推挽输出牛绕制的一种方法的被否定

MLD

胆艺 发表于 2019-10-19 09:41
其实我就是在探讨上千伏的感性电压是怎么会产生的！

变压器副边获得的负载功率是由原边提供的，假设负载功率为20V×1A=20瓦，变比=35 ，那么肯定原边电压(Vp_p)=20V×35=700V  
(注意这里为贴近主题未将损耗-效率等等计入，实际计算可参考这里[点此查看])

大山YFS

bj雨过天晴 发表于 2019-10-20 20:35
您说的大方向是对的，小处有误。
1.双线并绕法当年就干过，匝间电压约数百伏，达不到上千伏。击穿的危险 ...

    是的，变压器烧坏的原因有多种，我只说电压的问题给楼主，双线并绕在很多低电压的情况是没有问题的，我以前绕过的电子管广播扩音机推挽输出（没有双线并绕）有绝缘不好的地方，在大音量时就出现跳火，峰值电压应该上千伏了。

jmpzd

最简单的方法时测量一下负载上的交流峰值乘以变比，大约就是初级上的交流峰值电压。

jmpzd

jmpzd 发表于 2019-10-22 08:21
最简单的方法时测量一下负载上的交流峰值乘以变比，大约就是初级上的交流峰值电压。

暂不考虑反电动势

zxj1728

理论和实际应用都不支持双线并绕，非要双线并绕，也未尝不可，指标上肯定好于单绕，就是有一定的风险，自己玩，坏了最多再绕个包而已，何况现在的聚酯漆包线的耐压很好，我建议可以一试，打破双线并绕的禁区。

无烟男人

技术这个东西 弯多路窄，楼主的想法很明显就是没有转过弯 在拐角处翻车了， 车子怎么翻的 楼主还在一脸懵逼，还座在车里觉得车子还在正道上。 线圈的自感 这一课程 楼主暂时缺课，交直流叠加概念还未上到，所以 对于这个问题楼主眼前一片白，大家画个尖头指方向，楼主觉得此地疑无路便说大家在打击他……  
  
    其实楼主这个问题没啥奇怪，因为楼主不懂啊！ 所以只能用傻大粗的方式来解决，但是这个解决方法相比技术解决要费很多很多很多银子和更复杂的技术来解决    只能说 楼主的提升潜力还是很大滴。

jupeter

zxj1728 发表于 2019-10-22 08:59
理论和实际应用都不支持双线并绕，非要双线并绕，也未尝不可，指标上肯定好于单绕，就是有一定的风险，自己 ...

双线并绕并接，没问题。双线并绕串接，有问题。楼主说的是后一种情形。

zxj1728

jupeter 发表于 2019-10-22 11:31
双线并绕并接，没问题。双线并绕串接，有问题。楼主说的是后一种情形。

看见楼上老师的"头像"，想起来自己刚刚骑单车的时候就这样掏腿骑了两年（8-9岁），突然有一天腿够长了才改正常的姿势骑车，虽然蹬不了一圈，往返式踏板也算是回归正常状态

两头田

zxj1728 发表于 2019-10-22 12:59
看见楼上老师的"头像"，想起来自己刚刚骑单车的时候就这样掏腿骑了两年（8-9岁），突然有一天腿够长了 ...

我们这里叫踩三角架，因为人矮，那个时代没有小自行车，基本上都是28，26的就算是轻便单车了，我踩三角踩了几年我忘记了，印象里面我是初中了才可以坐上凳子骑。

jupeter

小时候家里只有一辆28车，小学时掏腿儿骑过。后来就没再骑。高中时借了一辆车，正式坐座上，一口气骑了16公里，累的下不来车，一屁股坐地上，算是落地了。

njj

  我制作过一个300B的推挽牛  那时为了平衡 一样  采用了双线并绕  一组头尾颠倒的偷懒方式 ,楼主说的很清楚了,不知楼主这个牛还在用吗,如果在用可拍照说明有图有真相,最其码也能说明在此条件下是能用的,也可进一步用实验来验证,

乙猪

看楼主的名字，似乎应该有淘宝店，能告诉我，好让我避开吗？

zxj1728

两头田 发表于 2019-10-22 14:26
我们这里叫踩三角架，因为人矮，那个时代没有小自行车，基本上都是28，26的就算是轻便单车了，我踩三角踩 ...

楼上说的是，我们家28寸的永久，当时（70年前后）比现在7系宝马还稀少，车架子还要用胶带缠起来，那个时代-------唉！！！！！！！！！

lgzym

据说麦景图275的输出变压器是不加绝缘层多线并绕的，漆包线是特制的，耐高压，耐高温，有优点也有缺点，但分布参数的缺点由电路的特殊设计来弥补。