电子技术的常用知识（131楼-140楼有大量实用网址）

三只眼闲人

妈呀，楼主超级辛苦。

tuotuodian

大家把帖子顶起来，就不觉得辛苦了

钨铬钒

很不错的资料!

tuotuodian

1、指针表读取精度较差，但指针摆动的过程比较直观，其摆动速度幅度有时也能比较客观地反映了被测量的大小（比如测电视机数据总线（SDL）在传送数据时的轻微抖动）；数字表读数直观，但数字变化的过程看起来很杂乱，不太容易观看。
　2、指针表内一般有两块电池，一块低电压的1.5V，一块是高电压的9V或15V，其黑表笔相对红表笔来说是正端。数字表则常用一块6V或9V的电池。在电阻档，指针表的表笔输出电流相对数字表来说要大很多，用R×1Ω档可以使扬声器发出响亮的“哒”声，用R×10kΩ档甚至可以点亮发光二极管（LED）。
　3、在电压档，指针表内阻相对数字表来说比较小，测量精度相比较差。某些高电压微电流的场合甚至无法测准，因为其内阻会对被测电路造成影响（比如在测电视机显像管的加速级电压时测量值会比实际值低很多）。数字表电压档的内阻很大，至少在兆欧级，对被测电路影响很小。但极高的输出阻抗使其易受感应电压的影响，在一些电磁干扰比较强的场合测出的数据可能是虚的。

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在用电过程中就存在着用电安全问题，在电器设备中，例如电机、电缆、家用电器等。它们的正常运行之一就是其绝缘材料的绝缘程度即绝缘电阻的数值。当受热和受潮时，绝缘材料便老化。其绝缘电阻便降低。从而造成电器设备漏电或短路事故的发生。为了避免事故发生，就要求经常测量各种电器设备的绝缘电阻。判断其绝缘程度是否满足设备需要。普通电阻的测量通常有低电压下测量和高电压下测量两种方式。而绝缘电阻由于一般数值较高（一般为兆欧级）。在低电压下的测量值不能反映在高电压条件下工作的真正绝缘电阻值。兆欧表也叫绝缘电阻表。它是测量绝缘电阻最常用的仪表。它在测量绝缘电阻时本身就有高电压电源，这就是它与测电阻仪表的不同之处。兆欧表用于测量绝缘电阻即方便又可靠。但是如果使用不当，它将给测量带来不必要的误差，我们必须正确使用兆欧表绝缘电阻进行测量。




    兆欧表在工作时，自身产生高电压，而测量对象又是电气设备，所以必须正确使用，否则就会造成人身或设备事故。使用前，首先要做好以下各种准备：




（1）测量前必须将被测设备电源切断，并对地短路放电，决不允许设备带电进行测量，以保证人身和设备的安全。
（2）对可能感应出高压电的设备，必须消除这种可能性后，才能进行测量。
（3）被测物表面要清洁，减少接触电阻，确保测量结果的正确性。
（4）测量前要检查兆欧表是否处于正常工作状态，主要检查其“ 0”和“∞”两点。即摇动手柄，使电机达到额定转速，兆欧表在短路时应指在“0”位置，开路时应指在“∞”位置。
（5）兆欧表使用时应放在平稳、牢固的地方，且远离大的外电流导体和外磁场。

    做好上述准备工作后就可以进行测量了，在测量时，还要注意兆欧表的正确接线，否则将引起不必要的误差甚至错误。

     兆欧表的接线柱共有三个：一个为“L”即线端，一个“E”即为地端，再一个“G”即屏蔽端（也叫保护环），一般被测绝缘电阻都接在“L”“E”端之间，但当被测绝缘体表面漏电严重时，必须将被测物的屏蔽环或不须测量的部分与“G”端相连接。这样漏电流就经由屏蔽端“G”直接流回发电机的负端形成回路，而不在流过兆欧表的测量机构（动圈）。这样就从根本上消除了表面漏电流的影响，特别应该注意的是测量电缆线芯和外表之间的绝缘电阻时，一定要接好屏蔽端钮“G”，因为当空气湿度大或电缆绝缘表面又不干净时，其表面的漏电流将很大，为防止被测物因漏电而对其内部绝缘测量所造成的影响，一般在电缆外表加一个金属屏蔽环，与兆欧表的“G”端相连。

    当用兆欧表摇测电器设备的绝缘电阻时，一定要注意“L”和“E”端不能接反，正确的接法是：
“L”线端钮接被测设备导体，“E”地端钮接地的设备外壳，“G”屏蔽端接被测设备的绝缘部分。如果将“L”和“E”接反了，流过绝缘体内及表面的漏电流经外壳汇集到地，由地经“L”流进测量线圈，使“G”失去屏蔽作用而给测量带来很大误差。另外，因为“E”端内部引线同外壳的绝缘程度比“L”端与外壳的绝缘程度要低，当兆欧表放在地上使用时，采用正确接线方式时，“E”端对仪表外壳和外壳对地的绝缘电阻，相当于短路，不会造成误差，而当“L”与“E”接反时，“E”对地的绝缘电阻同被测绝缘电阻并联，而使测量结果偏小，给测量带来较大误差。
由此可见，要想准确地测量出电气设备等的绝缘电阻，必须对兆欧表进行正确的使用，否则，将失去了测量的准确性和可靠性。

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1.测量前应短路调零。打开电源开关，将测试线（也称开路电缆）的红黑夹子夹在一起，将量程旋钮旋到1mv量程，指针应指在零位（有的毫伏表可通过面板上的调零电位器进行调零，凡面板无调零电位器的，内部设置的调零电位器已调好）。若指针不指在零位，应检查测试线是否断路或接触不良，应更换测试线。

2.交流毫伏表灵敏度较高，打开电源后，在较低量程时由于干扰信号（感应信号）的作用，指针会发生偏转，称为自起现象。所以在不测试信号时应将量程旋钮旋到较高量程档，以防打弯指针。

3.交流毫伏表接入被测电路时，其地端（黑夹子）应始终接在电路的地上（成为公共接地），以防干扰。

4.调整信号时，应先将量程旋钮旋到较大量程，改变信号后，再逐渐减小。

5.交流毫伏表表盘刻度分为0―1和0―3两种刻度，量程旋钮切换量程分为逢一量程（1mv、10mv、0.1v……）和逢三量程（3mv、30mv、0.3v……），凡逢一的量程直接在0―1刻度线上读取数据，凡逢三的量程直接在0―3刻度线上读取数据，单位为该量程的单位，无需换算。

6.使用前应先检查量程旋钮与量程标记是否一致，若错位会产生读数错误。

7.交流毫伏表只能用来测量正弦交流信号的有效值，若测量非正弦交流信号要经过换算。

8.注意：不可用万用表的交流电压档代替交流毫伏表测量交流电压（万用表内阻较低，用于测量50Hz左右的工频电压）

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直流稳压电源是常用的电子设备，它能保证在电网电压波动或负载发生变化时，输出稳定的电压。一个低纹波、高精度的稳压源在仪器仪表、工业控制及测量领域中有着重要的实际应用价值。本设计给出的稳压电源的输出电压范围为0～18 V，额定工作电流为0.5 A，并具有"+"、"-"步进电压调节功能，其最小步进为0.05 V，纹波不大于10 mV，此外，还可用LCD液晶显示器显示其输出电压值。系统硬件设计本系统由电源模块、调压模块、D／A转换模块、显示与键盘模块组成，图1所示是该直流数控稳压电源的结构原理框图。系统电源模块 220 V市电经220 V／17.5 V变压器降压后得到的双17.5 V交流电压，经过一个全桥整流后可得到±21 V两路电压，其中一路+21 V电压供给调整管，作为电源对外输出，另一路经三端稳压器7815得到+15 V，再经过7805得到+5 V的电压。-21 V的电压则经三端稳压器MC7915得到-15 V电压，以作为系统本身的工作电源

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示波器与其它仪器一样（如万用表等），在使用之前都必需要先对其进行校正。而所谓对示波器的校正，是将示波器的原来波形在测试之前正确调试出来。也就是说，校正出来的波形要与示波器本身所设定的参数一致（这些参数通常会在校正的测试点标志出来）。以GW GOS-602示波器为例(左图)：在其面板的左下角就是要求校正波形的参数，如电压值为2V、频率是1KHz等(右图)，就是要求示波器的校正波形（或正、余弦波、方波）的电压峰峰值为2V、频率为1KHz。但示波器通常不能直接显示波形的频率，而是根据频率与周期的转换（T=1/f）来将频率化为周期，再用周期波表示频率（频率1KHz的等效周期为1mS）。
在校正波形过程中，为了方便观察波形，应首先将波形的中心位置调节好，这就要将输入之间的连接模态信号的开关拨到GND位置上(左下图)。这时若正常接通电源，应该能够显出一条水平亮线；如果没有显示，那就要上下调节POSITION、DC BALT和INTER了。其中，POSITION是波形上下调节按钮(中图)，DC BAL是水平亮线的中心调整，INTER是亮度调整，如果现出亮线不平衡（相对于X轴）时，则要用无感螺丝刀调节在FOCUS附近的TEACE ROTATION(右下图)，之后通过FOCUS的调节把会聚调至最佳状态。
第一步工作完成后，将GND转换为AC挡(图a)；在输入校正波形时，要把衰减或扩大按钮调到原始位置上，如果拨错了会严重影响被测波形数值的准确性；对输入踪道的选择，完全操纵在MODE选择键上(图b)；调试出来的波形如果是闪烁不定的，那就要考虑到同步功能键，即LEVEL（水平同步调节）
而通常需要校正的主要是电压峰峰值和周期数的调节，这也是我们对波形的测试内容。这些调节由按钮VOLTS/DIV、TIME/DIV、SWP.VAR，VOLTS/DIV共同配合完成，各按钮上的标志指向哪一个数值，表示这一数值就是显示屏的坐标轴上每一格的单位数值。横坐标表示周期，纵坐标表示电压幅值，例如：VOLTS/DIV白色指定点拨在1V(左下图)，即表示纵坐标的每一小格的电压幅值为2V；在TIME/DIV上将指定点指向1mSV(右下图)，即表示横坐标的每一小格的周期为1mS。再根据波形所占的单位格数，就可以直接读出（或者经验算后读出）波形的幅度和周期，进而用来判断是非曲直、分析故障原因了。所以说，在使用之前的校正工作是非常重要
在正式进行校正之前，根据示波器左下角校正的参考数值，应把电压挡拨到单位1V、把周期挡位拨到1mS的位置上（当然，你也可以选择其它为单位值），同时还要确认使用哪一个CHANNEL（哪一踪）或者两个CHANNEL一起使用（到底使用哪个，就看你把MODE的选择功能拨到哪个位置上了）：CH1（第一踪）、CH2（第二踪）、DUAL（两踪同时使用）、ADD（双踪叠加）。按POWER开始调整，把输入耦合方式拨到GDN（输入到地），这是用来对波形的中心位置校正的，配合此功能键的还有POSTION（波形上下调节按钮）。由于我们所测量的波形常常是脉冲信号波形，所以当中心位置调整完毕后，在一般情况下都会把挡位拨到AC（交流输入），而DC档位（直流输入）在平时较为少用。
将输入方式设到AC后，将信号传输线的探头接到校正的测试口(左下图)，即可在显示屏上看到方波。但这时的方波不一定是标准的（正确的），有可能电压的峰峰值不足，周期不对，这个时候就是考验你对这示波器各功能的熟悉程度了。在电压按钮的轴中心有一个按钮，是用来对电压值的补偿的，在正常情况下将它右旋到卡位锁定(中图)，就可以正常使用了。如果出现锁定后仍不能回复校正参数值的情况，就要利用这个电压幅值补偿电位器来补偿了。而周期的调节按钮则没有那么隐蔽，它在周期单位设定大按钮的左边，标记是SWP VAP，它可以对波形周期的调整。同时，在SWP VAPR的左边还有一个POSMCN按钮，其作用是将波形水平平移(右下图)，它是协调WSP VAP使用的，让我们能更准确方便地观察或调节波形的周期，这些都可以将示波器的原始波形设置成符合校正参考数值。如果遇到了这种情况：探头接到校正测试口时波形不能静止下来。则有可能是因为这个位于周期大按钮右边的LEVEL还没有调试好。LEVEL的名称叫“寻迹电平”，而它的实际作用是用来水平同步补充控制，当两踪同时使用时往往会出现水平不能同步，这个时候就要考虑到LEVEL顶头上的TRIC. ALT按键了，这是强制性锁定。如果你熟悉使用这些键，把示波器的原始波形校正并不是困难的事。
校正波形不能不特别注意的一个地方就是：信号传输线的信号衰减挡位(见图15)。当其拨到*1时，表示无衰减（平时设置点）；拨在*10时，表示衰减10倍，通常在输入信号的频率过低时，它相应的周期会变得很大，这时就要先进行衰减再作测试了，不过还是要在测试出的结果中提升10倍才行，这样才是原来的波形值。还有一个就是位于SWP VAP和POSMCN中间的扩大按键（*10盘 MAC）(见图16)。当周期单位数设置在最低的微秒值都还不能看清波形时，或是说当波形的频率很高时，就要运用到这个扩大按键了。也就是说，所谓的扩大和衰减只是对周期而言，而对电压幅度则不起作用，而且不论是扩大还是衰减，调整波形完毕后都要相应地将周期的倍数缩小或放大。为了使波形的读数更加精确、清晰，在原始校正波形时，一定要把波形调得最准、最清晰、线条调至最精细，只有这样，读数才会最为准确，误差才会减至最少，这对故障分析往往有举足轻重的作用。最后还有一点需要注意的是：校正波形调整完毕后，所有补偿按钮都不能调动或更改（即SWP VAP和电压补偿），否则将要再次对示波器重新校正一次

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用万用表进行测量时会带来一定的误差。这些误差有些是仪表本身的准确度等级所允许的最大绝对误差。有些是调整、使用不当带来的人为误差。正确了解万用表的特点以及测量误差产生的原因，掌握正确的测量技术和方法，就可以减小测量误差。
　　人为读数误差是影响测量精度的原因之一。它是不可避免的，但可以尽量减小。因此，使用中要特别注意以下几点：1测量前要把万用表水平放置，进行机械调零；2读数时眼睛要与指针保持垂直；3测电阻时，每换一次挡都要进行调零。调不到零时要更换新电池；4测量电阻或高压时，不能用手捏住表笔的金属部位，以免人体电阻分流，增大测量误差或触电；5在测量RC电路中的电阻时，要切断电路中的电源，并把电容器储存的电泄放完，然后再进行测量。在排除了人为读数误差以后，我们对其他误差进行一些分析。
　　1．万用表电压、电流挡量程选择与测量误差
　　万用表的准确度等级一般分为0．1、0．5、1．5、2．5、5等几个等级。直流电压、电流，交流电压、电流等各挡，准确度（精确度）等级的标定是由其最大绝对允许误差 △X与所选量程满度值的百分数表示的。以公式表示：A％=(△X/满度值)×100％…… 1
　　(1)采用准确度不同的万用表测量同一个电压所产生的误差
　　例如：有一个10V标准电压，用100V挡、0．5级和15V挡、2.5级的两块万用表测量，问哪块表测量误差小？
　　解：由1式得：第一块表测：最大绝对允许误差
　　△X1=±0.5％×100V=±0．50V。
　　第二块表测：最大绝对允许误差
　　△X2=±2．5％×l5V=±0.375V。
　　比较△X1和△X2可以看出：虽然第一块表准确度比第二块表准确度高，但用第一块表测量所产生的误差却比第二块表测量所产生的误差大。因此，可以看出，在选用万用表时，并非准确度越高越好。有了准确度高的万用表，还要选用合适的量程。只有正确选择量程，才能发挥万用表潜在的准确度。
　　(2)用一块万用表的不同量程测量同一个电压所产生的误差
　　例如：MF－30型万用表，其准确度为2．5级，选用100V挡和25V挡测量一个23V标准电压，问哪一挡误差小？
　　解：100V挡最大绝对允许误差：
　　X(100)=±2.5％×100V=±2.5V。
　　25V挡最大绝对允许误差：△X（25）=±2.5％×25V=±0.625V。由上面的解可知：
　　用100V挡测量23V标准电压，在万用表上的示值在20．5V－25．5V之间。用25V挡测量23V标准电压，在万用表上的示值在22.375V－23.625V之间。由以上结果来看，△X（100）大于△X（25），即100V挡测量的误差比25V挡测量的误差大得多。因此，一块万用表测量不同电压时，用不同量程测量所产生的误差是不相同的。在满足被测信号数值的情况下，应尽量选用量程小的挡。这样可以提高测量的精确度。
　　(3)用一块万用表的同一个量程测量不同的两个电压所产生的误差
　　例如：MF－30型万用表，其准确度为2.5级，用100V挡测量一个20V和80V的标准电压，问哪一挡误差小？
　　解：最大相对误差：△A％=最大绝对误差△X/被测标准电压调×100％，100V挡的最大绝对误差△X（100）=±2.5％×100V=±2.5V。
　　对于20V而言，其示值介于17.5V－22.5V之间。其最大相对误差为：A（20）％=(±2.5V/20V)×100％=±12.5％。
　　对于80V而言，其示值介于77.5V－82.5V之间。其最大相对误差为：
　　A（80）％=±(2.5V/80V)×100％=±3.1％。
　　比较被测电压20V和80V的最大相对误差可以看出：前者比后者的误差大的多。因此，用一块万用表的同一个量程测量两个不同电压的时候，谁离满挡值近，谁的准确度就高。所以，在测量电压时，应使被测电压指示在万用表量程的2/3以上。只有这样才能减小测量误差。
　　2．电阻挡的量程选择与测量误差
　　电阻挡的每一个量程都可以测量0～∞的电阻值。欧姆表的标尺刻度是非线性、不均匀的倒刻度。是用标尺弧长的百分数来表示的。而且各量程的内阻等于标尺弧长的中心刻度数乘倍率，称作“中心电阻”。也就是说，被测电阻等于所选挡量程的中心电阻时，电路中流过的电流是满度电流的一半。指针指示在刻度的中央。其准确度用下式表示：
　　R％=(△R/中心电阻)×100％……2
　　(1)用一块万用表测量同一个电阻时，选用不同的量程所产生的误差
　　例如：MF－30型万用表，其Rxl0挡的中心电阻为250Ω；R×l00挡的中心电阻为2.5kΩ。准确度等级为2.5级。用它测一个500Ω的标准电阻，问用R×l0挡与R×100挡来测量，哪个误差大？解：由2式得：
　　R×l0挡最大绝对允许误差△R（10）=中心电阻×R％=250Ω×（±2.5）％=±6.25Ω。用它测量500Ω标准电阻，则500Ω标准电阻的示值介于493．75Ω～506．25Ω之间。最大相对误差为：±6.25÷500Ω×100％=±1.25％。
　　R×l00挡最大绝对允许误差△R（100）=中心电阻×R％2.5kΩ×（±2.5）％=±62.5Ω。用它测量500Ω标准电阻，则500Ω标准电阻的示值介于437.5Ω～562.5Ω之间。最大相对误差为：±62.5÷500Ω×100％=±10.5％。
　　由计算结果对比表明，选择不同的电阻量程，测量产生的误差相差很大。因此，在选择挡位量程时，要尽量使被测电阻值处于量程标尺弧长的中心部位。测量精度会高一些。

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汽车示波器在汽车电子控制故障诊断中，有两种应用方式：

    方式一：整个系统运行状态的分析--确定整个系统运行的情况；

    方式二：某个电器或电路的故障分析--确定在整个系统运行正常的情况下，某个电器或某段电路的故障。

    ①系统运行情况分析(O2FB-氧反馈平衡方法)

    许多人认为在汽车诊断中使用汽车示波器的原因是为了让汽车修理技术人员可以“看”到在电子电路中发生了什么。这确实是一个好的理由，但是为什么要去“看”到电子电路呢?

    近三十年来点火示波器在汽车修理业有如此有用的一个原因就是点火示波器能够看到电子信号。点火示波器不仅使其看到了点火系统的问题，还可以帮助查出许多电子和机械方面的故障。在汽车修理业存在一个问题那就是自从1980年燃料反馈控制系统出现以来，还没有一种快速彻底同时又准确的方法，能够去测量所有的电子式和机械式反馈系统的运行性能。在有些汽车上可以连接解码器，并从解码器上非常快速得到许多有用的资料，但有许多汽车没有这样的信息传送能力，由于解码器软件的限制，它不能看到。例如：损坏的喷油驱动器或氧传感器变化过慢或产生反向的电压信号。此外，大多数解码器只能用英文字母或数字来显示测试结果，而不是用观看起来比较容易的画面来显示。

    随着汽车中电子设备的增加，现在可以正式的称自已的行业既是电子修理行业，又是汽车修理业，让我们把自已的行业和纯电子修理业(TVVCR和计算机)详细地做个比较，纯电子修理业已经使用示波器许多年了，现在汽车修理业的许多人正在赶上来，但是对于汽车修理技术员来讲不同的地方在于，电子修理业在检查一个电子故障时，通常有一个确定的测试点，它可以进行最初的系统检查和后来的维修验证，例如在VCR“测试点A”的波形是好的，那么整个VCR系统运行就是正常的。如果能留在装有燃油反馈控制系统的汽车上进行同样的“整个系统运行情况”的分析，那肯定是一件非常好的事。那么哪里是通常的燃油反馈控制汽车的“测试点A”呢？当今汽车电子设备如控制电脑，所有传感器，执行器和电路都是为了使燃油混合比能保持在十分狭小的催化反应器的操作“窗口”中，如果发动机控制管理系统的控制目的是为了使废气排版中有害气体降到最低程度，是不是也想要去监视它呢？如果发动机管理系统用氧传感器信号做为整个系统质量控制的“看门狗”该怎么办？用汽车示波器测量氧传感器电路，可以快速有效地(甚至在汽车行驶中)监视整个燃油反馈控制系统的工作，因此，在装有燃油反馈控制系统的汽车上，“实验点A”就是氧传感器的信号，与其它的测试仪表相比，汽车示波器能给更多的关于随着氧传感器信号的变化所发生情况的全部信息。一个好的氧传感器是非常敏感的，而且容易被各种情况所干扰，因此若氧传感器能够产生合适良好的波形时，可以确信，修理顶目是成功的，整个系统无论发动机还是电子控制部分都是正常的。

    在本部分中，为了简单起见，对于使用汽车示波器测量或验证氧传感器信号的过程，都简称为氧传感器反馈平衡(O2FB)过程。

    氧传感器平衡过程是诊断修理的验证过程，通过这一过程维修技术人员将汽车示波器接到氧传感器电路上，验证氧传感器本身是否工作正常，然后分析波形。进而进行：1)确定需要进行怎样的修理(电子或机械的)；2)在修复后交车前验证燃料反馈控制系统故障是否真的已经排除或还需要重新测试。

    在这个过程中你能够用氧传感器反馈平衡分析方法来诊断真空漏气、点火不良、喷油不平衡、气缸压力等问题，运用你所掌握的氧反馈平衡技能，你将有能力在实际中重新调整汽车。自从燃油反馈控制系统出现以来，还从来没有什么设备在测试时这么有效果。那么想要得到什么呢？在七十年代，甚至在今天，点火高压波形告诉你点火系统和许多发动机的机械部分是如何发挥功能的。在修理之后，你通过检查波形来看你是否解决了问题。今天你可以用氧传感器信号做同样的事。但是，正像都已知道点火高压波形可以告诉什么一样，掌握从氧传感器波形中分析故障的技能，需要通过训练和丰富的实际经验。

    有一种说法：“历史本身在重复”。昨天技术人员运用点火高压波形去分析故障，今天又要学习用氧传感器来分析故障。有趣的是在大多数汽车中，点火高压波形仍然是最复杂的波形。

    用氧反馈平衡诊断汽车故障的方法是分析电控喷射发动机故障的一种新方法，如果在以前你还没有遇到这样的问题，你无疑地会感到疑惑，事实上在确定你所修理的汽车行驶性能以及排放等方面的问题是否有效之前，为什么有那么多的疑点。甚至在会天的修理市场上，对你的修理工作是否成功来加以确认仍然是很重要的。

    ②电器电路故障分析

    这部分是否已经修好这是比系统运行分析低一级的分析，这项分析可以帮助分析某个电器电路是否有故障，以及验证。

    用其它测试仪表来检查某一特定电路元件，也可以得到好的结果，例如冷却水温度传感器开路故障，你当然可以用汽车示波器来诊断，但用数字万用表也可以顺利的做出同样自诊断结果，然而对于氧传感器反馈平衡信号没有其它设备比汽车示波器更有效。

    对于某一个传感器或执行器以及电路，应该怎样用汽车示波器观察呢?所需的汽车电子信号都可以用五种测量尺度来加以判断，也就是说任何一个汽车电子信号都应具有以下可度量的五个参数指标，它们分别是：

    a.幅值--信号最高电压

    b.频率--信号的循环时间

    c.形状--信号的外形模样

    d.脉宽--信号的占空比或所占时间

    e.阵列--信号的重复特性(例如：同步脉冲或串行数据)

    汽车示波器可以显示出所有电子信号的这五种判定尺度，如果你知道如何去分析电子信号的这五种参数，你就能够判定这个电子信号的波形是否正常，通过波形分析你可进一步检查出电路中传感器，执行器以及电路和控制电脑等各部分的故障，也可以进行修理后的结果分析。最后再做氧反馈平衡检查整个发动机控制系统的运行情况。

    故障电路从损坏状态到被修复状态在汽车示波器上显示的波形几乎总是在它的五种测量尺度上发生剧烈的变化。这就是为什么要用汽车示波器对汽车电气设备修理结果进行验证的重要原因。

    汽车示波器的主要应用范围包括：

    a.在日常调整或行驶性能及排版诊断中实施氧反馈平衡(O2FB)试验；

    b.查出故障码所指电路的故障；

    c.查出所怀疑的造成行驶故障以及排放故障的那些电路中的问题。

    汽车计算机用“金色规则”编程来实现信息通讯。技术人员必须开始自已编程去理解“电语言的金色规则”为了使汽车计算机系统正常运行，就必须用有正常判定度量的信号来通讯，或者说它不认识语言。汽车示波器可以在同一时间内显示出两个电子信号的5种判定尺度，这就是汽车示波器是强有力的工具的原因。

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日前，北京普源精电科技有限公司（RIGOL）宣布，全新的VS5000系列虚拟数字示波器进入市场后，受到用户的普遍关注。RIGOL VS5000系列虚拟数字示波器实时采样率高达400 MSa/s, 等效采样率50 GSa/s，存储深度1M采样点，可提供40MHz至最高200MHz带宽的宽泛选择，满足各类用户的需求。同时，VS5000系列采用UltraZoom技术，结合16通道逻辑分析功能，实现MSO混合测试。  
    RIGOL VS5000工作示意图
    借助于国内最大的测试测量仪器研发生产基地，RIGOL一直致力于提供满足用户要求的产品，是全球最先掌握数字示波器核心技术并能实现批量生产的少数企业之一，多年来，一直着力推动本土测试测量行业的发展。
    RIGOL VS5000系列虚拟数字示波器采用UltraZoom技术，突破了传统示波器以硬件为主体的模式，将日益普及的计算机技术与传统的仪器仪表技术结合起来，使用户在操作计算机时，可以全屏幕清晰显示数据/波形，可以方便灵活地完成对被测试测量设备的采集、分析、判断、显示及数据存储等工作。
    VS5000系列虚拟数字示波器设计优秀，体积小巧，净重仅0.7kg，横置/立放任意选择，便捷、美观。采用铝镁合金精密加工的外壳结实、耐用，更完全解决了普通塑料外壳抗干扰性差的缺点。此外，与一些常见的工业板卡式虚拟仪器不同，VS5000系列支持通用USB2.0高速接口和LAN接口，即插即用，可实现远程控制，让用户的测试更加方便。
    除了支持PC界面多种快捷键操作外，VS5000系列还支持多种形式的二次开发和系统集成，支持VB/VC/Labview等多种主流软件系统开发工具，可以提供接口命令集和软件的二次开发服务，让用户的测试变得更加专业。
    最后，VS5000系列虚拟数字示波器还具有丰富的功能如支持波形录制、Pass/Fail检测、数字滤波、双通道+外触发、20种自动测量功能、光标测量、内嵌FFT频谱分析、丰富的触发选择及可调触发灵敏度等。
    作为国内领先的数字化测试仪器及测试测量解决方案提供商，RIGOL彻底打破以往国外品牌的垄断局面，并以其优异的产品性能和卓越的服务深受国内外用户欢迎。RIGOL VS5000系列虚拟示波器集众多优势于一身，使它在有灵活测试需求的维修、虚拟实验室等领域都有广泛的应用。这一产品的推出，是国内虚拟仪器研发水平的一座里程碑，为本土测试测量行业的蓬勃发展起到积极作用。

三只眼闲人

看了真叫好，不顶不对劲。

tuotuodian

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