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楼主: 眉间尺

轮胎是否悬空对胎压影响很小

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 楼主| 发表于 2014-10-13 12:11:32 | 显示全部楼层
UPS 发表于 2014-10-13 10:13
悬空没负重,压力何来变化!!

在车轮悬空与车轮着地这两种情况下, 胎压多少还是有一些差异的, 只不过差异不大.
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发表于 2014-10-13 19:32:22 | 显示全部楼层
眉间尺 发表于 2014-10-13 12:11
在车轮悬空与车轮着地这两种情况下, 胎压多少还是有一些差异的, 只不过差异不大.

负重                                       
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发表于 2014-10-27 09:41:04 | 显示全部楼层
以前我也纠结过此问题
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发表于 2014-10-27 20:45:52 | 显示全部楼层
理论上应该有变化吧
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发表于 2014-10-27 21:06:04 | 显示全部楼层
除非极度缺气,轮胎容积不太会变的。
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 楼主| 发表于 2014-10-27 21:53:04 | 显示全部楼层
bh4rqg 发表于 2014-10-27 20:45
理论上应该有变化吧

是有变化. 但是很小. 指针尖端针摆动的弧长还没有指针本身的宽度大(约1mm).
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 楼主| 发表于 2014-10-27 21:53:50 | 显示全部楼层
Maitreya 发表于 2014-10-27 21:06
除非极度缺气,轮胎容积不太会变的。

现在想想应该是这样. 一来形变很小, 二来轮胎本身有一定的弹性.
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发表于 2014-11-24 16:50:59 | 显示全部楼层
我也纠结过----备用胎充到一样的标准气压,用的时候会不会瘪一些?充气时少承受了500KG呢!
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 楼主| 发表于 2014-11-24 23:06:12 | 显示全部楼层
鸡肋 发表于 2014-11-24 16:50
我也纠结过----备用胎充到一样的标准气压,用的时候会不会瘪一些?充气时少承受了500KG呢!

事实上备用胎在投入使用后, 胎压会比闲置时略高一点的. 只不过这个胎压变化很小. 简单的气压表难以觉察(指针摆动角度大约相当于最小刻度的 1/10左右)
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发表于 2014-11-27 16:22:19 | 显示全部楼层
那就放心了
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发表于 2014-11-27 16:32:42 | 显示全部楼层
验证就给50分奖励啊
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发表于 2015-1-4 17:15:31 | 显示全部楼层
我也有过这个想法,不过没有楼主用心去验证。看了大家的讨论就明白了
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发表于 2015-1-4 17:19:40 | 显示全部楼层
按照标准胎压轮胎确实很扁啊,看着真操心、、、
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 楼主| 发表于 2015-1-4 22:50:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 眉间尺 于 2015-1-5 00:46 编辑
jpdd521 发表于 2014-11-27 16:32
验证就给50分奖励啊


为了验证这个数据也算是蛮拼的了. 就算不看在拆东墙补西墙折腾的份上, 用随车的螺旋千斤顶将一个轮子顶起来再放下去也不容易啊:

mpd.JPG

您要是也愿意这么折腾一下, 我可以请求无版将加给我的分转移到您的名下.
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发表于 2015-1-5 00:42:38 | 显示全部楼层
眉间尺 发表于 2015-1-4 22:50
为了验证这个数据也算是蛮拼的了. 就算不看在拆东墙补西墙折腾的份上, 用随车的螺旋千斤顶将一个轮子顶 ...

我就不告诉你我带电子胎压计的 ,大佬辛苦了
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