3842难倒我了

bg1trk

gia 发表于 2022-6-21 13:53
之所以纠结这个RS触发器，就是一切的开端都是振荡器高到低的触发而引起，振荡器脉冲不可能一直低，必然有 ...

用“触发器”这个词引发歧义，那就改称锁存器吧。

确切的说，时钟信号的某个高电平使锁存器置位输出“0”，紧跟其后的低电平再给后面的门一个“0”，“0、0”组合产生PWM信号的上升沿。或者说时钟信号的下降沿前后的电平组合产生PWM信号的上升沿。在产生上升沿的过程中，时钟信号高电平过后的低电平延续期，RS锁存器锁住输出状态，不会因后到来的低电平而改变输出状态。即随后到来的时钟信号的低电平不会产生PWM的下降沿。

RS锁存器的复位产生PWM信号的下降沿，触发锁存器复位的条件是给复位端R一个“1”，产生这个“1”的条件是电感电流上升至“期望值”，而期望值来自冷端的反馈。

这之后，时钟信号的下一个高电平再次将RS锁存器置位输出一个“0”，等待这个高电平变低后就再次给门电路输出“0、0“组合，从而引发”PWM的上升沿......时钟信号频率决定电源的工作频率。

gia

简要地说，时钟高是负责或门的下路0（即便时钟变低也会被锁住），时钟低则正好给或门的中路提供0。
在时钟低的这段时间里，等待冷端复位，使PWM波下降沿。
而时钟不可能一直没高，所以下一个高过来，就循环起来了。
问题是，时钟低的这段等待时间，万一冷端还没复位，时钟自己就高起来了，那后面咋整。而且时钟高后，冷端又不逢时的复位了，两者的节奏刚巧错开，那不是有点乱套了么

bg1trk

gia 发表于 2022-6-21 16:43
简要地说，时钟高是负责或门的下路0（即便时钟变低也会被锁住），时钟低则正好给或门的中路提供0。
在时钟 ...

"时钟低的这段等待时间，万一冷端还没复位，时钟自己就高起来了，那后面咋整。"

如果反馈信号在一个时钟周期内来不及复位锁存器，下一个时钟高电平到来后，或门的中间输入脚就为“1”了，或门输出同样会翻转，关断MOS。
这对应最大脉宽状态，电感电流会升到很高，如果电感饱和了，MOS可能烧毁。
这是故障状态，外界强干扰、检流电阻短路、电流反馈电阻断路等等会引发如此的故障。



“而且时钟高后，冷端又不逢时的复位了，两者的节奏刚巧错开，那不是有点乱套了么”

时钟脉冲处于高电平期间，或门的中间脚是“1”，外接MOS是关断的。没有电感电流，锁存器不会复位，乱不了。
即使外界干扰等因素引起误动作使锁存器复位，无非是或门输入了两个“1”，或门输出状态与输入一个“1”没区别。

如果您说的“高后”中的“后”指的是时钟高电平过后锁存器很快就复位的话，这对应空载状态。
空载时输出电压如果比设置值低，且低的很少时，反馈使a点电压很低，稍有一点电感电流b点电位就比a点高了，锁存器很快就复位，MOS开通后很快就关断，PWM脉宽极窄，给冷端提供的能量很少，仅够维持冷端滤波电容自放电所用。
如果冷端输出电压比设置值高，反馈会使a点电压降到0，这样就近似于不输出PWM驱动脉冲了，而是等待电压回落后使a点电压升起来再起震，这对应空载时电源间断性的打嗝。

gia

整个的前提是，时钟高电平的宽度，需要比PWM输出的脉宽要长

补充内容 (2022-6-22 14:28):
换句话，时钟高电平的宽度是PWM的周期，而冷端负责PWM脉宽

孛墨先生

难道没 有了解一下占空比吗?占空比和开关频率同样很重要哦。

bg1trk

gia 发表于 2022-6-22 11:54
整个的前提是，时钟高电平的宽度，需要比PWM输出的脉宽要长

补充内容 (2022-6-22 14:28):

时钟高电平时置位锁存器，给后面的门一个“0”。等待时钟低电平到来时，后面的门再得到一个“0”，这两个“0”才是PWM高电平的起始条件。
PWM高电平开始后，等待反馈使锁存器复位，然后驱动端输出低电平，这是输出PWM低电平的条件。
PWM输出为低后，等待下一个时钟周期的高低跳变，再变为高。为高后等待反馈复位锁存器后再变为低，这又是一个周期。

综合以上，低电平持续时间为可能的最大脉宽，时钟周期为PWM周期。

wdj102

认真的看完了这个帖子，希望楼主一定弄清楚告诉大家

老顾摄影

3842看似简单，但周围电路，元件对其影响也很大，我曾碰到过一例，也是电动车充电器，震动脱焊修复后也是不工作，单独给3842供电到有输出，所有元件都检查了貌似没有问题，就一直放着，偶然看到一视频，讲300V高压正常，断电后其300V高压不是很快下降，而是慢慢下来，一般是高压滤波电容220U/400V失效引起的，想会不会我的也是，拿出来拆了电容，用数字表检查容量正常，抱着死马当活马医，换了一个新的，开机正常了，后来用测电容ESR值表测拆下来的高压电容，不敢相信，容量只有30UF多一点,电阻值到要12多欧了，这才明白有些电容数字表测不一定准，特定电路必须要过ESR表，我估计是高压滤波不干净，有干扰，故3842才不工作，不知对不对？

红河310

老顾摄影 发表于 2022-7-4 22:15
3842看似简单，但周围电路，元件对其影响也很大，我曾碰到过一例，也是电动车充电器，震动脱焊修复后也是不 ...

你这头像牛逼，可以射穿装甲

音乐留声机

看楼主一开始的检修思路，借鉴了网上各大视频博主的方法。
非常同意bg1trk版主的建议：把主控芯片工作原理搞清楚，以后遇到类似问题就能轻松化解了。
根据楼主故障描述，怀疑是供电辅助回路，或者二次电压反馈网络有问题。
变压器各绕组用数字电桥很容易判断开路，短路等故障。

给辅助绕组单独供电，测量输出电压是否正常，如果还是无输出，可以用可调电源在输出端施加电压，电压从0往上调，示波器观察MOS管G极波形，当电压超过本开关电源额定输出电压时，占空比会变小，接近0，如果占空比无变化，电压电流采样网络有问题，中间检查。

cjzwym

先分清前级还是后级出问题
电源不起振，一看供电，如果直接加18v直流电源，能起振，就查启动电路，换电容。
如果还不能起振，就查3842各脚电压，其中1脚不能低于大概1.2v.3脚电压不能大于1v。否则3842就保护，6脚不会输出驱动。