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楼主: 长弓

自己动手,解决困扰我7年的汽车电路漏电问题

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发表于 2014-3-18 13:57:00 | 显示全部楼层
发电机调节器是不是坏掉了? 如果有备件, 建议还是把它换掉, 正常发电机送出的浮充电压应该13.8左右.
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发表于 2014-3-18 15:54:34 | 显示全部楼层
漏电这个的确是很烦人的问题

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发表于 2014-3-24 15:37:33 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-25 20:22:22 | 显示全部楼层
好样的 自己动手丰衣足食!
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发表于 2014-3-26 08:40:15 | 显示全部楼层
S线去掉也没有问题。L线正常就行了
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发表于 2014-4-14 11:50:29 | 显示全部楼层
这几年电瓶不经用,前几天刚换了电瓶,上个骆驼只用了不到一年半。今天用万用表串进电路,电流达到1.5A左右,看来不是电瓶的问题,车子有漏电,这几天要好好查查
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发表于 2014-6-19 17:09:07 | 显示全部楼层
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发表于 2014-6-19 17:45:36 | 显示全部楼层
4S店 大老板才去的
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发表于 2014-6-19 19:18:21 | 显示全部楼层
eizo8518 发表于 2014-2-17 22:52
国货想说爱你不容易

出口贴牌回流的算国产吗?
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发表于 2014-6-19 21:24:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 啊七哥 于 2014-6-19 21:30 编辑

刚好手上有份奇瑞图纸,供楼主参考。
才发现发不了图。
与楼主发的图类似;发电机内那小方块内写“IC电压调节器”。s端接到“点火开关2挡”
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发表于 2014-6-20 08:55:14 | 显示全部楼层
qikiyo 发表于 2014-2-7 23:04
按你的说法应该有一个批次的车都会有楼主这样的问题,不应该是个案,这样的话4S遇到楼主这样的案例应该不 ...

我很认同你的意见,东方之子5-6年以前是奇瑞车型里面最高档的车型,肯定不会出现版主所说的生产工艺文件造成的失误。因为电瓶充电的电压与电流都有阶段性的调整。我怀疑那根线就是根据电瓶当前状态所对应的充电阶段调节用的。也就是说把这根线拔掉以后,从此电瓶就长期处在直充状态,再也没有浮充、涓流充电了。估计电瓶寿命不久也!
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 楼主| 发表于 2014-6-22 15:27:50 | 显示全部楼层
啊七哥 发表于 2014-6-19 21:24
刚好手上有份奇瑞图纸,供楼主参考。
才发现发不了图。
与楼主发的图类似;发电机内那小方块内写“IC电 ...

谢谢您关心。不必发了,图都差不多,就那样将就着先用去吧。
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 楼主| 发表于 2014-6-22 15:30:14 | 显示全部楼层
68775899 发表于 2014-6-20 08:55
我很认同你的意见,东方之子5-6年以前是奇瑞车型里面最高档的车型,肯定不会出现版主所说的生产工艺文件造 ...

谢谢您的分析。可以用就那样先用着吧,可能电瓶寿命会短些,但比以前长了很多了,我已满足了。
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发表于 2014-6-22 20:07:06 | 显示全部楼层
自己动手丰衣足食
这个坛子汽车板块虽然人气不怎样,但个个都是高手,比汽车论坛好玩多了
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发表于 2014-6-23 13:58:21 | 显示全部楼层
学习了   佩服
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