国外手动挡汽车比国内普及率要高得多。

依依不舍

国内是随潮流那样兴起就集中开干，所以自动档单单好开就优于手动挡，适合绝大数人群。

老张118

如今这个时代，在城市道路的重压下，我绝对优选自动档，所谓驾驶乐趣在轻便面前也显得不那么乐趣了。

zsl99

加速、滑行、降档超车

crt3721

老张118 发表于 2024-9-14 21:24
如今这个时代，在城市道路的重压下，我绝对优选自动档，所谓驾驶乐趣在轻便面前也显得不那么乐趣了。

手动挡的感觉就是在城市道路上，在空旷的干道和高速上 手动自动一个样。

lsw8888

zsl99 发表于 2024-9-14 21:48
加速、滑行、降档超车

是的，滑行省的油最后用在激烈的起步上了。换挡3000转以上

lsw8888

kengdxy 发表于 2024-9-12 08:31
10万内,问过四个筛选车型,手动版都没现车,等一个月,除了加价型格

2012年前后还有乞丐版（手动档）的奥迪，现在就是这样，车长3.x米+1.8以上排量的手档自吸=没有。我买手档丰田，老板说不赚钱，硬加了5000块的项目

老张118

crt3721 发表于 2024-9-15 19:17
手动挡的感觉就是在城市道路上，在空旷的干道和高速上 手动自动一个样。

我个人的理解及体会和你正相反，在乡道、省道、国道以及高速，那么手动可能来得更灵活，在密集红绿灯城区道路戓马路上，自动更轻松。个人91年初领证，后所驾至少一年以车型以手动为主，北京1041手动、拉达(地档，短期)、四档普桑手动、捷达CL手动、都市春天手动、富康1.6(8V)手动，大宇王子2.0手动(后驱)、雪佛兰科西嘉2.0手动、93款宝马525i手动、帕萨特B51.8T手动、富利卡2.0手动、初代GL8怀档自动、三菱欧篮德2.0自动、本思自动,凯迪拉克2.OT自动。总行驶里程约80万，其中手动70万+。目前在手是小孩升级后丢下的丰田致炫1.5CVT(和我这老男人不搭)，我不会再碰手动，当然，这纯是我个人体会！不代表别人。

至于陡坡，油离半联动完全可以钉在原地＜忽略手刹>

老张118

虽然我没开过什么好车，但我从我们当地〈苏州〉还没有高速就一直在路上，且一直以手动车型为主，见证了城市的发展，道路日新月异地拥堵，没有乐趣，只想轻松，应该年龄大了吧。

龙人缘

我身边56  开手动挡车的人

MF35_

天天上下班堵得跟鬼一样，自动档都踩刹车踩的胯子疼，还手动档、驾驶乐趣，谁爱乐趣谁乐趣，我只想早点回家，不说别的，起步稍微慢一秒，等着被人插队到死吧

bswenjun

我开了近20年的车，各种家用车几乎全开过，公司50-70万的车也经常开，我觉得我开车的目的是为了工作，就算我开自已的车也是为了工作，因为大多时候是开车去上班，所以没有那么多的驾驶乐趣，我想大多数开车的人有与我相同的体会吧，都是为了工作而开车，那么问题就来了，为了工作开车，什么档的车最好开呢？当然是自动档的车，这也就是自动档的车越来越多的原因之一吧，如果你开车不工作，而是为了乐趣，我不与你抬扛，你那个领域我不懂，但如果你也象我一样，开车是为了工作，你非说手动档的比自动档的好，那就只有一个原因，穷！别不承认哦