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楼主: 5448

根据烟版建议,远近光改进

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发表于 2014-12-8 16:08:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-12-8 16:17:28 | 显示全部楼层
wordsize 发表于 2014-12-8 16:08
别的地方能改吗?我的车继电器被封装了。

我认为还是改继电器控制端比较容易一点。因为电流那么大,接线什么的都不安全
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发表于 2014-12-8 16:23:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-12-8 16:27:17 | 显示全部楼层
wordsize 发表于 2014-12-8 16:23
标致的车设计有问题 继电器是封装的, 要是继电器坏了 就要换整个继电器板。我的车看不到继电器,所以就问问 ...

这样的话,烧一个继电器都要全部换完?想到了雪佛兰的一些车型,高压线圈四个是一体的,坏一个就得换全部的。厂家真黑
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发表于 2014-12-8 16:31:15 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-8 17:00:28 | 显示全部楼层
5448 发表于 2014-12-7 18:29
请看我的帖子,我的车是原厂功率,一起的话230W功率。可能你的车灯泡功率大。还有,我曾经用90/100的飞利 ...

一个55w,一个90w,晚上老是担心出问题,曾经开了2小时,90w的摸着线路烫手,想换回55w的,楼主摸过90w的线路吗?烫手不?
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 楼主| 发表于 2014-12-8 17:14:06 | 显示全部楼层
wordsize 发表于 2014-12-8 16:31
是的 换一个上千。 车本来就是个低档车。修起来配件很贵, 我都很少用远光的,因为这个远光继电器容易坏,

市内行车可以不用,出城没有路灯的话,没有远光很麻烦
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 楼主| 发表于 2014-12-8 17:14:44 | 显示全部楼层
alphandy 发表于 2014-12-8 17:00
一个55w,一个90w,晚上老是担心出问题,曾经开了2小时,90w的摸着线路烫手,想换回55w的,楼主摸过90w的 ...

我用过一年多,没有问题,夜路也跑过几个小时的
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发表于 2014-12-8 20:39:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 无烟男人 于 2014-12-8 20:44 编辑

还是没经得住我的诱惑,不过这种确改进后 晚上开灯看路的确是舒坦, 如果原来用过大功率的没事  那就说明线路符合 直接加个二极管控制就OK了,有些车远近光的那根公共灯线截面小的 那就得另外走了。

   还有一个  关于电压的问题,  因为是怠速,开灯后电压在13V以上都是能保证电池充电的,  当然了发动机转速一过了1000转 那电压自然就足够了。
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发表于 2014-12-8 20:47:15 | 显示全部楼层
找个黑暗道路 试试灯光效果上个图片呗
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 楼主| 发表于 2014-12-8 21:52:10 | 显示全部楼层
无烟男人 发表于 2014-12-8 20:47
找个黑暗道路 试试灯光效果上个图片呗

好的,今天不行了,明天要去出差,后天,最迟周五上图,要不明早五点半送孩子时拍照看看

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 楼主| 发表于 2014-12-8 21:53:29 | 显示全部楼层
无烟男人 发表于 2014-12-8 20:39
还是没经得住我的诱惑,不过这种确改进后 晚上开灯看路的确是舒坦, 如果原来用过大功率的没事  那就说明 ...

说实话,我就是想挣这50分,哈哈哈哈。谢谢烟版加分。

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发表于 2014-12-8 21:55:50 | 显示全部楼层
5448 发表于 2014-12-8 21:53
说实话,我就是想挣这50分,哈哈哈哈。谢谢烟版加分。

看你平时表现也不错, 多给你一点也无妨
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发表于 2014-12-8 21:56:33 | 显示全部楼层
5448 发表于 2014-12-8 21:52
好的,今天不行了,明天要去出差,后天,最迟周五上图,要不明早五点半送孩子时拍照看看

到时候上图 再接再厉,
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 楼主| 发表于 2014-12-9 09:25:39 | 显示全部楼层
无烟男人 发表于 2014-12-8 21:56
到时候上图 再接再厉,

今天早起五点半时拍了四张对比照片,两张是在楼下,两张是在一个无路灯的路上。
IMG_20141209_054019 (复制).jpg
IMG_20141209_054027 (复制).jpg
这两个是在楼下停车的地方拍的
IMG_20141209_053751 (复制).jpg
IMG_20141209_053803 (复制).jpg
这是送过孩子回来时在一个无路灯的路上拍的,有点下坡,所以灯光射的有点近

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