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楼主: laslmt

电瓶车充电器维修的经验和教训

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发表于 2020-3-5 13:22:36 | 显示全部楼层
学习了,谢谢楼主放大招。
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发表于 2020-3-13 11:19:27 | 显示全部楼层
官修 发表于 2016-3-4 18:59
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

您好,我修了一个充电器就是这个问题,看似修好了,但接上电池开始充电后,过半小时就停止工作了,断电冷却一会儿再插上还是只能充一会儿。后来又换了个电阻,充电没一会儿就爆了!

原来的3脚和6脚电阻已经烧黑,看不出来阻值,所以只能自己试着来。
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发表于 2020-3-13 11:19:51 | 显示全部楼层
官修 发表于 2016-3-4 18:59
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

您好,我修了一个充电器就是这个问题,看似修好了,但接上电池开始充电后,过半小时就停止工作了,断电冷却一会儿再插上还是只能充一会儿。后来又换了个电阻,充电没一会儿就爆了!

原来的电阻已经烧黑,只能自己试着来!
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发表于 2020-3-20 00:15:31 | 显示全部楼层
动力车版主是我们矿坛的吗?
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发表于 2020-6-17 09:02:37 | 显示全部楼层
为了·安全起见,最好用隔离变压器,我手头正好有一个别人丢弃的0~120V可调电源,原来坏的,修好了做维修电源,输出调到100V左右,最大保护电流设置在80~100mA,用它代替电源,既能保证人身安全,又能保证不烧管。还能根据负载电流大小,比较准确的判断电路工作状态:电流1mA一下,整个电路板有源器件几乎没工作;2~6mA电路已起振、驱动部分开始工作;电流达到最大设置值保护了,说明还有短路的故障。
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发表于 2020-6-19 11:16:19 | 显示全部楼层
熟悉电路,积累经验,是维修成功的基础
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发表于 2020-6-19 21:55:29 | 显示全部楼层
好贴留名,毕竟是电动车大行其道的时代
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发表于 2020-6-22 22:19:50 | 显示全部楼层
修好了。很好
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发表于 2020-6-23 11:51:45 | 显示全部楼层
楼主应该把滤波电容一起换掉才对
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发表于 2020-6-23 12:41:47 | 显示全部楼层
我们许多时候习惯用经验和药方进行修理,有些套路化。当拆下坏的元器件后,一般都更换新器件,都以为是这个损坏的元器件引起的故障。实际上应该思考一下这个元器件为何会损坏?有了这个思维后会进一步去检查于此元件相关的电路。这样的修理才能彻底。
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发表于 2020-6-25 06:26:07 | 显示全部楼层
学习了,收藏备用了。
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发表于 2020-6-28 09:39:19 | 显示全部楼层
厉害,学习了!
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发表于 2023-10-2 16:13:36 | 显示全部楼层
还有变压器针脚容易虚接, 或者开路

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