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楼主: 5448

根据烟版建议,远近光改进

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 楼主| 发表于 2015-1-15 11:43:12 | 显示全部楼层
兰泉 发表于 2015-1-15 11:29
我的车是实现不了了,是疝气灯还是一个灯泡 还是摆动的

远近光一体H4氙气灯泡,有伸缩款也有摆动款。聚光不是太好的,不装透镜的话,还是换个低色温的泡吧
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发表于 2015-1-15 12:29:56 | 显示全部楼层
几年前就改过了,建议用快恢复二极管或者功率稍大一点的锗二极管,压降低。
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 楼主| 发表于 2015-1-15 12:38:04 | 显示全部楼层
68775899 发表于 2015-1-15 12:29
几年前就改过了,建议用快恢复二极管或者功率稍大一点的锗二极管,压降低。

这个倒不用,因为是用二极管控制继电器,继电器在10V时也能保证吸合。而且吸合电流很小
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发表于 2015-1-15 12:40:52 | 显示全部楼层
5448 发表于 2015-1-15 12:38
这个倒不用,因为是用二极管控制继电器,继电器在10V时也能保证吸合。而且吸合电流很小

有的继电器对电压要求高,低压降二极管主要是为了继电器能更好的工作!
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发表于 2015-1-28 19:31:51 来自手机 | 显示全部楼层
68775899 发表于 2015-1-15 12:29
几年前就改过了,建议用快恢复二极管或者功率稍大一点的锗二极管,压降低。

你打错字了吧?“快恢复二极管”如果不明说是肖特基的话,它的压降比普通二极管还要高的
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发表于 2015-2-2 19:18:35 | 显示全部楼层
我的是H7的,原车是55\60的自从换了100w的灯泡,把灯碗上部烤黄了!
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发表于 2015-2-2 23:09:01 | 显示全部楼层
根据我用雾灯接维修电源测试结果,45w的雾灯工作在12vX3A,耗电大户而且发热剧增,楼主这样改只适合近光控(很少用远光),长期开远光的话热量迟早烧糊灯罩,,
建议可以换led10w雾灯来提高照明
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 楼主| 发表于 2015-2-2 23:11:31 | 显示全部楼层
bg8snu 发表于 2015-2-2 23:09
根据我用雾灯接维修电源测试结果,45w的雾灯工作在12vX3A,耗电大户而且发热剧增,楼主这样改只适合近光控(很 ...

我的杠灯是氙气大灯
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发表于 2015-2-16 03:11:52 | 显示全部楼层
早就这样改过了,确实比起单独的灯丝好一些,但是要注意,我遇到过灯泡自己炸裂掉的问题,不要跟我说是灯泡问题啊,是原车灯原厂的飞利浦灯泡。其实,你们注意观察就会发现使用H4灯泡的基本是日,韩系车,可以省两个车灯。哈哈哈!不知道是否又是节约的原因,但是,我自己另外的两部德系车就都是,单独的两个远光灯和单独的两个近光灯。开远光灯的时候两个近光灯是不关闭的,同远光灯一起亮。确实比起H4靠谱和效果好的多。
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发表于 2015-7-27 22:12:50 | 显示全部楼层
没这么改过  看着好像有点不安全
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