国外手动挡汽车比国内普及率要高得多。

stokno

国外的朋友回来，说在国内难得看到一辆手动挡的车，而在国外手动挡汽车至少占一半。

bigluo

去了哪个国外？
在10几20年年前，中国的家用车还是以手动为主，就算是现在，商用的小面包，货车，除了电动的，基本上都还是手动挡。
以前羡慕发达国家用自动挡，新手不怕死火，老手也爽啊，堵车时不会小腿抽筋。
现在倒好，又有人羡慕“国外”用手动挡了。
那么多国外，究竟是哪个国那么令人向往？

stokno

bigluo 发表于 2024-9-9 11:02
去了哪个国外？
在10几20年年前，中国的家用车还是以手动为主，就算是现在，商用的小面包，货车，除了电动 ...

本来还想回复几句的，看了你这么不友好充满挑衅的质询，我还是不回复了，我也没有回复你的义务，你爱咋理解就咋理解吧。

wuyuanzhen2010

stokno 发表于 2024-9-9 14:43
本来还想回复几句的，看了你这么不友好充满挑衅的质询，我还是不回复了，我也没有回复你的义务，你爱咋 ...

小兄弟消消气，“大罗”的话可能刺耳，但是他没说错啊！你既然贴文，人家质询一下没什么嘛！不然你贴出来干什么呢？难道是仅仅是为了要“告诉”别人国外的汽车手动挡多？这说法本身就是不对的嘛！最关键的问题就是：哪个国外？毕竟联合国成员国靠近200个，有些国家如瑞士等没有加入联合国那就不算了。若是说曹县的手动挡汽车多，这肯定是对的，但是若要说摩纳哥的手动挡汽车多，那可就不一定了嘛！确实国内的网上有不少说德国瑞士手动挡汽车占90%的说法，都是“一派胡言”，兄弟我此刻就长居在某个“国外”，我这里的家用小汽车还是自动挡的多多了，原因很简单，女人都开车，而女人开手动挡比较而言，确实难一点，事故率要高一点，既然自动挡也贵不了几个钱，为什么还要开手动挡呢？

jiedamotuo

看标题貌似手动挡更先进一些

落花萧然

关键是信口说的还是有数据支撑？
没有数据和调查，口hi而已

luosifu

这个结论的主观性太强，我身边开手动挡车的人有的是

dcx

才开上车    哪里懂得这么多  慢慢来

Jambalaya

叫 存货 算了，叫 普及率 有点那啥了。

寂寞旁白

德国还满地柴油车，国内只有货车会用柴油的

QQQQQQQ

手动档，遇到长陡坡还堵车，会累死你，去开了8年手动档的车都不想开了

ytzhmm

看个人了，我还是喜欢手动档，自动档开着真没意思，不过以后都是电车了，除非还买燃油车。

xiaodeng

寂寞旁白 发表于 2024-9-9 11:01
德国还满地柴油车，国内只有货车会用柴油的

隔壁金三月半的地盘上现在还有烧木柴的车呢！

寂寞旁白

xiaodeng 发表于 2024-9-9 11:43
隔壁金三月半的地盘上现在还有烧木柴的车呢！

没开过柴油版q7，柴油版辉腾？

atonement

为什么你们总觉得手动档很累左腿？实际上只要不堵车，只要你离合器正常（注意离合器老化的就会变重但是也影响不大），普通城市道路开车左腿右腿负荷差不多。高速公路或者快速路开车是右腿更累。只有堵车严重才会左腿累。

但是实际上并不是完全不能缓解，比如吧，你在高速收费站排队你脸皮厚点别过一个车就起步走一个车啊，你可以过去两辆车再起步一下。堵车厉害的地方可以不开车，骑电动车也不错。堵车的地方非要开车，那也是自找苦吃不能怪手动档

lsw8888

国外的车迭代更新慢，有的70年代的车还在跑。手动档结构简单可靠，但开好了不易，一个好的驾驶习惯也需要传承（这个习惯不是指与道路和交规相关的），得由老师傅从开始时立规矩。否则，养成坏习惯就不好改了，就象我这样～本人喜欢小车+手动档+自吸+大排量，前两年刚把2.0T的自动档换成手档。可惜大排量的小车买不到。

jckm

因为国外没有强行报废制度更新换代就慢。