汽车之家上面看见有人在电瓶上并法拉电容的

眉间尺 · 发表于 2017-3-19 16:51:54

lhz6974 发表于 2017-3-19 13:36
1.。。。。。。。。。。1000mA是恒流充电
2.。。。。。。。。。。用一个14.68V的稳压电源直接接到电容两 ...

11mA 的数值很不错了, 跟部分车的车载电脑待机电流差不多.
如果这是普遍情况, 并且单独靠电容可以启动汽车, 那原车电瓶就没有必要保留了.
对于经常十天半月才动一次车的, 可以考虑用几节18650 diy 个维持电容电压的电源.

551801148 · 发表于 2017-3-20 10:03:36

我觉得只是启动的时候对电瓶有点帮助，至于其他的都可以忽略不计，心理安慰而已，我都有4个16v85f的电容，点led灯能有几个小时，估计以后电容价格下来后楼道消防应急电源灯里的蓄电池都要被这个取代。

lhz6974 · 发表于 2017-3-21 15:24:50

用一个14.88V的稳压电源直接接到电容两段, 然后在回路中接入一个电流表. 静置一段时间后看充电电流稳定在11mA.

调整大小 PICT1723.JPG

利用原来的外壳DIY一个可以装6颗的外壳!!!!

调整大小 PICT1725.JPG

马瑞双鱼 · 发表于 2017-3-22 07:07:30

leu1 发表于 2016-7-12 19:53
同意版主的意见，这样的大电容漏电都不小，几天不开车，电瓶的点就耗光了，对电瓶伤害很大

那在电容和电池之间加个开关呢？？会不会更好一些？？

musicofe · 发表于 2017-3-22 21:05:33

jiandandiy 发表于 2016-7-12 23:15
戴斗笠打伞。

应该说是打伞了还带斗笠

musicofe · 发表于 2017-3-22 21:07:26

如果真的有效果的话，那些汽车厂家特别是高档车在出厂的时候早就装这个了吧

aicey · 发表于 2017-3-23 08:06:36

原理应该是启动瞬间的电流可以更大，启动后就没啥用了

红谷子小米 · 发表于 2017-3-25 07:17:01

请不要用过去对电解电容的认识来否定超级电容，如果是，那你的知识该更新了！！

红谷子小米 · 发表于 2017-3-25 19:01:42

今天天气不错，又是周末，下车库把我停了两周的小昂开出来了，启动发动机一次点火成功，这就是用实际行动说明了，超级电容要选容量大的同时，更重要的是要选自放电(漏电)小的，这个数值越小越好，当然了，汽车自身也要保证无漏电！对了，我的已经使用一年有余了

红谷子小米 · 发表于 2017-3-25 19:06:55

论坛里很多人的思想已经固化在了电解电容时代，停留了，对新事务新技术存在抵触情绪，时代进步了，时代进步谁能阻挡？

电工晨 · 发表于 2017-3-26 00:08:00

没错，汽车就是排量决定一切！

眉间尺 · 发表于 2017-3-27 22:46:39

lhz6974 发表于 2017-3-21 15:24
用一个14.88V的稳压电源直接接到电容两段, 然后在回路中接入一个电流表. 静置一段时间后看充电电流稳定在11 ...

请问一下你这个6个电容串联充电时是否需要用均压电阻?
还有就是这个16V495法拉的电容价格大概是个什么情况?

xxxcg · 发表于 2017-3-28 07:33:17

我觉得这个朋友显然是闲的蛋疼

qie · 发表于 2017-4-2 21:27:09

看来要重新认识这东西了。

zhangshen · 发表于 2017-4-3 20:21:29

之前看过这类的讨论帖子，貌似然并卵

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