手动挡司机如何改变刹车踩离合的坏习惯？

青春之约

我开了快十二年的手动挡车子了，当年为了省1万块钱买了手动挡。在驾校以及平时市区低速路，养成了踩刹车踩离合几乎同步的习惯。
七八年前在快速度70迈的速度，前车突然在车道内停车，原因是前面有个坑，踩离合踩刹车没刹住，追尾了。当时就后悔紧急时为什么没有一脚刹车踩到底，如果不踩离合是可以刹住的。
今天出门，一路堵车走走停停跟车，前车突然快速启动我也跟着，然后前车突然刹车，我又下意识的同时踩离合刹车，速度不是特别快，但刹车还是踩出了ABS，我用全力踩刹车，当时心想又得追尾了，好在最后一刻停下了。
过了这个堵点，上了快速路又走了2公里，70迈的速度，前车又突然急刹停下了，我又下意识的踩离合踩刹车，又是直到最后一刻停下，我赶紧开双闪狂按喇叭。前车前面总共2台车，最前面那台蒙迪欧发现路面有个小腿粗小腿长的塑料零件不敢轧过去，直接停了下来。。。我后面四五台车都急刹，幸好没出事，后来蒙迪欧和前车慢慢的变道，旁边车道的车子也被他们吓得不轻差点刹不住，我选择直接轮胎对着那塑料压了过去。
一直到现在我都为此耿耿于怀。如果以后还是遇到这种速度快路况好，前车突然急刹，紧急情况我想我还是会下意识的同时踩刹车离合，短暂的时间来不及思考，刹车离合同时踩已经成为了我的习惯动作了，请问朋友们，如何才能改变这个坏习惯呢？



补充内容 (2023-4-8 23:09):
回来说明一下，这段时间一直在改，感觉已经养成习惯了。

bg1trk

平常的减速刹车别去动离合器，紧急刹车是例外。

紧急刹车不踩离合器其实是误传，您的习惯不是坏习惯，无需改。

752834752

不是坏习惯而是好习惯

ssffzz1

离前车远点才是正道。你跟那么近干嘛？

车速快的时候，你松了油门（现在的车子你踩下刹车后油门就不管用了，在最小状态），这时候发动机降速，处于反拖制动状态。

如果这个时候你踩了离合，刹车距当然长些，动力轮失去牵制，车子也更加不稳定。但是低速的时候，你不放离合，发动机又成了动力源，反而又不好刹车了。分界点大概在5档位，50km/小时的时候。

所以不要记那么多规则，离前面远点才是正道。让哪些爱插队的人追尾去吧。

半岛电台

      养成良好的驾驶习惯 车辆起步后左脚就要离开离合器踏板  只有在需要换挡的时候踩下离合器踏板 车辆行驶速度很低的时候  踩下刹车后感觉到有憋车的感觉的时候就可以踩下离合器 视车速而定 切换到合适的档位  如果车辆是在高速行驶中 需要紧急制动时 如果是左右脚同时踩下离合器踏板和刹车踏板一定会延长制动距离影响制动效果 原因有两个  一是没有了发动机的牵制作用影响制动效果 二是两脚同时动作 就会影响右脚踩刹车踏板的力量同样会延长制动距离  所以一定要养成刹车优先的习惯 只有当车速降到一定程度的时候再踩下离合器踏板 这样操作可以保证有足够的制动效果
       养成良好的驾驶习惯 是行车安全保证 形成条件反射 车辆紧急刹车时只有感觉到车辆有憋车的状态时再踩下离合器。。。。。。

天门冬

不是坏习惯而是好习惯

bg1trk

atz123 发表于 2023-6-3 21:14
你踩刹车带离合，主要的想法是怕发动机憋灭火。其实你可以实践一下，不踩离合刹车，在车快停下时，你再踩离 ...

您说的所有这些其实都有个隐藏的前提---日常制动。
平常的减速制动别去动离合器是对的，发动机可以提供一部分制动力，发动机被反拖还能省那么一点点油。

但是，贴主遇到的情况是紧急刹车，此时的逻辑就不一样了。
紧急刹车时就是一脚踩死、车轮停转（ABS先暂且不谈，从最基础说），此时如果不踩离合，刹车片除了要克服车轮与地面的摩擦力以外，还要克服发动机里一坨东西的旋转惯量，等于给刹车片额外加了负载。
随便想想就能得出结果，看看发动机2、3000转以上时松油门转速要多久才能自然回落到怠速，再看看猛踩刹车到车轮抱死的时间是多久。
如果后者多余前者，去修刹车。
正常是前者多于后者，猛踩刹车时车轮先停而发动机“不愿停”，需要车轮强制发动机同步停，这个强制发动机短时间内停机的外力是刹车系统提供的。不踩离合，就是给刹车系统额外增加了负载，降低刹车效能。

数据网上也有，紧急制动时踩离合的刹车距离小于不踩离合。某些国家的操作规范里也明确紧急制动要刹车、离合一起踩。


所以，刹车时踩离合器还真不一定是坏习惯，要看是啥场景，紧急制动时就是要一起踩。贴主遇到的情况如果不踩离合器，撞上了概率更高。

crt3721

紧急刹车必须同时踩离合，要养成这个好习惯！欧洲考试就是这个要求的。  
紧急刹车踩不踩离合只影响几厘米的刹车距离，这个是有实验测试的，有关网页现在可能还找得到。

luosifu

从头看了一遍贴，刹车踩离合本身并不是坏习惯，出问题的原因可能是时序，先踩的离合然后刹车，才导致没有及时刹住。紧急情况下，同时踩没问题，要同时踩，不会加长刹车距离，都急刹车了，还想靠发动机制动？
考驾照时，驾校怕熄火，才告诉学员先离合后刹车。

sunjp1963

有10年没有开手动挡车了，已经没有踩离合的感觉了

淋湿的水滴

这个要刻意改，实话说还真不容易改掉，每次换挡注意一下习惯了就好了

Hangkun

习惯难以改变，我自从92年拿到驾照后，一直就是先踩刹车，直到车速降到40发动机抖动了（以5档为例），再踩下离合器，，，，现在已经换了自动挡车子近10年了，但是右手总是情不自禁的搭在档位杆上，尽管没任何卵用，但是习惯也难以改变了 ，2016年去山西太原讨债全程2600公里，2人轮换开车，我都是左手一个手把方向的，右手不是抽烟就是喝茶

diamond

预判+车距，另外踩出abs已经是最大刹车能力了，没踩出abs前不踩离合有用，踩出abs后踩不踩离合没多大影响。

青春之约

淋湿的水滴 发表于 2023-2-19 22:45
这个要刻意改，实话说还真不容易改掉，每次换挡注意一下习惯了就好了

谢谢，确实平常就要刻意去改了，哪怕熄火都得改过来，否则太危险了。仔细回想，平常在自己可以掌控的范围内，我都还是先踩刹车降低车速再踩离合，但紧急情况，下意识的还是离合刹车同时踩。

青春之约

ssffzz1 发表于 2023-2-19 22:55
离前车远点才是正道。你跟那么近干嘛？

车速快的时候，你松了油门（现在的车子你踩下刹车后油门就不管用 ...

感谢，确实跟车不能太近，其实道理我都懂，就是养成了习惯。明天开始刻意去改吧，这个坏习惯太严重了。

青春之约

diamond 发表于 2023-2-19 23:04
预判+车距，另外踩出abs已经是最大刹车能力了，没踩出abs前不踩离合有用，踩出abs后踩不踩离合没多大影响。

。。。。我那种情况，如果不踩离合直接刹车，ABS是踩不出来的，就是因为踩了离合，发现距离不够了才用力踩刹车，ABS才介入，归根结底还是刹车离合一起踩的坏习惯。

青春之约

Hangkun 发表于 2023-2-19 22:53
习惯难以改变，我自从92年拿到驾照后，一直就是先踩刹车，直到车速降到40发动机抖动了（以5档为例），再踩 ...

看拼音，您是之前的大力昆兄吗？

天门冬

97年买车至今，一直都是开手动挡，绝的排斥自动挡

大孔景元

开一阵子自动挡，习惯会改变不少

BG0FD

习惯养成后，要刻意去改，踩离合同时踩刹车是低档低速下的事，正常巡航速度，直接踩刹车，速度降到即将导致发动机憋熄火之前踩下离合同时踩刹车制动。多练习可以很顺畅。

话说这个习惯都是驾校给弄的。不过驾校训练车速不高啊

刻意改，新习惯几天就可养成，肌肉记忆至少200次训练。

青春之约

BG0FD 发表于 2023-2-20 08:35
习惯养成后，要刻意去改，踩离合同时踩刹车是低档低速下的事，正常巡航速度，直接踩刹车，速度降到即将导致 ...

非常感谢，真是驾校时就养成的习惯。平常正常开车也是先刹车，到跟前再踩离合刹停。堵车很慢跟车就用离合半联动，只有紧急情况，下意识就一起踩了。今早刹车时刻意不踩离合训练自己，感觉应该还能变的过来。

hawkins

养成坏习惯，制动配合要看情况，跟车要看车子性能，驾驶精力集中很快可以改掉