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楼主: dismissive

我的蓄电池已经用了13年了,马上第14年,有没有更久的?

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发表于 2019-10-31 18:35:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 yrxinxin 于 2019-10-31 18:37 编辑

早期的老铅酸电瓶有加镉的,寿命很长,不是鬼子技术先进,而是添加了镉。
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发表于 2019-10-31 21:08:52 来自手机 | 显示全部楼层
楼主电池其实神奇,我有一台车用的是统一的水电池用了5年感觉都很满意了,一般车用电池能用个4年就算不错的了
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发表于 2019-10-31 21:35:06 | 显示全部楼层
楼主的车电瓶没换关键是用了2个电瓶,现在的车好多打不着是因为启动拉低了电压后行车电脑就不工作了,你打车就不可能启动了,另外我有辆2011年买的吉利,到现在电瓶都没换过,车还在正常使用
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发表于 2019-11-2 20:19:35 | 显示全部楼层
我有辆2010年买的中华,统一的铅酸电瓶,到现在电瓶都没换过,车还在正常使用,依旧一打就启动。国产一样很强的
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发表于 2019-11-3 23:22:54 | 显示全部楼层
我的也是2010年的车也是统一的铅酸加水电瓶现在还是正常使用
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发表于 2019-11-4 10:12:08 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-4 10:58:21 | 显示全部楼层
还得归功于楼主的31W公里吧?
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 楼主| 发表于 2019-11-4 12:24:59 | 显示全部楼层
年轻的风 发表于 2019-11-4 10:12
最近收了几块卷绕电池.百度低温放电性能好.寿命长.楼主用的会不会是这种

德国原车自带的,应该还是普通的铅酸吧, 车被帅哥开走了,回来了拍一张照片
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 楼主| 发表于 2019-11-4 12:27:56 | 显示全部楼层
cjm7065 发表于 2019-11-4 10:58
还得归功于楼主的31W公里吧?


21W之前基本都是常年高速,近10W公里跑的城市居多,不过车一直都是4S保养,1W公里保养一次,31W公里了机油依然损耗很少,现在混成了元老客户,工时费这几年都是全免了
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发表于 2019-11-6 13:34:08 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-7 17:30:55 | 显示全部楼层
太牛,这蓄电池
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发表于 2019-11-9 15:10:45 | 显示全部楼层
dismissive 发表于 2019-10-11 22:38
从未维护过,2006-2013年之间,常年跑高速,每年4-5W公里,后来跑的少了。
      更滑稽的,这个蓄电池 ...

饿过这两次反而对铅电池更好了。铅电池本来就是要3年做一次深度放电,也就是过放电,消除铅中毒--过硫酸铅。这样对电池寿命有利。
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发表于 2019-11-17 14:34:49 | 显示全部楼层
个人觉得容量选择大一点比较耐用,我的QQ6,1.1排量,出厂带60A电瓶用了7年,觉得时间挺长了怕冬天出问题才换的
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发表于 2019-11-17 14:40:14 | 显示全部楼层
只要会保养。
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发表于 2019-11-21 23:21:22 | 显示全部楼层
厉害,我的最多用了8年
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