氧传感器改装

shanghairen · 发表于 2014-1-26 13:00:54

本帖最后由 shanghairen 于 2014-1-26 13:07 编辑

电喷车的氧传感器和三元催化器、电脑（ECU）、发动机排量有严格的匹配要求，发动机制造商不提供氧传感器的具体参数，就是同品牌、同型号的汽车，由于ECU软件版本不同，氧传感器的参数也不同，所以如果不是损坏报废，最好不要随意更换原车的氧传感器，一般的堵塞、积碳、中毒故障，对油耗的影响不大，只会影响汽车尾气排放达标，只要采取相应的清洗方式就可以排除。

hjhj · 发表于 2014-1-26 16:40:52

走过看过楼上各位学习了

JLNX · 发表于 2014-2-1 11:45:56

学习了楼主牛人这个都能研究以后自己换了

dallas09 · 发表于 2014-7-1 11:17:29

汽车百事通，，，

矿石灰机 · 发表于 2014-7-1 19:28:52

一个车4个传感器吗能改4个该装有什么好处

szlhl · 发表于 2014-7-12 11:36:23

本帖最后由 szlhl 于 2014-7-12 12:07 编辑

搞出来了

我@你 · 发表于 2015-5-7 15:41:42

您好!我的长安面包，是用的博世的电脑板，氧传感器加热电阻有几欧姆，但是打开钥匙不启动发动机，12v正极通过氧传感器继电器到了氧传感器，但是负极从ecu出来不对了，用试灯接到氧传感器的加热的正负极插头，试灯不亮，用万用表测试只有9v，再把插头插到氧传感器，有9v电压，没有电流。我想问是不是我ecu的输出出问题了，还是必须发动发动机才能测试。好像我启动发动机测试也不对。我拆开了别人'坏的ecu，里面有几个三极管好像是大电流的，应该是控制加热的哟，不知道那个容不容易坏。

我@你 · 发表于 2015-5-7 15:50:12

还有，我车是改了天然气，也有仿真器，可是以上是在烧油时测试的。

BG2UUK · 发表于 2015-5-8 20:05:31

shanghairen 发表于 2014-1-26 13:00
电喷车的氧传感器和三元催化器、电脑（ECU）、发动机排量有严格的匹配要求，发动机制造商不提供氧传感器的具 ...

没有你说的那么严格吧？我的长安小面原先是四线的从拆车厂拆了个奥迪v6三线的，装车实验比原车要好很多，看火花塞烧的颜色。所以一直用到现在。至于油耗高氧传感器其一还有其它的故障也可以造成的。

lnyk · 发表于 2015-5-9 11:16:45

14楼的数据很详细，学习了

dahai870 · 发表于 2016-5-25 10:46:49

我想知道这个传感器是传车传用还通用的

无烟男人 · 发表于 2016-5-25 13:40:19

dahai870 发表于 2016-5-25 10:46
我想知道这个传感器是传车传用还通用的

除了整车原装进口的，或者某些极端用途的，一般的乘用车基本都是可以通用互换的，

远方12123 · 发表于 2016-5-25 13:43:58

普及一下前氧和后氧的主要作用??

无烟男人 · 发表于 2016-5-25 13:48:23

远方12123 发表于 2016-5-25 13:43
普及一下前氧和后氧的主要作用??

你就不能认真的把每个楼层看完一遍？

远方12123 · 发表于 2016-5-25 13:54:03

无烟男人发表于 2016-5-25 13:48
你就不能认真的把每个楼层看完一遍？

哈哈,看到了!

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