大家说家用是自动档好还是手动档好？

超级夜猫子

陌上★花开 发表于 2025-1-7 12:06
首先感谢大家的建议。再次，希望路过的老司机针对性的解答我三个疑问。第一：在10万内有限的预算下，从耐用 ...

第一：在10万内有限的预算下，要结合具体车型分析，可以肯定的是正常保养、别撞，车都很耐用，保值就别想了（不管进口还是国产都是消耗品），楼主可以先初选几款符合心里价位的，这样大家才好出主意，现在泛泛而谈没意义；
第二：因为是新手，没有旧的驾驶习惯，不存在憋习惯的问题，养成良好的驾驶习惯比手动还是自动更重要，但自动挡绝对比手动挡开着舒服，更容易上手（至少不容易在某些情况手忙脚乱）；
第三：纠正一个错误，道路一般坡度是不超过8%（100米的距离上升8米），特殊情况（如某些景区、乡村的道路）是不超过30%，注意不是30度，30度的坡度是50%，45度坡是什么概念？是正常人都需要手脚并用才能爬上去的概念，道路不可能这么修的。不论手动自动现在很多车型都有陡坡缓降的配置（也有辅助上坡起步）。
楼主可以对自己的关注点综合一下，哪些是自己觉得必须要的，然后在有这些配置的车型中进行筛选，再到车托之家之类的论坛上看看这些车型的负面评价和吐槽，看看这些缺点自己能不能接受，然后就基本可以选出满足需要的车了，要注意，没有车是十全十美的，最终是权衡取舍。关于手动自动我个人倾向自动挡，真没必要买个手动挡找罪受，您想想现在坦克、装甲车都标配自动挡了，谁还认为手动挡有优势（除了便宜）。

atonement

diamond 发表于 2025-1-7 11:26
这不是自动档的事，这是电车有自动驻车，你踩一下油门才会解除驻车前进。一般的自动档车也是抬油门就蠕行 ...

自动挡我开过别克那个老3.0自吸的轿车，确实是不像电车这样。

koei

陌上★花开 发表于 2025-1-7 12:06
首先感谢大家的建议。再次，希望路过的老司机针对性的解答我三个疑问。第一：在10万内有限的预算下，从耐用 ...

我手动挡，自动挡，纯电车都开过。如果我选择的话，从实用和后续保养简单来考虑，如果喜欢大SUV，基本上就是哈弗，如果喜欢小SUV，那么长安马自达的CX-30可以考虑，毕竟是2.0自吸+6AT，发动机不带颗粒捕捉器，以后使用保养简单。

wskapswwx

（主打是好用，省心，安全。不经常开，油耗最后考虑）     相对这几条来说，手动合适

阿伟

10万落地的合资suv可以看看锋兰达，2.0自吸发动机，省心省油。

陌上★花开

我是看了哈弗H62024经典版

psm4839

首先得看你考的是C1还是C2，如果是C2，那就没得选，只能选自动档。安全性方面看，手动档要比自动档安全。好像是去年还是前年，杭州一个女的曾经因踩错踏板撞到好多骑非机动车等红绿灯的人，试想一下，如果是手动档的话万一踩错，因低档位对车速的限制，车子的速度不会很快，而自动档车但凡发动机转速达到某个值就自动升档了。另外，还得看你驾驶时跑市区多还是跑高速多，如果基本上跑市区，那当然得选自动档。性价比方面看，手动档变速箱的机械结构简单，无论购车成本还是维护成本都比自动档低。要说驾车体验，自动档车也比手动档车差，手动档加速很直接地会给你一个推背感，而自动档车档位的提高是根据发动机的转速来控制的，车速越高动力输出的延迟感越明显。在选择SUV和轿车的选择上建议选择轿车，因轿车重心低，风阻小，油耗低。至于车系上的选择，建议选择德系品牌，德系车的设计侧重点既考虑到舒适性也考虑到油耗问题，日系车的设计的特点是空间小、油耗低，车身重量小，车壳是拼接焊接的。美系车的设计是注重于舒适，车身重，油耗大。家用车的发动机排量不用太大，自吸1.6至2.0就可以了，千万别带T。

陌上★花开

psm4839 发表于 2025-1-7 17:21
首先得看你考的是C1还是C2，如果是C2，那就没得选，只能选自动档。安全性方面看，手动档要比自动档安全。好 ...

我是B2的。是太久没开车，很多地方不熟练了。带T不是涡轮增压吗？动力不是更强劲？

psm4839

陌上★花开 发表于 2025-1-7 17:38
我是B2的。是太久没开车，很多地方不熟练了。带T不是涡轮增压吗？动力不是更强劲？

既然是B2，那还是建议选手动。带个T的话，时速在40公里以上才起作用，多个部件故障率就升高了。

大孔景元

推荐长安UNI-Z

快乐01

选车步骤，
1，主要用在城市平路 2是乡镇复杂路？那么1，首选自动轿车，2首选手动，SUV,面轿。
3，城市内立交多不多，大斜坡多不多，雨雪天气多不多，多就选手动，少就自动。
4通行距离，单程超400选油车，低于选电车
5首选国产南方产，次选进口，最次选进口北方生产。
6，耐用性，保养难度，手动首选，自动次之

fujlan

      建议加点买日产逍客2.0L,给老婆买车时,15--20万全是前蝶后鼓,连高尔夫都是, 当时就看中逍客刹车全是蝶刹,  刹车比较安全,动力足够,到现在6年多没出过故障.

     现在大概10万多点.

     纯国产不建议,在修理厂看过某国内知明品牌车架,仪表盘下铁架锈得一塌湖涂,出厂连基本钝化都沒做,地板烂出大洞,从此对纯国产没了好感.

     手动档1.6以上,自动档2.0L,家用不开长途不建议带T.


  第二：我是一个新手，从安全角度考虑，是买手动还是自动档？
  第三：我家里有一公里45度陡坡路段。我们知道，手动档下坡时可以充分利用1档发动机转速制动。那么自动档的车那个下坡缓降功能，有没有实际效果？或者说它是对发动机的转速还是电子刹
            车干预？

   建议自动档,  一公里45度陡坡----------------任何车都开不上,下坡没车刹得住. 除非是象我以前开过的工程车那种但也只能冲下.

荷塘月色

马自达，没毛病

jiachangchun

B2票，买个二手丰田考斯特，10万能拿下，出门玩太爽了

fotazhiguang

建议手动挡，手脚脑配合可以预防老年痴呆。我自己开的是10款五菱宏光，11年来除每次200多元保养与燃油费没花过一分钱 ，车身全铁皮。现在连大奔车的引擎盖轻轻一按都凹下去。楼主预算10万，如果仅仅是代步的话，我建议手动挡纯国产。