大家说家用是自动档好还是手动档好？

fujlan

     手动自动看个人喜好，城市自动省心省力，出游手动省油费脚，新手还是用自动少息火。 象我从 大交通 老黄河 載重车开练的手动自动都可以.  早年1.6 富康起步秒2.0的自动,低中速它连背都望不到,但高速100以上1.6加速比较吃力,动力只有那么点 .
      目前巳开2.4自动十多年,急刹后期左脚还是不自觉在用力踏地板,习惯成自然了. 年纪大了反应速度慢了,开自动省心点.

铁蛋

手挡车现在不多了，基本上成了“另类” 。现在车价降了这么多，可供选择的太多啦。

另：为何要买SUV？经常下河滩开吗  ？  我个人不需要SUV，因为他底盘高，车身短，驾乘体验不友好（以上是我个人需求、喜好，没有贬低SUV的意思）。我偏好日本品牌，自己用的本田雅阁，本田产品各种省心，油耗奇低，高速不到六个油还是92号的。平时开车不多，市里代步首选电摩，自由自在。

Locke_Sun

量子隧道 发表于 2025-2-22 20:06
你的发言里“不”太多，我看了好几遍也不知道你想表达什么意思

非常抱歉哈，我语言组织不好。我想表达的是养车的费用不低，依楼主的描述，我觉得现在没必要花10W买车。

chj6

陌上★花开 发表于 2025-1-5 20:58
有合适的suV车型推荐一下吗？

CX-5马自达家的，变速箱挺好

aihao

新手就自动档吧，上坡啥的从不担心，高速也爽，除了油门就是刹车。买就买AT，个人感觉AT耐用。如果用5年换车，随便，如果目标20万公里买自吸+AT。说自动不习惯的，那是没有开顺。就好比现在，有几个天天吃杂面的？别说杂面健康。新手上坡灭车，你看后车按你喇叭不？你看高端车都是自动。货车都在向自动挡发展。自动档即可上手，手动你的熟悉一段时间。至于说安全，自动就两个踏板，手动三个。这个分不清就不适合开车。还有我知道现在好多自动，有猛踩油门，车不走的保护措施，我的法系有，你猛踩油门，车不走，就是防止误踩的。

aihao

科技在发展，也是为人服务。

AT001

CX-5 我开过，操控性能不错，如果不是 Turbo 加力的型号，那么加速性能与同类车比较可能略差。

另我开过的 CX-5，是自动/手动 综合的，可转至手动 ，无需离合器。必要时可用。估计其它车型也有。

陌上★花开

大家好。目前我买了哈弗。

yanyan1374

新手建议自动档，等成了老司机，有想体验驾驶感的欲望后，可以考虑换手动档汽车

maochunxi

最好是无人驾驶。

ceceky

把教练的那车买回家

zxyxsh

老马横行 发表于 2025-1-8 12:24
如果讲安全。肯定是手动挡。就是以为手动档有一个可以人为操作的离合器。真遇到特别情况可以保命，就说我的 ...

对心理素质不好的人，确实有这个情况，一紧张就完蛋，呼的一下子就不知道跑哪去了。

lemontreen

自动挡、手动挡我觉得都可以，首先你要先确认下你的驾照是C1还是C2，如果是C2就只能买自动挡，C1如果没有手动情怀的话也建议自动挡，C1并且有手动情怀的可以考虑手动挡。

10万以内SUV，好用，省心，安全。这个要求有点高了。10万的预算不可能有好用，省心，安全三者兼顾的车，无论SUV还是轿车都没有。如果谁告诉你有这样的车，那肯定是骗人的鬼。
最简单的道理，同样4个轮子的车，有的几万块，有的十几二十万，有的几十万……为什么价格会差那么多？品牌logo确实有溢价，但是同品牌不同车型价差也是天差地别。贵的车和便宜的车在电子设备、发动机、空间等等方面会有很大差别，还有一个很重要的差别是安全性，同品牌高级别的车车身强度是远高于低级别车的，简单点来说贵的车型会比便宜的车安全性上有碾压式的优势。而你10万以内的预算买车显然在安全性上不可能有特别好的表现。当然不是说不能开或者一碰就死，没那么夸张。只是相对于预算更高的车型这个价格买到的车只能满足基础需求。

省心倒是挺容易做到的，闭眼买保有量高、销量高的车型，肯定省心。尤其是日系，质量没的说，大毛病小毛病基本都不会有。这方面德系也比不上。

至于好用不好用，每个人的要求不一样，还是自己去试驾体验最真实。

最后补充一下，SUV的操控和视野是远不如轿车的，这点请一定考虑清楚。而且也别想着开车SUV去越野，保证你陷坑里。

zxyxsh

lsw8888 发表于 2025-1-7 10:59
以一个退休人的视角：几十年的好口碑是首选，可靠，以基本性能为首选，享受类配置不要太多。电子东西越少越 ...

拉线油门和电子油门的区别。电子的反应迟钝。

09120408

现在代步车谁还买手动挡，堵车的时候都烦死了，要不停的换挡。我认识一修车的说现在车的质量都很好，他们修车基本都是保养。你看市场上哪种车的销量最好就买哪种，大家的眼睛是雪亮的