分享下新能源车使用

无烟男人

逸风飞扬 发表于 2019-7-30 14:48
新能源车目前最大的问题还是充电，就现在来说，无论如何大功率的充电，都达不到加油那般的效率（指几分钟加 ...

新能源 在固定路线 循环行驶的车辆上有一定优势，但是目前来看不太理想   本村公交系统的纯电车 基本3年多了， 现在经常在路上随意看到有趴窝的

sworld

10多万的车,还要跑多少年,质保期过随时换车,我现在15000多公里,油费省了差不多1万,电费用了千把元

飞长爱你

       纯电车还有一个重要的问题，就是电池均衡的问题，电池的均衡做不好的话实际使用里程会严重缩短，因为某一组电池会最先保护，导致整个电池组关闭输出；而这个可以说是汽车企业或是电池企业的机密，肯定不会外传，只能是自己慢慢摸索，而这并不容易，还要花很多钱和时间。
       空调的话就是车企的省钱方法了，双模空调并不难做，比单模空调的成本高不了多少，但是却能省很多电，对于纯电车来说是个完美的选择，大部分燃油车选择单模空调是因为发动机的容量足够支撑车厢散热需要，而纯电车的发热量不足以满足车厢需要，目前大功率异步电机的效率可以轻松做到90%，而永磁同步电机的效率可以做到95%，这样的话电机的发热量明显不够了；不过驱动器的发热量还是可以考虑的，目前的驱动器效率普遍在90%左右，再加上电机的发热量，大约能满足一半的需要，这样就可以节省一半的取暖电量。当然了，如果使用双模空调的话就不用这么麻烦了。
       目前来说纯电车还不适合大规模普及，整体的可靠性还是不如汽油机。

twb777

不错，这车挺好的

湖南衡阳小陈

逸风飞扬 发表于 2019-7-31 09:04
对，充电点的增多，和超级快充的普及，一定程度上解决了充电难的问题。但随着电动车的增多，在高速休息区 ...

同意，，充电站多了，，电动汽车会更多，，想想排队充电的那壮观场面，，哎，，电动车目前还是适合短途城市用

湖南衡阳小陈

一休的困惑 发表于 2019-8-5 22:34
上次限号 开新能源显示还有38%的电量 续航70KM   我只开出13公里都给我扔路上了  等红灯下第3个车，那个尴 ...

70续航怎么开13就没电了

sworld

开吧,没事省钱就行,我准备下台车继续电车,自己感觉就好,开了电车真不想开油车

逸风飞扬

湖南衡阳小陈 发表于 2019-10-18 08:41
同意，，充电站多了，，电动汽车会更多，，想想排队充电的那壮观场面，，哎，，电动车目前还是适合短途城 ...

同意。电车在城市内通勤、作周边短途其实是非常好用的

老山东

我家两台车，一台燃油版s6，一台纯电动元ev360老婆开，电动车已经很成熟了，只是大家没有开过还停留在以前的概念里面，加速比燃油车快很多，也更安静，驾驶质感高很多，夏天空调制冷比燃油车更棒的效果，电池都是质保15万公里或者电芯终身质保的，开过纯电动就开不回燃油车了。

兰泉

我的车也是北汽的车，累计15万公里，消耗汽油钱4万5000元，四年保险1万元，保养机油2000元，换四条马屁轮胎1200元，换变速箱油1200元，没有修过 没有坏过任何对方，就是后视镜上的LED转向灯不亮了，

sworld

兰泉 发表于 2019-10-22 21:28
我的车也是北汽的车，累计15万公里，消耗汽油钱4万5000元，四年保险1万元，保养机油2000元，换四条马屁轮胎 ...

你的油车很牛逼,合到3毛一公里和小日本混动差不多油耗了,我另外台油车,加95号的话综合 9毛1公里,高速5毛1公里

潘多拉

我是觉得电车，目前总价最好不要买超过10万的，电池都是质保6-8年，等到那时候需要换电池了，车也不值钱了，就算同价位的汽油车，开个6-8年，也值不了多少钱了，所以，电车就是一次性，开个6-8年也就值了。
我买了的是微型电车，北汽EC200, 开了2年了，电池没有任何衰减，当时办齐了才6万多，开个6-8年到时候扔了，也值了。

兰泉

sworld 发表于 2019-10-23 14:48
你的油车很牛逼,合到3毛一公里和小日本混动差不多油耗了,我另外台油车,加95号的话综合 9毛1公里,高速5毛1 ...

我们这里的汽油4元多一升

123747s

增程器发电效率还是低，要么电动车发展的更快，一直很看好。

两轮魔王

新能源新能源玩不残车主不算完。哈哈