问一下各个前辈，电动车48v串联冲电，能不能改为4只电瓶用12v并联冲电

金杯磁棒

老年学胆机 发表于 2022-9-5 15:34
问题是串联冲电不可能4只电池冲的电压相等的呢

串联充四组电瓶电压不相等那是某个电瓶出了问题，比如缺水（内阻大），桩头接触不良等等。还是串联充建议每组电瓶充到14V就好了，过高无益。

海洋DZ

并联充电，充电器的电流要大了；并联充电意义不大。
最理想的就是每节单独充电了。
一般按照3A算，单个12V的充电器功率并不大。

红河310

老年学胆机 发表于 2022-9-5 15:34
问题是串联冲电不可能4只电池冲的电压相等的呢

较真起来单充一个12V也会不相等，前面我已经说了内部是6个2V电池串联的，一样有高有低。

sjtx1971

48V电池组需要六刀双掷开关才能实现串并转换,考虑到工作电流,开关触点需要能承受至少20A以上的电流才行,所以还是用多个变压器或多组电压的开关变压器加多个充电控制电路来实现平衡充为好,机械开关电路如下

老年学胆机

感谢sjtx1971 兄  给了原理图  

红河310

我多说一下并联充电串联使用的最大隐患，就是偶尔充电到半有需要用车，而且还用到控制器低电保护，那么，大概率某个电池就废了。
这个苦果以前的电动车论坛就有人得吃过。
并联充电，绝对有各个电池充电电流不相同，有时接触不良还可能某个电池根本就没充进什么电，不等所有电池都充满就串联使用到低电保护，电量少的电池电量用光某小格被反充电，电池就废了。

a_hy

我是买了四个20v笔记本电源，剪线的很便宜，四个可调恒流恒压模块15元一个，一套五芯的航空插头和插座，接好线装到一个盒子里，电池组打开从每块电池上引出线接到航空插座上，用了一年多了，很好用。

老年学胆机

我画了一个图不知行不行

老年学胆机

现在开关电源板很便宜了

小鬼头

a_hy 发表于 2022-9-5 21:39
我是买了四个20v笔记本电源，剪线的很便宜，四个可调恒流恒压模块15元一个，一套五芯的航空插头和插座，接 ...

这种方案其实是最可靠、效果最好的，比带均衡功能的还好。

蓝天红云

这种并联隐患大，不如原来的串联

风清云淡淡

老年学胆机 发表于 2022-9-5 21:55
我画了一个图不知行不行

风的电动车72伏6块电池。大概也如您的做法。风六块电池从每一个点引出一个端子，从负到正共七个端子，用线排悬空。我仅仅用一个14伏的充电器，一次只充一块电瓶，目的不是充电，均衡修复而已。
你的图只是画了出来，粗看来原理不错，但实际操作仍遇到很多个别情况。如果真的付出实践，才知道此方案可行性多大。同时上开关电源，需要谨慎行事。任何考虑不到的情况或随时发生啊。先赞扬你动了脑筋，是个好主意。

红河310

风清云淡淡 发表于 2022-9-6 09:46
风的电动车72伏6块电池。大概也如您的做法。风六块电池从每一个点引出一个端子，从负到正共七个端子，用 ...

同您这样给单个电池补充电相信很多人都干过。

同时用多个充电器给多个电池同时充电的在电动车论坛也有多人干过，有成功也偶有不成的，就像您说的其他问题出现。有人用13个开关电源给13串锂电池组充电，单独测量都是输出4.2V，接上电池就变了，开关频率复杂互相干扰电压就不稳定。如果都用线性电源应该就没问题。我毛驴座桶里盖子下就有19串电池的测量端子，也可以小电流补充电或放电，就是维护电池用的。

ocean/db

a_hy 发表于 2022-9-5 21:39
我是买了四个20v笔记本电源，剪线的很便宜，四个可调恒流恒压模块15元一个，一套五芯的航空插头和插座，接 ...

层主这个方案可行！
单独充电也有弊端，如果有一处接触不良，那么这个充电就是亏欠的。
串联充电的方案被使用了这么多年，也是优化出的结果。

风清云淡淡

红河310 发表于 2022-9-6 10:53
同您这样给单个电池补充电相信很多人都干过。

同时用多个充电器给多个电池同时充电的在电动车论坛也 ...

     燕双鹰有句台词非常有意思，细细分析充满了很深的人生道理:“千万不要相信你的眼睛，因为眼睛它会欺骗你。”这句话其实包涵有很深的含义，同样的在人生中还有一句与其相似的话:“不要相信你的耳朵，因为你听到的不一定都是真的。”这两句话组合在一起有着非常深刻的人生哲理。 这么多的开关电源同时启动，没事则好，稍不留神，哪里不对劲，轰！就担心火苗舔猪毛那味儿发生。