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楼主: sworld

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发表于 2019-8-8 10:51:44 | 显示全部楼层
电动车要买涉水险
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 楼主| 发表于 2019-8-8 13:07:01 | 显示全部楼层
那是你不懂,电动车电池 驱动器 电机本身就是泡在冷却液里的,我今天还在30公分的水里开呢
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发表于 2019-8-8 14:06:16 来自手机 | 显示全部楼层
说新能源车使用起来便宜的你们知道电池放一年的容量损失多大吗?你们知道充放电一次的容量损耗多大吗?折合起来充放电一次或者放置一年的成本损失多大?
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 楼主| 发表于 2019-8-8 16:30:41 | 显示全部楼层
zhangchaoli 发表于 2019-8-8 14:06
说新能源车使用起来便宜的你们知道电池放一年的容量损失多大吗?你们知道充放电一次的容量损耗多大吗?折合 ...

我现在开了13000公里,一年不到,暂时没有感觉到损耗,群里跑滴滴的开了10多万公里1年左右的,续航里程损耗10公里左右
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 楼主| 发表于 2019-8-8 16:46:20 | 显示全部楼层
急加速到90km的时间,5秒

加速到90左右5秒钟

加速到90左右5秒钟
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发表于 2019-8-8 18:58:54 | 显示全部楼层
sworld 发表于 2019-8-8 16:30
我现在开了13000公里,一年不到,暂时没有感觉到损耗,群里跑滴滴的开了10多万公里1年左右的,续航里程损耗10 ...

如果一次充电续航里程按照500km计算,10多万公里那就差不多是二百多次了,一块动力电池的理论充放电次数是多少楼主知道不?
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 楼主| 发表于 2019-8-9 03:08:24 | 显示全部楼层
宁德给出的100%soc循环是800次不低于80,90%soc循环是2000次不低于80%
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 楼主| 发表于 2019-8-9 03:10:28 | 显示全部楼层
zhangchaoli 发表于 2019-8-8 18:58
如果一次充电续航里程按照500km计算,10多万公里那就差不多是二百多次了,一块动力电池的理论充放电次数 ...

开500km你想多了,基本是270km,你不可能把电全用光充,我基本是按80%soc在用
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发表于 2019-8-9 14:15:56 | 显示全部楼层
生产电池与处理废旧电池难道真的比汽油车环保?
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发表于 2019-8-9 19:55:44 | 显示全部楼层
sworld 发表于 2019-8-9 03:10
开500km你想多了,基本是270km,你不可能把电全用光充,我基本是按80%soc在用

对于循环次数来说是一样的,锂电池并不是说浅充浅放就能够大幅度的增加寿命。还有锂电池不建议满电存放,容量损耗大,特别是高温状态下容量损耗大
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发表于 2019-8-9 20:22:39 | 显示全部楼层
省是很省,目前电池这个瓶颈还没有更好的法子
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发表于 2019-8-11 19:57:43 | 显示全部楼层
我也是北汽EC200,开了12000了。比较省钱
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 楼主| 发表于 2019-8-12 09:51:15 | 显示全部楼层
哦,大问题没有,小问题还是有些的,等开了10年换车,剩下的电池家用做后备电源
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发表于 2019-10-16 11:23:44 | 显示全部楼层
感谢楼主分享
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发表于 2019-10-16 11:35:11 | 显示全部楼层
其实要不是国家强制推出车企的双积分制,真心没有车企想玩E动车  这玩意 4年后的费用会让车主咂舌,不是瞎说,某车企内部人士交流中吐的苦水,最后兜底的基本都是消费者……
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