低配车上的机械空调是否可以达到调温 恒温效果？ 答案是……

无烟男人

5448 发表于 2018-8-13 21:36
看过一个帖子说是装四通阀比较好，普通阀门会对车不好，烟版指点一下

这个得看发动机的水道结构，如果发动机是上置式节温器（节温器放置在发动机出水道上。高温水）则使用单独截止阀即可  。   如果是下置式节温器 （节温器设置在发动机回水口。低温水）则必须设置4通阀让冷却水有回水通道，    如果发动机属于下置节温器， 误装全截止，而发动机没有旁通管 这样会造成 大水箱水温上不来，甚至出险假开锅现象，所以这个得针对具体决定， 没有绝对好坏之分。     节温器不是绝对封闭阀门  在主回路上有旁通小孔的，

眉间尺

无烟男人 发表于 2018-8-19 22:03
这个得看发动机的水道结构，如果发动机是上置式节温器（节温器放置在发动机出水道上。高温水）则使用单独 ...

下置节温器这个沒看懂。难道热风换热器的管路还有不是支管的情况？那这样一来阀门一关整个发动机的散热系统不就彻底停工了？

无烟男人

眉间尺 发表于 2018-8-28 09:47
下置节温器这个沒看懂。难道热风换热器的管路还有不是支管的情况？那这样一来阀门一关整个发动机的散热系 ...

    下置节温器的开启温度大是78度左右， 上置节温器开度是89度左右，上下置的原理都是一样的，都是利用循环水的水流温度进行启闭控制循环，   一般来说发动机内部水道都会有一个旁通管（有些内置有些外置），即使小循环管路完全封闭， 发动机水套内的冷却水还可以通过旁通管进行循环，但是旁通循环的水基本没有散热功，能只是保证发动机水套内的水慢速循环，当水温声升到节温打开的温度后，循环水流经大循环而散热冷却，    因为车型众多，难免有些奇葩车型下置节温器，还没有旁通管，仅仅依靠暖通循环提供回路， 如果这类车把暖通管截止，发动机水套内冷却水无法循环， 节温器无法感知水温提升，结果就是开锅都不会进入冷却循环。

眉间尺

无烟男人 发表于 2018-8-28 20:18
下置节温器的开启温度大是78度左右， 上置节温器开度是89度左右，上下置的原理都是一 ...

大概明白了。好像是说水泵并不是时刻工作的，仅当节温器感觉温度高了才接通一会儿，让热水流经水箱散热。对吗？如果是这样的，那下置式的就可能存在死锁现象啊。一开始水温不够水泵不动，水泵不动节温器处就得不到水温信息……

无烟男人

眉间尺 发表于 2018-8-28 21:56
大概明白了。好像是说水泵并不是时刻工作的，仅当节温器感觉温度高了才接通一会儿，让热水流经水箱散热。 ...

水泵始终是工作的，发动机一运转 就和发电机一样一直在泵水强制循环，  节温器的作用就是根据水温自行控制水流的流向和流量。达到恒定水温的作用。

眉间尺

遇上笨学生了, 无版受累了.
这是不是说暖风系统专门有一个散热器, 管路是与主散热器串联的, 而非并联的? 如果是并联的, 下置与上置应该就没有区别了吧.

无烟男人

眉间尺 发表于 2018-8-29 00:09
遇上笨学生了, 无版受累了.
这是不是说暖风系统专门有一个散热器, 管路是与主散热器串联的, ...

已经开贴说明，   移步看看吧！！

http://www.crystalradio.cn/thread-1682294-1-1.html

眉间尺

无烟男人 发表于 2018-8-29 00:47
已经开贴说明，   移步看看吧！！

http://www.crystalradio.cn/thread-1682294-1-1.html

诲人不倦.

mlhaiou

回头我也看看我的车能不能装阀

17777785485

无烟男人 发表于 2018-7-13 18:13
对！ 夏天把暖水封闭了，  空调控温效果稳稳的，  上高速，压缩机运行1分钟停机2分多，那油耗直线 ...

那我那个  福田风景也能加了？

ljkljk

受益非浅。。

无烟男人

17777785485 发表于 2018-8-30 03:16
那我那个  福田风景也能加了？

以前我那台海狮 全套装备， 好用得不行不行的，比电控都好用。

眉间尺

简燕 发表于 2018-9-2 22:07
您说的是对的.

节温器上置或者下置,与暖风水箱该使用截止阀还是四通阀毫无关系.

我对发动机非常不了解，所以有些描述没看明白就被忽略了。经无版单独开帖讲明白之后，回过头再看发现其实本帖里己经有答案了:

因为车型众多，难免有些奇葩车型下置节温器，还没有旁通管，仅仅依靠暖通循环提供回路， 如果这类车把暖通管截止，发动机水套内冷却水无法循环， 节温器无法感知水温提升，结果就是开锅都不会进入冷却循环。

浮云聚散

不知道我的五菱宏光S是什么情况。。

gao898

原来这样子啊！