在什么充电冲击什么的，

无烟男人 · 发表于 2017-9-22 17:22:07

maojc 发表于 2017-9-22 12:16
不用垒窝笔记本电源加个接头行不行。
我前面那个电池渗漏可能是过充平时舍不得开大灯
...

正常！怠速状态至少必须有13.5V以上的电压才能保证蓄电池的充电及时。

探矿者 · 发表于 2017-9-22 18:19:06

汽车发电机不仅仅要给蓄电池充电，还要给空调，灯具，点火线圈等等所有的车载电器供电，所以设计功率是大于电瓶的容量的。虽然有调节器调节励磁电流，但在长时间高转速的情况下，发电机大功率发电一定要有电瓶作为大电流负载来箍位电压，否则车载电器极易损坏。所以不能脱开电瓶单用电容。汽车制造厂在上新车型目录时，需要整天在试验场高速行车，一天要跑个6、7百公里，发电机长时间高功率运行，湿式电瓶很容易蒸发缺水，试车员都是打开大灯雾灯或空调来减少电瓶的压力。

蓝兽 · 发表于 2017-9-24 11:33:09

突然发现，停车放CD的时候，发动车子居然不卡了，原来没注意，哈哈，给力

蓝兽 · 发表于 2017-9-26 16:25:48

有本坛卖组合体的帖子，可以参观下http://www.crystalradio.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1540155&extra=&page=1&mobile=1

texas · 发表于 2017-9-27 21:37:42

电容，电池，太阳能补电，现在在用铁锂电池启动的路过。

maojc · 发表于 2017-9-27 22:56:39

眉间尺发表于 2017-9-22 12:38
白天亮灯关不掉的是日间行车灯吧. 好车才有的东东啊.

行车灯常开也是泄放电流容易造成电瓶亏电要是单用法拉电容肯定行不通。

眉间尺 · 发表于 2017-9-27 23:01:50

maojc 发表于 2017-9-27 22:56
行车灯常开也是泄放电流容易造成电瓶亏电要是单用法拉电容肯定行不通。

没仔细观察过带日行灯的车, 感觉应该插着钥匙日行灯才会亮吧. 通常发动机熄火后不会长期插钥匙的, 这个问题可能不大.

maojc · 发表于 2017-9-27 23:13:11

本帖最后由 maojc 于 2017-9-27 23:16 编辑

眉间尺发表于 2017-9-27 23:01
没仔细观察过带日行灯的车, 感觉应该插着钥匙日行灯才会亮吧. 通常发动机熄火后不会长期插钥匙的, 这个问 ...

钥匙拧到电源打开位置不启动灯就亮了。拧钥匙熄火灯也亮有时会忘了彻底关机的。
往往这时收音机还开着。

音影相随 · 发表于 2017-9-30 06:54:37

maojc 发表于 2017-9-27 23:13
钥匙拧到电源打开位置不启动灯就亮了。拧钥匙熄火灯也亮有时会忘了彻底关机的。
往往这时收音机还 ...

车载功放模块都带有一小时关机功能，就是防忘关功放而放空电瓶

收获希望 · 发表于 2017-10-7 07:19:10

这个超级电容，我也要鼓捣一下，生命不息折腾不止

rio · 发表于 2017-10-7 14:09:06

maojc 发表于 2017-9-21 22:00
闲聊提个小问题如果电容可行新车的电怎么充? 电瓶没电充一会就能达到额定电压
电容没电充一会可是 ...

1、法拉电容串个空气断路器做开关，分断电流可达6KA以上，法拉电容接入与退出不会有问题的。
2、法拉电容的容量不会超过蓄电池的容量。12V蓄电池按容量60AH算，满电放空，有将近3万法拉，而法拉电容只有几百或1000多法拉。

keneng · 发表于 2017-10-17 17:03:35

这个能保证安全吗？

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