双线音圈

大孔景元

对，保留一点神秘和未知，以后玩下去才有动力，在探索中或坚定信念，或重新认识，其乐无穷

shiuyipyuen

qzlbwang 发表于 2016-9-11 18:26
同一个喇叭内，两个一样的音圈同极性并联，从电感的角度讲，因为是紧耦合，所以其电感量不变。从反电势的角 ...

我告诉你,你的分析从理论上来说是正确的,挑不出任何毛病

但朋友您没搞清【双线喇叭】的实际用途 ; 因不是所有汽车尾箱都有足够空间放两个音箱及希望

汽车音箱尽可能缩小体积,所以把汽车功放的两声道的低音用一个喇叭的两个音圈来完成。

又或500W~3000W的超高功率喇叭的音圈散热困难,烧坏率极高,绕成双线音圈可加大散热表体总面积

已经用无数次实践证明;无论是把双音圈分别接在左右两声道还是并联接于一个声道,功率放大器的总功率

消耗都会增大一倍

这两个线圈并联比单个音圈在输出电压不变的情况时消耗功率大一倍表明 ; 并联时阻抗是下降的

我公司的发烧顶级喇叭的测试样板照;


补充内容 (2016-9-21 01:59):
同意网友的意见,并联后不是刚好大了一倍的.

ssckb

我也有一对所谓飞乐的4寸8欧全频喇叭，装音箱用6P1小功放推，感觉音质好差，拆下来时才发现居然有两个音圈的接线端子。用表测，这两音圈是独立的，不明白为何？以为是同轴喇叭。然后接一电容，用高音丰富的音乐去试听，结果不管怎么接，两个音圈发也的高音都基本一样。排除了同轴，剩下的就是百思不得其解了。

yang.fujiang

湘斜阳 发表于 2016-9-9 23:39
这种喇叭可以通过这两组音圈进行并联或串联使用，以满足不同的阻抗要求。有三种用法： a、并联为4欧；  b、 ...

不能短接吧

流云静海

双音圈喇叭，第一次见实物照片，看大家讨论长知识...但是不管怎么说用一个喇叭实现立体声，我认为是不可能的！有悖于立体声的概念定义...

天行健_....

37楼系从事这方面设计制造。也解释较清楚。

湘斜阳

yang.fujiang 发表于 2016-9-12 12:39
不能短接吧

短接。业内说是增加阻尼特性，加大了阻尼系数。

yang.fujiang

湘斜阳 发表于 2016-9-13 01:21
短接。业内说是增加阻尼特性，加大了阻尼系数。

明白了！

大孔景元

流云静海 发表于 2016-9-12 17:11
双音圈喇叭，第一次见实物照片，看大家讨论长知识...但是不管怎么说用一个喇叭实现立体声，我认为是不可能的 ...

人耳对低音的方向感远远比不上对中高音的方向感，一些立体声设备干脆就把各声道的低音合并，中高音分开，精简之余对整体效果影响有限

流云静海

大孔景元 发表于 2016-9-13 08:39
人耳对低音的方向感远远比不上对中高音的方向感，一些立体声设备干脆就把各声道的低音合并，中高音分开， ...

孔老师早上好！低频（低音）部分L\R合并处理是可以的，人耳对低频的方向感不是很强，但这实际也失去了立体声（身历声）的最初本（原）意...

qzlbwang

shiuyipyuen 发表于 2016-9-12 12:09
我告诉你,你的分析从理论上来说是正确的,挑不出任何毛病    :victo ...

        31楼只是只针对阻抗问题的分析。得出的结论是，接近而略大于4Ω。
        事实上还要考虑功率问题：两组串联时是16Ω，其功率是单组时的2倍。也就是说单组时的阻抗是8Ω，但功率只有双组时的一半。而两组并联时，电压与单组一样，但电流却是单组的2倍。那么其等效的阻抗也就只有8Ω的一半，也就是4Ω了。
       综合上述因素考虑，两组并联时的阻抗认为是4Ω是合理的。

shiuyipyuen

qzlbwang 发表于 2016-9-13 11:24
31楼只是只针对阻抗问题的分析。得出的结论是，接近而略大于4Ω。
        事实上还要考虑功率问 ...

也可这样模糊地自园其说 并联,允许通过磁力线的电流量倍增,而转换成机械能推动纸盆的能量培增,

这种有耗转换如单看电感量不变,可能忽略了电流/功率这另两个物理量

shiuyipyuen

流云静海 发表于 2016-9-12 17:11
双音圈喇叭，第一次见实物照片，看大家讨论长知识...但是不管怎么说用一个喇叭实现立体声，我认为是不可能的 ...

对于我上帖所说的第一种情况来说 ;为了保证放音的下限,音箱是没法无限地缩小体积.但绝大部分私家车

是决决放不下两个标准设计的音箱的.故用一个音箱代替两个音箱是个拆中办法,是个商业性的创举,

如是左右两声道低音有相位差,是会在〝出音〞之前在电路中〝互耗〞.故是存有不合理之处的.但如果

是正规的〝双音箱〞在室内的正规放置,你是会听到低音乐器的一个准确定位.

但如是我上帖所说的第二种情况 ; 是如体育场的数万人演唱会的数千瓦超重低音喇叭,双线音圈永远是双圈

并联使用的,如我所在公司8KW的功放可接少于0.8欧负载.10.8KW功放可接约0.5欧负载.就可同时并联数个

这样的双音圈2KW喇叭数个,

我在华盛顿特区一个日本民俗节的表演听过有这种高功率低音喇叭使用实际情况 ;隔两条亍开外,仍可非常清

楚听到音乐的高低音,很有殿堂级音乐享受的感觉.而一般广播远传的都只剩中/高音

流云静海

shiuyipyuen 发表于 2016-9-14 03:56
对于我上帖所说的第一种情况来说 ;为了保证放音的下限,音箱是没法无限地缩小体积.但绝大部分私家车

是 ...

谢谢总理讲解...原来是这样啊！我只按一般情况下的小面积听音考虑了，您说的这也是一种特殊情况下的特殊用途吧！明白了... 再次感谢！

大孔景元

以前只知道福建机场的30千瓦消雾喇叭很牛，但毕竟是军用，看起来老美才是真牛