汽车电瓶并联一个足够大的电容之后。。。。

258224483 · 发表于 2017-8-8 17:04:54

那么问题来了，我的小电驴上装几个能否实现暴力加速呢？

mssunlei · 发表于 2017-8-10 22:41:40

没必要，汽车就是这样设计的，一般没事

cheengyoong · 发表于 2017-8-11 10:57:22

确实有点贵

张召锋 · 发表于 2017-8-11 14:39:58

对车辆启动时对电瓶造成的伤害肯定会减少的

刘老根 · 发表于 2017-8-11 15:58:48

曾经赞成过，后来在电动车上试了，没什么出奇表现，该坏还是坏，倒是浪费了一笔钱。

龙崽电子科技 · 发表于 2017-8-16 21:21:03

接电容那还不如直接搞个电池并联

lifei2200 · 发表于 2017-8-19 10:01:06

学习下，每次启动车CD机都重启，比较郁闷

lifei2200 · 发表于 2017-8-19 11:02:03

解决学习下，查资料去

用心通讯 · 发表于 2017-8-31 17:38:46

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111333 · 发表于 2017-8-31 22:55:45

加电容是有效果，但是什么原因产生的这个效果，我个人不知道。因为我们单位是工程用山特维克产铲运机，换国产启动电机后出现点火不了（有吱的声音），启动时无法启动发动机，加个电容可以最多三次就能启动。由于进口启动电机太贵，就这样也能启动，有时一次就能启动，有时二次，有时三次也可以启动！

zzk306 · 发表于 2017-9-1 09:11:53

我的几个超大电容，都被朋友要走了，原来是干这个，

kakala · 发表于 2017-9-3 14:22:04

我只能说我把18页全看完了。
理解了下看看对不，并电容其实有2个功能，一个是提高了瞬时最大电流，对于容量降低的电瓶（比如设计70A，实际50A）是有效的，因为并一个电容可视为等同于提高了电池的电量，实际上电瓶的容量是下降的，整体电容+电池容量小于70A的电池，除非你加超级超级大的电容，这样的话经济性不好。这样做其实是把电瓶设计成了小容量但可以达到大容量电瓶的功效。你天天开车跑20公里以上，没有问题。超级电容因为内阻小，电压平缓当然另一个好处就是提供了纹波更小，在瞬时需要大电流的情况下更好的提供给打火、功放等用电器，这个时候好处是自然的。法拉电容容量1至2法拉。307加法拉电容就是这个意思。
第二、有人说车厂家为什么不加超级电容，原因不外几个，适用范围、安全和成本。就像用电池给功放供电会有更好的效果一样，你想过体积、成本等等因素么。而且、用电容给功放供电远没有一个非常成熟的铅酸电瓶更稳定、更实在些。一个容量缩水的电瓶和一个全容量的电瓶，声音再好普通人会选择哪个？

ASUS2017 · 发表于 2017-9-3 14:25:38

来张图看看

像一阵狂风 · 发表于 2017-9-4 13:18:32

无烟男人发表于 2015-9-18 19:01
你说在放电瞬间，是电容里的电荷先主动出来还是蓄电池里的电能先出来？假设电容里的电荷先知选觉，先 ...

有可能电池的内阻比电容要大，所以启动瞬间的电流很大一部分是由电容提供的。

chd · 发表于 2017-9-4 16:49:16

应该有作用的，如图。因为启动汽车就那么一下。

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用心通讯用心通讯当前离线积分 160 IP卡狗仔卡	发表于 2017-8-31 17:38:46 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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