又想到一个汽车空调的技术问题，大家进来聊聊

无烟男人

  现在，汽车发动机基本都是电喷的了，这样在开空调的时候 发动机的自主权就非常大了，但是其中的奥妙我们明白多少呢？
  
先献丑，扫盲一下常规汽车空调控制方式的流程， 夏天驾驶车辆的时候，驾驶员开启空调，按下A/C按键后， 空调控制器（俗称：空调放大器）获得信号开始给各个继电器控制信号，空调各个附属机件（包括 风机，各种电磁阀）进入状态；同时也给发动机ECU一个空调启动请求。当ECU获得这个信号后，将空载怠速空燃比适当加浓，提高怠速后将压缩机接入发动机，压缩机获得发动机的运转动力开始工作，此时发动机ECU按照空调开启状态进行加浓工况运行。

假想！！  如果发动机在整个开空调过程中，压缩机直接加入发动机运行，而ECU仍然按照空调中断状态的工况进行运转，怠速时靠电喷系统的自我修正能力维持压缩机的运行，这样是不是在节油方面有一定贡献呢？  换句话说，压缩机的切入由原来的电喷系统调整加浓后切入，改成空调控制器独立控制压缩机切入，而发动机一直运行于常规无空调状态。  详细可以看看下面的图片。

以上说的是常规汽车空调，对于有恒温功能的汽车空调也是一样的，只是空调控制器有调温功能而已，温度到设定值后关闭ECU信号，从而切断压缩机，温度回升后再次给ECU空调请求。

无烟男人

改装后会出现的问题假想：
三缸机 因为没有加浓提速，应该会出现比较严重的抖动。
四缸小排量机，因为没有加浓，在空调切入的那一瞬间应该会出现轻微的抖动后逐步减小，时间要多长应该看电喷系统的反应调整时间。
大排量机器应该 没有什么问题（还没假想到）
如果压缩机是漩涡式的，应该对发动机的影响非常小，如果是斜盘的估计发动机抖动会大一些。
打算准备在自己的车上试一试，到时候看看有啥改变。

大兄弟

无烟男人 发表于 2012-12-24 22:38
改装后会出现的问题假想：
三缸机 因为没有加浓提速，应该会出现比较严重的抖动。
四缸小排量机，因为没有 ...

原先汽车还是化油器时俺这样试过，A/C开关开启后怠速真空助力电磁阀打开，微型皮碗带动连杆把怠速升高。
假如把电磁阀插头拔掉怠速就不升高了，发动机照样带动空调，不过发动机抖动大了些。
估计碰到紧急情况的话发动机有可能会熄火，这样就大事不好了，连刹车也没有了。

无烟男人

大兄弟 发表于 2012-12-24 22:54
原先汽车还是化油器时俺这样试过，A/C开关开启后怠速真空助力电磁阀打开，微型皮碗带动连杆把怠速升高。
...

化油器去掉加浓后肯定不行，因为化油器没有自动控制，怠速加入空调后肯定要发抖。但是电喷发动机怠速是可以在一定范围内自我调节的， 我就是想用这个调节量而靠别软件里的加浓。

wanwenhao1

按照楼主的设想和能量守恒定律，楼主能节约的只不过是各种执行元件使用的那块电能，应该是很小的。

exuan

小排量的发动机 要不提高转速 估计要熄火  空调的那个压缩机 需要的驱动功率挺大的应该

yonbo

空调系统需要的功率还是蛮大的，发动机电控系统发出指令到发动机做出反应中间有一定的时间

利眼看天下

我记得空调提转速是靠控制节气门那里的一个空气通道来实现的，相当于提高怠速，而不是什么加浓混合气

无烟男人

wanwenhao1 发表于 2012-12-25 11:14
按照楼主的设想和能量守恒定律，楼主能节约的只不过是各种执行元件使用的那块电能，应该是很小的。

其实您还没理解我的意思， 因为从电脑数据流中可以看出，开启空调后的喷油脉宽比不开空调的要宽一些，因为电脑在设定的时候此加浓比例对于空调系统来说太大，所以反而油耗上去了，功没多少。

无烟男人

利眼看天下 发表于 2012-12-25 14:00
我记得空调提转速是靠控制节气门那里的一个空气通道来实现的，相当于提高怠速，而不是什么加浓混合气

您说的哪个是怠速控制电机控制的怠速进气量， 加大进气量后电脑还要修正喷油量，使混合气加浓的， 这里的加浓是燃烧时的混合气比例，而不是进气量。

mochi

今年我跟朋友安装了两台五菱车的空调.分别是排量1.0和1.2的.不接空调加速线的话1.0怠速抖动.20秒后正常.行车不加油开空调熄火.1.2的怠速只是抖一下.行车不加油开空调车子顿一下.然后发冲.还是接的好.

wanwenhao1

无烟男人 发表于 2012-12-25 14:42
其实您还没理解我的意思， 因为从电脑数据流中可以看出，开启空调后的喷油脉宽比不开空调的要宽一些，因为 ...

可以从功能原理理解，不管你用什么方法达到目的，只要过程中的热效率基本不变，则不管你实现的手段，代价应该相同。

增加浓度也好，调宽脉冲也好，发动机的热效率不会大大改变，燃烧汽油所做的功，除客服摩擦力以外，都提供给了压缩机，所以两者没有原则的区别。

无烟男人

现在的人怎么都那么急躁呢？？  

qie

我试过在怠速状态下一档行车，遇见有拱起的路面时发动机也会有自动加大油门的动作，所以我认为直通空调，发动机也应该会自动加力的。