分享下新能源车使用

sworld · 发表于 2019-7-30 11:30:28

hwm6986 发表于 2019-7-30 10:53
空调当然是好的，20分钟1度电，你去算好了，空调用多了，开的距离缩短了。

现在这个温度太阳下面暴晒,开机功率2.8kw,温度下来后功率实际是700w左右,我开了几趟青岛,全程空调,定速100-105,开了287公里还剩100续航,影响不是很大,冷天制热耗电是10分吓人的,一小时7度电

善人 · 发表于 2019-7-30 11:32:59

夏季续航里程多少？楼主在哪个地方？冬季最低温度多少？冬季续航里程多少？
我在内蒙，冬季最低气温零下二十五六度。有人买了北汽的电车，夏季续航四五百公里，冬季续航里程直接减半。

sworld · 发表于 2019-7-30 11:35:52

善人发表于 2019-7-30 11:32
夏季续航里程多少？楼主在哪个地方？冬季最低温度多少？冬季续航里程多少？
我在内蒙，冬季最低气温零下二 ...

我是暴力开车的,可以开350左右吧,0度左右我这样开只能开220公里.天气冷续航半折

善人 · 发表于 2019-7-30 11:53:29

楼主是北汽哪一款？

逸风飞扬 · 发表于 2019-7-30 14:48:45

新能源车目前最大的问题还是充电，就现在来说，无论如何大功率的充电，都达不到加油那般的效率（指几分钟加满油箱）。所以，个人认为，目前新能源车最大的用途还是城市内和附近短途代步，跑长途还是不太适合。里程焦虑症总是会有的

sworld · 发表于 2019-7-30 15:14:48

去年我出去都还可以高速充电的,最大到240A,真的20分钟可以充个280公里,今年全部统一120A充电电流了,但是600km左右看看还是可以的,就当休息个50分钟吧,最主要高速充电价格很贵哦,江苏基本都要18以上,山东1元出头

大孔景元 · 发表于 2019-7-30 15:34:13

去年曾经两次去买北汽的EX360，后来又钟情EU5，可到最后提了一辆汽油车。
感觉电动车太纯粹了，应该随车装一台小发电机，10千瓦就行，除了带空调之外也可应急充电和低速行驶，增加一点成本，但实用性强很多

qyq9721 · 发表于 2019-7-30 16:51:32

看着心动，就怕跑半路没电了，车不能动啊

sworld · 发表于 2019-7-30 21:09:55

番茄炒蛋发表于 2019-7-30 15:27
我就想知道楼主这个电车用的是啥电池，多少电压，多少容量？
是比亚迪电芯吗？

宁德时代的电芯,150ah.416v

sworld · 发表于 2019-7-30 21:12:08

我这里充电非常方便,家里有充电桩,外面充电桩也很多

大漠长空 · 发表于 2019-7-31 01:39:43

加上换电池的钱,比油省不了多少吧

sworld · 发表于 2019-7-31 06:36:20

番茄炒蛋发表于 2019-7-30 21:36
宁德时代的电芯，那是铁锂电池吗？

宁德时代现在主要是3元锂

sworld · 发表于 2019-7-31 06:40:49

电车电池没有那么容易老化坏的,现在电动自行车的铅酸蓄电池都能用3年,三元锂电池循环次数按500次算吧,每个循环开300公里,也可以开个15w公里,500次循环应该容量还在90以上,我现在在家用基本在20%到90%最佳容量处充放电,这个工况电池可以不低于2000次

sworld · 发表于 2019-7-31 06:41:56

作为家用车,我一年最多开个18000左右,我不可能一个车开那么多年的

cwhenao · 发表于 2019-7-31 07:43:25

大孔景元发表于 2019-7-30 15:34
去年曾经两次去买北汽的EX360，后来又钟情EU5，可到最后提了一辆汽油车。
感觉电动车太纯粹了，应该随车装 ...

可以自己弄一台小发电机在上面吗？

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