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如何快速估计电池容量的想法

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发表于 2017-8-2 03:30:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
  相信很多人都很想知道自己手中电池的容量。按正规的做法是:将电池充满电后接入负载放电。再用一计时器计算放电时间。这样就可计算出电池的容量。
  但这样的做法有两个主要的缺点:1、需要比较长的时间。2、不能用于一次性电池。
  下面就我自己的想法提岀与大家讨论(先声明这是想法,我自己也未试过):
  大家都知道所有电池都有内阻。所以我们可以把电池看成是一个没有内阻的理想电池E再串联上一个电阻r(如下图一所示)。大多数情况下电池的内阻r越小电池的容量越大。反之电池的容量越小。这就给了我们一个机会,能否通过测量电池的内阻r而大概估计电池的容量呢?
  看图一:当我们用电压表测量电池的开路电压V的时候。由于电压表的内阻很大。因此电路的电流很小,可视为零。这时电压表测得的电压V即为电池的电源电动势E(即V=E)。
  现在看图二:当我们在电池两端接入负载R后,这时电压表测得的电压是V。其数值为:
  V=I*R
  I=E/(r+R)
  U=E*R/(r+R)
  上式显示E在什么情况下都大于V。而且r越大R越小E与V相差越大。
  前面我们已经说过r越小电池的容量越大(此时E与V相差也越小)。反之电池的容量越小((此时E与V相差也越大)。根上面的结果如果我们将R固定为某一数值时。用电压表测量电池的空载电压E及带载电压V。比较E及V两者的差值就可大概估计到电池的容量(相差多少对应的容量是多少当然这要经过实际数据的测量记录)。一般来说容量越大的电池,两者相差越少。
  我们再讨论一下R。上面讲过R越小E与R的相差就越大。即电压表显示的相差值可读性越好。但R不能取得太小。太小了电路电流很大这样就会损坏电池。所以R也要根据不同容量的电池取值。
  根据上面所得的结论,我设计出下面的电路(图三)。电路其实很简单,主要是实验数据。其中E为代测电池、V为电压表、K1为测量开关、K2为测量不同容量电池的转换开关(比如50mAH~200mAH为一档,200mAH~1AH为一档、1AH~5AH为一档…)。电路参数,对不起还未有。因为这只是一个想法,行不行望大家给点意见。
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发表于 2017-8-2 06:44:22 | 显示全部楼层
用测内阻的方法来估算电池的容量,我也曾经想过。但这需要做很多的工作,包括长期的内阻测试,不同的电池内阻不同,新旧电池的内阻不同,其变化曲线如何,不同放电方案下的内阻如何变化等等,都需要细致的测试过程来给出数据,没有三五年,没有一定规模的不同种类的比对,很难得到一个兼容并蓄的测试方案,这是个世界难题。
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 楼主| 发表于 2017-8-2 10:26:54 | 显示全部楼层
longshort 发表于 2017-8-2 06:44
用测内阻的方法来估算电池的容量,我也曾经想过。但这需要做很多的工作,包括长期的内阻测试,不同的电池内 ...

  既然你也想过同样的问题,也就是说我们是同道中人。既是同道中人就可通过共同之努力而到达目标。我真庆幸贴子一出就遇同道中人。
  其实作为一个业余爱好者,并不需要很准确地知道电池的容量。电池的容量误差在百分之10甚至百分之20之内都是可以容忍的(总比拿着一块电池什么都不知道好)。但有时你在电路接入一块电池,而电路又出现异常。这时你真的很想知道:这是电路的问题还是电池的问题。又比如你要并联使用一些旧电池,如果你并不知道它们的容量那应该并联多少才合适呢?…。
  如果这想法是可行的,这电路并不复杂。我只希望大家通过实验找出(E-V)、R与容量的关系(先进行一种电池的实验比如锂电池)并列表。这样或者我们就可找到它们的共同点。这里并不需要计算内阻r,因为如你所说测量及计算内阻r是一个很复杂的过程。
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发表于 2017-8-2 11:28:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 gaoxe 于 2017-8-2 11:43 编辑

电量  容量  内阻  电压  对于电池测量均有关联   用于测试同类型冲放电曲线数据 可预估电量  容量  已有类似IC发表  用于单节?
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发表于 2017-8-2 14:16:00 | 显示全部楼层
爱你矿坛 发表于 2017-8-2 10:26
既然你也想过同样的问题,也就是说我们是同道中人。既是同道中人就可通过共同之努力而到达目标。我真庆 ...

同一块电池,大功率下使用达到的终止电压很低,而小功率下运用的话终止电压就比较高,这时候两者的内阻完全不同。它们之间是什么关系?

您不一定能体会到其中的艰辛。这方面我是个逃兵,我放弃了。



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发表于 2017-8-2 16:46:02 | 显示全部楼层
有参照对象的可以大致检测。我一般就是用大电流档检测充电电池。
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发表于 2017-8-2 17:48:35 | 显示全部楼层
不同种类的电池设计内阻不同,就锂电来说,动力型和容量型的内阻就差好几倍,用内阻估算容量的方法可行行很低。

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 楼主| 发表于 2017-8-3 01:15:03 | 显示全部楼层
gaoxe 发表于 2017-8-2 11:28
电量  容量  内阻  电压  对于电池测量均有关联   用于测试同类型冲放电曲线数据 可预估电量  容量  已有类 ...

能介绍一下是什么IC吗?
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 楼主| 发表于 2017-8-3 01:54:12 | 显示全部楼层
上海的早晨 发表于 2017-8-2 16:46
有参照对象的可以大致检测。我一般就是用大电流档检测充电电池。

  你说得对!这东西需要有大量的参照数据。我一个人不可能取得这样大量的数据。而且这些数据都要测量新电池才可得到(新电池标出的容量与实际容量比较接近)。我一个人不可能取得这么多不同容量的新电池。所以才希望有同道者一起参与。当然你们也可以提出另外的方案大家一起探讨。
  你那个方法其实也是在利用电池内阻越小电池的容量越大的原理。因为:
I=E/(r+R)
上式中:r为电池的内阻,R为电流表的内阻。所以你可看岀r越小电流I越大。也即电池的容量也越大。
  但这个方法也有缺点:测量的动作要比较快,动作慢的话很容易损坏电流表或电池。
  
  
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 楼主| 发表于 2017-8-3 02:12:06 | 显示全部楼层
longshort 发表于 2017-8-2 14:16
同一块电池,大功率下使用达到的终止电压很低,而小功率下运用的话终止电压就比较高,这时候两者的内阻完 ...

  请不要放弃!我们并不是工业的生产者,必须要有严格准确的测量。我们只是给业余爱好者提出一个方便快节的方法。
  在这方面您已经是老前辈了。能否分亨一下老师的经验及方法呢?
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 楼主| 发表于 2017-8-3 02:18:08 | 显示全部楼层
laochentou01 发表于 2017-8-2 17:48
不同种类的电池设计内阻不同,就锂电来说,动力型和容量型的内阻就差好几倍,用内阻估算容量的方法可行行很 ...

因为如你所说,所以才要分开电池的类型测量,列表作参考。
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发表于 2017-8-3 07:09:29 | 显示全部楼层
爱你矿坛 发表于 2017-8-3 02:12
请不要放弃!我们并不是工业的生产者,必须要有严格准确的测量。我们只是给业余爱好者提出一个方便快节 ...

老前辈不敢!

我的做法很简单,在标称电压和终止电压之间取一个中值,就认为容量已经告謦,可以开始充电了。至于究竟是百分之多少,就别管它了,反正是业余的嘛。
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发表于 2017-8-14 14:09:23 | 显示全部楼层
电池的内阻和容量是二个不同概念.内阻怎么与容量扯上了呢?
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发表于 2017-8-14 16:56:22 | 显示全部楼层
同楼上的想法,容量没有捷径,只有老老实实的测啊。
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发表于 2017-8-14 17:12:40 | 显示全部楼层
没有办法快速测容量
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