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楼主: 无烟男人

提车后续…… 大家都懂的! 上图片了

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发表于 2015-7-13 13:58:47 | 显示全部楼层
有行车电脑全车断电可行吗,请科普一下。
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发表于 2015-7-13 14:36:20 | 显示全部楼层
有车库就是好啊
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发表于 2015-7-13 15:14:36 | 显示全部楼层
无烟男人 发表于 2015-7-12 00:12
备有别的好处, 就是停车库里不用担心电池亏电,   放心的很

没有必要吧,我的电池四年了放个十天半个月一点就着,亏电的话要查查静态电流是否太大。
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 楼主| 发表于 2015-7-13 16:31:10 | 显示全部楼层
hawkins 发表于 2015-7-13 15:14
没有必要吧,我的电池四年了放个十天半个月一点就着,亏电的话要查查静态电流是否太大。

有没有必要,那是个人习惯, 我的车停车库里就得断电, 我个人喜欢,没有强加于任何人
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 楼主| 发表于 2015-7-13 16:47:55 | 显示全部楼层
hg6210 发表于 2015-7-13 13:58
有行车电脑全车断电可行吗,请科普一下。

可以断电 !!!       车子完全熄火后 关闭钥匙拔出 后即可断电,   通电顺序相反,先接通电源,稍等十几秒后 插入钥匙  拧到ON档   等待几十秒后 方可点火启动,  没想象中那么小气的, 如果行车电脑不能断电, 厂家的生产怎么进行?
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发表于 2015-7-13 16:58:36 | 显示全部楼层
版主这车是加长版吗?照片上看不太明白
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发表于 2015-7-13 17:32:18 | 显示全部楼层
真羡慕动手能力强的人
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发表于 2015-7-13 17:38:00 | 显示全部楼层
如何做到点火时导航一体机不重启,按网上操作加电解电容,虽然显示屏没有重启,其实操作系统还是重启的,而且容易死机。
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发表于 2015-7-13 19:26:59 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-13 20:39:54 | 显示全部楼层
哎,我做了个简易充电器发现电瓶亏电,就充几个小时,从来没全车断电保护电瓶的方法。
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发表于 2015-7-13 21:15:32 | 显示全部楼层
用磁保持继电器是不是可以基本不消耗电力啊? 配合干簧管, 开车前拿吸铁石在什么地方晃一下通了, 离开车时再晃一下就断了. 小偷远远地看见还以为无版会气功呢.
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 楼主| 发表于 2015-7-13 22:29:06 | 显示全部楼层
bg8snu 发表于 2015-7-13 16:58
版主这车是加长版吗?照片上看不太明白

长轴 ,5.1米车长
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 楼主| 发表于 2015-7-13 22:38:18 | 显示全部楼层
wmr 发表于 2015-7-13 17:38
如何做到点火时导航一体机不重启,按网上操作加电解电容,虽然显示屏没有重启,其实操作系统还是重启的,而 ...

  告诉你最好别这样想, 汽车电门钥匙为嘛要分ACC和ON两个档位? 这是有严格要求的, 在启动状态下 电门开关是自动切断ACC电源的,起动机停止后 ACC档位才会再次通电。  音响和中央集控器和很多车辆附属电路都是连接在ACC档上供电, 原因就是在起动机启动和运转的时候 会产生很强烈的电脉冲,这些电脉冲对电子产品具有一定的破坏性,你改线并附加电容后产生的死机 就是这种浪涌破坏的一个例子,所以,在启动发动机瞬间 这些电路以强制切断为上,另外启动机电流需求非常大,启动的时候切断无关负载 让蓄电池专心提供大电流 更稳定, 一举两得,所以 点火导航重启  收音暂停这都是必须的。
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 楼主| 发表于 2015-7-13 22:55:54 | 显示全部楼层
眉间尺 发表于 2015-7-13 21:15
用磁保持继电器是不是可以基本不消耗电力啊? 配合干簧管, 开车前拿吸铁石在什么地方晃一下通了, 离开车时再 ...

磁保持继电器靠不住那么大的触电, 车辆颠簸就脱掉了后果更严重。 继电器触头越大,线圈的驱动功率也会越大,  汽车用300A的总电流继电器 线圈功率接近10W了 一个45A常规轿车蓄电池能维持多久?
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发表于 2015-7-14 07:52:49 | 显示全部楼层
无烟男人 发表于 2015-7-13 22:55
磁保持继电器靠不住那么大的触电, 车辆颠簸就脱掉了后果更严重。 继电器触头越大,线圈的驱动功率也 ...

原来如此, 看来很多时候手动的更可靠啊.
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