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楼主: 蓝兽

汽车电瓶并联大容量法拉电容问题,实战检验!

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发表于 2017-9-13 17:53:36 来自手机 | 显示全部楼层
蓝兽 发表于 2017-9-13 17:40
错错错,蓄电池大电流放电速度比起电容差的不是一点半点,不信你可以试下,全新的电池和法拉电容接与不接 ...

40AH电池不够,400AH电池行不行?我认为用不用是不是技术问题,而是有没有必要的问题。
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 楼主| 发表于 2017-9-13 22:08:46 来自手机 | 显示全部楼层
你就是换10000A的电瓶也没用,因为蓄电池的内阻比电容差的不是一点半点
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 楼主| 发表于 2017-9-13 22:11:28 来自手机 | 显示全部楼层
chenyeuhui 发表于 2017-9-13 14:45
你装多一个电瓶是不是也能达到这个效果?

多装十个电瓶差不多,电容放电内阻和蓄电池根本不在一个层次上
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 楼主| 发表于 2017-9-13 22:14:33 来自手机 | 显示全部楼层
楼上的还没明白什么意思,就是电容寿命几乎就是无限的,但电容价格也确实贵些,但相比节省的电池寿命就只能长不能短
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发表于 2017-9-14 08:13:44 来自手机 | 显示全部楼层
楼上的不能说电容寿命啊无限的,见过风力发动机用的那些法拉电容没,几年下来就要换了。ABB机器人里面的能量回收法拉电容也是几年后就开始漏液了,50法拉的要好几十一个的嘞
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发表于 2017-9-14 10:50:57 | 显示全部楼层
我也装了!!!
很好!!
具体看我的帖吧!!
本坛里的!!
http://www.crystalradio.cn/thread-593240-35-1.html
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 楼主| 发表于 2017-9-14 14:54:42 | 显示全部楼层
没错,无限的是夸张了些,成本比电池还高,但就电子设备反应速度提高了太多了。
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 楼主| 发表于 2017-9-14 14:56:47 | 显示全部楼层
强调一点,电容器的线我用的是35平方的,电容的端子也是和电瓶是一样粗大的,所以,我单用电容器启动马达,也比电池来的快的多,至少三次
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 楼主| 发表于 2017-9-14 14:59:17 | 显示全部楼层
记住!电容器的端子,必需比电池的还要粗壮,才能禁得住几百A的电流
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发表于 2017-9-16 11:12:42 | 显示全部楼层
高手装的是12v 165f电容吗?价格多少啊?另外绝缘是怎么处理的?加盒子?
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 楼主| 发表于 2017-9-16 12:08:28 来自手机 | 显示全部楼层
没错,电容间是薄绝缘板隔开,电容直接的所有连线,全部要满足大电流的要求
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 楼主| 发表于 2017-9-16 16:48:00 来自手机 | 显示全部楼层
电容器就是个军队,电池做了后勤补给,所以节省了电瓶的寿命
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发表于 2017-9-16 20:45:25 | 显示全部楼层
眉间尺 发表于 2017-9-13 16:38
最关心三个参数
1.漏电流
2.价格

同关心。
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发表于 2017-9-16 21:04:38 | 显示全部楼层
法拉电容价格多少啊
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 楼主| 发表于 2017-9-16 21:36:56 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 蓝兽 于 2017-9-16 21:39 编辑

漏电漏电流可以忽略不计,2价格不便宜
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