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楼主: 空空猫

修理工的摇篮-----江南奥拓。 08年江南TT维修纪实

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 楼主| 发表于 2014-3-5 23:55:33 | 显示全部楼层
qikiyo 发表于 2014-3-5 22:48
看见楼主的波箱壳,曲轴后油封漏的样子,平时曲轴箱上窜的废气应该不少,估计前后油封你也会换新的吧。

油封不漏,油底壳垫漏,我抹了点密封胶,连底壳垫都没换
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 楼主| 发表于 2014-3-6 00:15:15 | 显示全部楼层
谢谢版主指导.和支持,精华啦!
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发表于 2014-3-6 10:59:50 | 显示全部楼层
厉害,我的车可不敢这么大动干戈
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发表于 2014-3-6 15:54:10 | 显示全部楼层
呵,没想到居然亲自动手了,论坛又多了一位汽车技师啊

那个扭力板手是很重要的工具!应该去查一下相关的扭力要求,达到标准扭力有个很大的优点:不会滑丝,密封面紧固持久!

不过,还要有缸径尺缸失圆尺等工具就重好了,这个缸壁磨损、缸体失圆等均会造成烧机油的!还有配件的购买,现在市场上很多配件只有数量没有质量,很多配件装上后刚开始还是不错,但用个几个月可能就磨损了,非常不爽,所以配件要购正厂的,品牌配件最佳!再有这个活塞,也很重要的,有环的侧隙要求,有裙部极限值要求,建议在没有测量条件下,优先考虑更换为新活塞,带着旧活塞去找,找到了往往是库存的老品牌货,很值的!

祝楼主成功!
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 楼主| 发表于 2014-3-6 21:53:05 | 显示全部楼层
陌生的人 发表于 2014-3-6 10:59
厉害,我的车可不敢这么大动干戈

您的车太贵,俺的车就是个大玩具,所以敢下手
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 楼主| 发表于 2014-3-6 21:57:00 | 显示全部楼层
湘斜阳 发表于 2014-3-6 15:54
呵,没想到居然亲自动手了,论坛又多了一位汽车技师啊!

那个扭力板手是很重要的工具!应该 ...

谢谢超版鼓励!车才跑了七万多公里,所以只换了环,环是正品的,今天试车不烧机油了
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发表于 2014-3-6 22:00:56 | 显示全部楼层
发动机启动那样冒烟,现在已经拆到这样,就应该测量缸的磨损,搪缸,买加大的活塞,测量曲轴的磨损,磨轴,买加大的瓦。都要按大修的要求来,才有意义,三缸的,好玩,何况凸轮轴已经换了(那是个陈旧伤!),这样修过,就是新机了。
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发表于 2014-3-6 22:12:49 | 显示全部楼层
空空猫 发表于 2014-3-6 21:57
谢谢超版鼓励!车才跑了七万多公里,所以只换了环,环是正品的,今天试车不烧机油了

呵恭喜成功。换环后的200公里内,要缓和驾驶哦,有磨合期的哦

早两个月时,我给你的方法http://www.crystalradio.cn/forum ... &fromuid=114886,你试一下其中的第三种方法,可能效率更高、修理成本更低些!

当然任何事都有利弊,起码你这次的整个发动机散体与装配,对你的修车技术那是一个质的提高,更是我们论坛中又多了一个修车高手了!
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 楼主| 发表于 2014-3-6 22:25:56 | 显示全部楼层
湘斜阳 发表于 2014-3-6 22:12
呵恭喜成功。换环后的200公里内,要缓和驾驶哦,有磨合期的哦 。

早两个月时,我给你的方法http:/ ...

哈哈,拆散了,清理了清理,换了环,现在感觉还不错。谢谢超版!
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 楼主| 发表于 2014-3-6 22:35:40 | 显示全部楼层
cph924 发表于 2014-3-6 22:00
发动机启动那样冒烟,现在已经拆到这样,就应该测量缸的磨损,搪缸,买加大的活塞,测量曲轴的磨损,磨轴, ...

换个凸机总成才1600元
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发表于 2014-3-6 23:05:27 | 显示全部楼层
真厉害   看来有很强的功底啊  
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发表于 2014-3-7 00:33:14 | 显示全部楼层
修车的钱都没使出可以
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发表于 2014-3-7 20:30:28 | 显示全部楼层
哥们的斧子 漂亮   胆量过人
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发表于 2014-3-7 22:32:46 | 显示全部楼层
空空猫 发表于 2014-3-6 22:35
换个凸机总成才1600元

逛了一圈,还真是这个价。
正正规规的修车,没有饭吃了
先对付着跑!不行再打算
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发表于 2014-3-8 09:25:53 | 显示全部楼层
楼主跟俺差不多,经常搞成越做事越多
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