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楼主: 眉间尺

请教各位汽车达人, 减震器漏油该怎么办啊?

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发表于 2018-7-5 21:47:41 | 显示全部楼层
眉间尺 发表于 2018-7-5 21:40
这个手工就不值得修了, 4S换一个新的连手工好像也是三百左右.

是减震加手工,我没说明白
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发表于 2018-7-5 21:49:16 | 显示全部楼层
眉间尺 发表于 2018-7-5 21:44
关键是不知如何判断减震器的损坏程度. 轮胎好歹有个磨损标志可以看看.

过坑包咣咣响就得换了
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发表于 2018-7-5 22:05:13 | 显示全部楼层
眉间尺 发表于 2018-7-5 21:32
关键是不知如何检测. 如果有仪器或者什么diy的设备可以检测也行. 凭感觉就不行了.
我对车的操控性能和舒 ...

拆出来就可以简单检测了,用手压下和拉起。其实这个也可以自己换,自己烧上两个长螺丝压住弹簧就行,原理跟F夹一样,没啥难度的。像这些车避震都很便宜,两条通常100左右就可以。加人工200搞定了。
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 楼主| 发表于 2018-7-5 22:25:05 | 显示全部楼层
jiachangchun 发表于 2018-7-5 21:49
过坑包咣咣响就得换了

只要动车就必须过许多减速带, 目前还没有听到什么明显的声音. 抽空起个大早趁着路上没车环境噪声小再仔细听听吧. 对了. 是不是需要以一定的车速通过减速带才能听见啊. 我通常都是减速到20以下过减速带的.
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 楼主| 发表于 2018-7-5 22:27:51 | 显示全部楼层
jiachangchun 发表于 2018-7-5 21:47
是减震加手工,我没说明白

那比4S店便宜不少.
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 楼主| 发表于 2018-7-5 22:28:28 | 显示全部楼层
lihaoxi-110 发表于 2018-7-5 21:44
呵呵,套路,你信了就对了,

我没信就错了?
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发表于 2018-7-5 22:30:25 | 显示全部楼层

信了钱就出去了,
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发表于 2018-7-5 22:30:56 | 显示全部楼层
眉间尺 发表于 2018-7-5 22:25
只要动车就必须过许多减速带, 目前还没有听到什么明显的声音. 抽空起个大早趁着路上没车环境噪声小再仔细 ...

估计是没事,要不那声音你自己都受不了
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 楼主| 发表于 2018-7-5 22:36:00 | 显示全部楼层
lihaoxi-110 发表于 2018-7-5 22:30
信了钱就出去了,

关键是没钱, 有钱早信了.
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 楼主| 发表于 2018-7-5 22:38:18 | 显示全部楼层
jiachangchun 发表于 2018-7-5 22:30
估计是没事,要不那声音你自己都受不了

啊. 那就放心了. 我对操控性能感觉不灵敏, 但是对异响噪声还是很过敏的. 曾经为了减小电脑噪声大动干戈(发了几个减少电脑噪声的帖子, 可能还在).
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发表于 2018-7-5 22:47:16 | 显示全部楼层
发电机声音大,现在发电机基本上少有修的,大多都是换件,换个地方检查下,看是不是都是一样的说法。电瓶,每天早上打火的时候马达声音很刚健,或者放几天不动车任然一次着火,电瓶就没啥问题,水电瓶加点水,免维护干电瓶就不用维护了。轮胎,看看胎纹的深度,或者到专门卖轮胎的店子,米其林,固特异,马牌,回力,,,,,,,随便你选。减震,有点沁油没好大关系,自己注意检查,如果漏油厉害了该换就换了,也没好大影响。这一套大保健如果做下来,4s和外面的差价起码2倍。
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 楼主| 发表于 2018-7-5 22:58:44 | 显示全部楼层
lihaoxi-110 发表于 2018-7-5 22:47
发电机声音大,现在发电机基本上少有修的,大多都是换件,换个地方检查下,看是不是都是一样的说法。电瓶, ...

发电机声音响的问题十有八九就是轴承问题. 冬季比夏季响声大, 可能因为皮带张力调节过大, 冬季皮带收缩张力就更大了, 这样就容易加速磨损轴承. 在网上看到有人通过更换轴承成功解决响声过大的例子.
电瓶曾经因为忘了关双闪导致启动失败, 通过推启然后有意在高架桥上低档高速跑了一阵恢复了正常, 后来又因为用车机会过少, 在半年前的冬季换机油时多次短暂启动后熄火导致再次无法启动, 也是通过推启暂时恢复正常. 这次没敢大意, 拆回家用充电器补足了一下. 半年来一直正常.
轮胎的磨损标记还清晰, 估计一时半会还磨损不到那里. 不过轮胎上确实也出现了一些细小的裂纹.
如果要更换轮胎的话, 不知是否可以只换前轮, 将前轮换到后轮使用, 今后每过两三年就换一次前轮, 再将前轮换到后轮用... ...
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发表于 2018-7-5 23:02:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 lihaoxi-110 于 2018-7-5 23:04 编辑
眉间尺 发表于 2018-7-5 22:58
发电机声音响的问题十有八九就是轴承问题. 冬季比夏季响声大, 可能因为皮带张力调节过大, 冬季皮带收缩张 ...


后轮花纹还深的话可以考虑调换位置,先保证导向轮正常安全。   皮带应该不存在温度问题,着火2分钟温度就起来了。你说的响声是哪种?金属摩擦声还是啾啾啾的声音,皮带调节一般稍微使点劲能按下去一点就差不多了。    电瓶亏电是对电瓶寿命有影响,但是一般有几次也没好大问题,几天不动车都能一次着火就没好大问题,检查电瓶观察孔绿色就没好大问题,
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 楼主| 发表于 2018-7-5 23:14:19 | 显示全部楼层
lihaoxi-110 发表于 2018-7-5 23:02
后轮花纹还深的话可以考虑调换位置,先保证导向轮正常安全。   皮带应该不存在温度问题,着火2分钟温度 ...

前轮换新就是为了保持前轮的优势. 主要在沥青路面上跑, 磨损不是很大. 四轮换位对于四条同时安装的新轮胎有一定用处, 对于用了多年的旧轮胎, 不如直接用新轮胎在负荷较重的前轮上用个两年, 然后再换到后轮工作两年后彻底抛弃. 这样前轮始终是两年以内的轮胎, 后轮始终是四年以内的轮胎.
发电机响的问题具体原因不详. 不过既然4S店有把握换了发电机就消除这个响声, 感觉基本上应该差不多就是这个原因.

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发表于 2018-7-5 23:22:47 | 显示全部楼层
眉间尺 发表于 2018-7-5 23:14
前轮换新就是为了保持前轮的优势. 主要在沥青路面上跑, 磨损不是很大. 四轮换位对于四条同时安装的新轮胎 ...

既然你都是专家了,还发帖请教,不晓得是几个意思?
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