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楼主: 动力车

家电维修实战案例连载

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发表于 2013-8-7 16:55:20 | 显示全部楼层
尽快出成品,好订购一台
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发表于 2013-8-8 13:32:07 | 显示全部楼层
外挂式毫欧表,是不是用电池做一个恒流源?
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发表于 2013-8-8 18:53:20 | 显示全部楼层
matali 发表于 2013-8-8 13:32
外挂式毫欧表,是不是用电池做一个恒流源?

应该使用的是18650 充电电池,并在机身上带有充电接口,方便至极
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 楼主| 发表于 2013-8-8 19:19:48 | 显示全部楼层
matali 发表于 2013-8-8 13:32
外挂式毫欧表,是不是用电池做一个恒流源?

是恒流源,运放制作,18650锂电供电,续航时间长,设有自动关机电路,约10分钟自动关机,当然,充电插口是少不了的.
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 楼主| 发表于 2013-8-9 19:07:33 | 显示全部楼层
一台海信TC2189A CRT彩电,开机后约30秒,自动关机,然后不停的反复自动开关机,休息一段时间,再开机,一样故障.拆去行供电跨线,单独试电源,接上假载和三个电压表,同时监测多路电压,基本正常,只是场供电显得略高点.暂不管它,估计与自动开关机故障无关.查得开关机信号来自CPU,不停的输出高电平与低电平,去打开或关闭行推动电源,使得机器不停的反复开关机.
  网上搜了一下,有一例故障相似,故障根源是按键漏电引起,文中提及该机CPU 31脚监测灯丝电压兼X射线保护,于是焊上电压表测该部分相关电压,这时奇迹出现,故障消失.
  以为这部分元器件有漏电或变值,查无果.突然想起场电压略高(开关电源提供场电),+B也应略高了点,降低了点+B电压,自动开关机故障排除
  由于行管被前维修者换过,估计激励不一定合适,用示波器测得行管B机电压,正程2.2VP-P ,显然过激励,将行限流电阻由270R改为330R ,基本合适,至此,整机修复



TC2189A.jpg
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 楼主| 发表于 2013-8-10 13:39:57 | 显示全部楼层
一台21寸康佳彩电,出现满屏蓝色,隐约能看到图象,似相底状.估计蓝枪视放问题,测这枪电压较低,大约20V ,其它两枪约160V,供电电阻问题?测之,果然开路.换件合盖




视放级.gif
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发表于 2013-8-10 15:37:56 | 显示全部楼层
动力车 发表于 2013-8-9 19:07
一台海信TC2189A CRT彩电,开机后约30秒,自动关机,然后不停的反复自动开关机,休息一段时间,再开机,一样故障. ...

由于行管被前维修者换过,估计激励不一定合适,用示波器测得行管B机电压,正程2.2VP-P ,显然过激励,将行限流电阻由270R改为330R ,基本合适,至此,整机修复

这起故障是由于前维修者更换的行管的参数不合适,才导致这起故障的,还是由于前维修者更换的行管的参数合适,但是限流电阻更换的不合适?
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 楼主| 发表于 2013-8-10 17:36:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 动力车 于 2013-8-10 17:44 编辑
bosch 发表于 2013-8-10 15:37
由于行管被前维修者换过,估计激励不一定合适,用示波器测得行管B机电压,正程2.2VP-P ,显然过激励,将行限流 ...


更换的行管,与原机的型号不相同,由于各种行管驱动电流要求不同,因而易造成欠激励或过激励,所以更换后,要用示波器测试激励电平是否合适.
由于该机行管是好的,只是型号可能与原机不符,再装另一个上去,也不一定合适,所以嘛,更换行推动限流电阻省事,
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发表于 2013-8-12 01:51:10 | 显示全部楼层
动力车 发表于 2013-8-10 17:36
更换的行管,与原机的型号不相同,由于各种行管驱动电流要求不同,因而易造成欠激励或过激励,所以更换后,要 ...

楼主不愧是维修高手,总能一招制敌,一些看起来千奇百怪的故障在楼主手中迎刃而解
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 楼主| 发表于 2013-8-16 00:59:54 | 显示全部楼层
一台21寸康佳T5471K彩电,故障表现开机只有吱吱声,无声音无图象.该机较老了,决定用习惯手法,模糊逻辑维修法试一下,不行的话就弃修
有吱吱声,估计应是行短路,测之,行管短路,用指针ESR表测电源部分电解,测得两只电解失效,47U/160V一只,另一只47U/50V ,把上述坏件换新,试机,出现一条水平亮线.估计是电源不稳定导致损坏行管的,应该场块也跟着坏了,换之,出现模糊图象,显像管座也有问题,换件,整机修复
  所谓模糊逻辑维修法,就是靠平时积累的一点知识和经验,去"摸估"着维修,不看电路图也不管机型,有时也挺好用的,不过,手中得有指针ESR表(或类似的仪表),实施起来才方便.
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发表于 2013-8-17 03:48:53 来自手机 | 显示全部楼层
高人啊 以后多来学习学习
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发表于 2013-8-17 20:57:40 | 显示全部楼层
动力车 发表于 2013-8-8 19:19
是恒流源,运放制作,18650锂电供电,续航时间长,设有自动关机电路,约10分钟自动关机,当然,充电插口是少不了 ...

2.0版本吧, 能否公告图呢,
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 楼主| 发表于 2013-8-17 21:11:20 | 显示全部楼层
城北 发表于 2013-8-17 20:57
2.0版本吧, 能否公告图呢,

恒流部分我是参考这图的,不完全照搬,因为这图存在自激不稳定因素




358恒流.jpg

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发表于 2013-8-17 21:56:02 | 显示全部楼层
动力车 发表于 2013-8-17 21:11
恒流部分我是参考这图的,不完全照搬,因为这图存在自激不稳定因素

谢谢了,能否讲讲元件参数呢,那ic等等
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 楼主| 发表于 2013-8-17 22:09:01 | 显示全部楼层
城北 发表于 2013-8-17 21:56
谢谢了,能否讲讲元件参数呢,那ic等等

网上有类似的电路图的,自己搜一下,但别指望拿来就能用,在具体应用时,个别地方还要改良或完善.
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