汽车空调改接线 之操作篇

无烟男人

  去年天寒地冻的时候发过一帖，http://www.crystalradio.cn/thread-357083-1-1.html    讨论了汽车空调信号规避发动机电脑的想法，上次因天冷未能动手，今天艳阳高照，天气合适，吃过午饭到电子市场要了一些插接件回家就折腾改接，效果一切尽在预料中， 怠速状态，压缩机的介入和退出均未影响发动机转速和动力，也没出现喘震和发抖现象，在试车行驶中也未发现异常，油耗估计要等到夏天后才能定论，改造想法适应我的车车。

无烟男人

为嘛图片没名字了？？

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什么车都适用吗，明天看看我的爱迪尔

无烟男人

对自己的车深入了解后慢慢技术分析才可最终确定， 可以在发动机暖机后 开风机，用临时飞线的方式给压缩机通电，看看发动机在没有准备的情况下突然加入压缩机负载后有什么变化，如果出现严重抖动 ，或者喘震那就建议不改。如果发动机电脑反应迅速没有什么变化反应的可以玩玩。

龍舞

无烟版主 麻烦你研究下五菱荣光的空调好吗   空调总是自己不断开停   麻烦死我了   我也想跳过发动机直接让空调运行啊

无烟男人

首先你要找到空调控制器啊！ 确定是控制跳 还是电控电脑跳啊！！！！上次你都没找到控制器……   

发现 控制器间断跳 那就是控制器和周边电路的问题了， 如果是电控电脑跳那就是 某些传感器异常了， 还有看看空调管路雪种是不是不够了。

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小排量车不建议这样做，会造成发动机震动，还会影响制冷效果。大排量发动机一般来说空调开关不影响发动机怠速。

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首先检查你设定的温度，其次看你冷凝器通风散热效果，防止压力过高保护，还有看你蒸发器出风正常不，出风不正常温度太低也会保护停机。还有一点就是你的空调控制板如果是高级一点带逻辑控制的话，会在你急加速时断开压缩机，以求得车辆加速性。

龍舞

今天下午我开空调试了  只要吸合制冷很快  应该不是制冷剂的问题   就是能听到工作台下那个保险和继电器在一个大盒子里的 继电器没规则的咔哒咔哒的响   一吸合动力就降低  一分开动力就足

龍舞

这样来回咔哒响  那动力就一股一股的

龍舞

首先是面包车  其次是面包车  再有还是面包车  没有你上面说的那些功能吧

无烟男人

现在气温不高，冷剂不够制冷也快，关键是找到视液镜 看一下情况就知道冷剂够不够了。

龍舞

视液镜是不是在前面冷凝器旁边的罐子那里啊

无烟男人

不太清楚，顺着汽车空调的管路找一下，有个指甲盖那么大的一个圆形玻璃片可以看到管路里边的液体流动情况的就是了，一般都在比较好观察的地方   下图

龍舞

额 那我明天找找看  什么样表示制冷液不少呢