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发表于 2017-9-23 12:02:14
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本帖最后由 swp 于 2017-9-23 12:04 编辑
你在53楼关于“内阻”的商榷再我们讨论一次,每个人的观点不同,但这样的讨论有利于大家对这个概念的正确认识。
引用你的原文““因为电池有内阻。”。内阻也是随着放电而随时变化的"
有待商确.因为正常电池放电始止时,工作电压下降的主要因素是放电后电量的减少而并非都由于内阻增大的原因而使电压下降.充放电时内阻会产生同样的压降(条件是:充放电电流同值时).故所以放尽电量的电池再充电的初期充电电流会较大,必须加恒流控制.不信可试验一下.”
我还是用例子来说明,铅酸电池在接近放电末期的时候,电压接近1.8V(这里是指带着1/10C负载时的端电压),如果撤掉原来的负载用小电流点个指示灯,端电压不但不下降,反而会有回升,这是电池休息后的结果。去掉任何负载,立即测试电动势,可以得到接近2V的数值,但是要接入原来那个1/10C负载时马上电压就跌落,那么此时计算出的“内阻”肯定比充满电时候的要大得多。从书中关于铅酸电池的原理中也可以看出,放电末期,正负极板上的活性物质都变成了硫酸铅,而硫酸铅是不导电的,所以内阻会大增。还有电解液浓度的变化也是影响内阻的因素,放电末期,电解液浓度下降导电离子数量减少,也导致内阻上升。相信这些书大家都会看过,就是没看到专业书籍,单单从中学化学课本里也可以了解到的,因为有铅酸电池的原理一文。
这就是说,电池的“内阻”虽然有电阻的特征,符合欧姆定律的规律,但是要有条件,忽略了条件就会走很多弯路,这个条件就是时间足够短负载稳定的瞬间!在这个前提下,电池的“内阻”可以短期保持稳定,可以测量。
再解释一下对你所讲“故所以放尽电量的电池再充电的初期充电电流会较大”的原因:电池放电完了,电动势必然降低,如果是恒压充电(电路里是有限流电阻的,有的是人为设计的有的是利用接线与变压器二极管的电阻,后者是害人的做法。)电路中的反电动势小,那么电流肯定增加,这时候已经较正常情况下增高了的“内阻”,恰恰起到了一个好作用,就是帮助限制电流增长,可是它限流的作用有限不足于弥补反电动势减小所引起的电流增加值,所以能看出刚接上充电机时电流大增的现象。
总之,我坚持我的结论:电池内阻是变化的,电动势也是变化的,它们仅仅是在某一瞬时保持相对稳定,并且可以客观检测出来。 |
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