国外手动挡汽车比国内普及率要高得多。

diamond

atonement 发表于 2024-9-9 13:03
为什么你们总觉得手动档很累左腿？实际上只要不堵车，只要你离合器正常（注意离合器老化的就会变重但是也影 ...

手挡平地堵车倒也没多累，最累是堵在陡坡上。

crt3721

diamond 发表于 2024-9-9 17:00
手挡平地堵车倒也没多累，最累是堵在陡坡上。

堵车我觉得上坡道比平地轻松。可能是车子型号关系，我的车平地吧挂一挡怠速会一窜一窜的，如果在上坡道它会非常慢的平稳行驶，正好符合堵车状况，因为是怠速实际上就相当于自动了。

mengsiu

QQQQQQQ 发表于 2024-9-9 11:23
手动档，遇到长陡坡还堵车，会累死你，去开了8年手动档的车都不想开了

我刚把我的老爷手动档报废了，下一台车要买自动档的。

zjh889

见识了！

落花萧然

关键是信口说的还是有数据支撑？
没有数据和调查，口hi而已

天门冬

QQQQQQQ 发表于 2024-9-9 11:23
手动档，遇到长陡坡还堵车，会累死你，去开了8年手动档的车都不想开了

不认可，到目前开了25年手动挡车的，所谓陡坡堵车，频繁起步驾驶者只是二个习惯性动作，比自动挡不复杂

romding

天门冬 发表于 2024-9-10 09:57
不认可，到目前开了25年手动挡车的，所谓陡坡堵车，频繁起步驾驶者只是二个习惯性动作，比自动挡不复杂

估计你还没怎么享受到自动挡的便利
手动习惯了，还是挺好开的，开的不算多，差不多有30年
但这两年换了自动（想手动，可惜没有），开起来确实比手动方便
至于说手动好还是自动好，罗卜白菜各有所爱！

jhbeyond1979

我现在开的电车，档杆手刹都是按钮，开起来像玩电子游戏，要是做为纯粹的交通工具，确实挺方便的。但是没有了离合器和换档杆，少了不少操控的乐趣。

jiedamotuo

看标题貌似手动挡更先进一些

kim1

QQQQQQQ 发表于 2024-9-9 11:23
手动档，遇到长陡坡还堵车，会累死你，去开了8年手动档的车都不想开了

最惨的大上坡，遇到脑子不好的堵在前面，那叫一个累！

BDG326

自动挡车是一种技术上的进步，这无可非议吧？至于喜欢自动挡的车还是手动挡的车，完全是个人的喜好罢了。

lsw8888

romding 发表于 2024-9-10 10:38
估计你还没怎么享受到自动挡的便利
手动习惯了，还是挺好开的，开的不算多，差不多有30年
但这两年换了 ...

，手档的优点和乐趣也不少，我曾经同时拥有过带空调的手档1.0夏利和自动档2.0T奥迪。我喜欢夏利的视野宽阔，灵活穿梭，容易泊车以及用不同档位适应路况的灵活性。驾驶感受上，除了动力，噪音和享受方面，我当时也没有觉得奥迪和夏利有啥巨大不同，而且奥迪盲区多一些。因为常在市内，夏利跑的更苦。后来夏利直接换了手档1.5的小丰田，如你所说，第二年这个型号就停产了 ，买不到了。

kengdxy

10万内,问过四个筛选车型,手动版都没现车,等一个月,除了加价型格

qq1618

标题有误，请楼主具体說是哪个国家吧，别误导坛友，

lyj168

我喜欢开手动挡。原因就不说了。
我要说一下自己的一个亲身经历：6年前我左脚板不小心弄骨折了，就不能踩离合了，但要上班不可能杵拐到公司啊，怎么办呢？我就和一个朋友换了个自动挡来开着上班，一个星期才适应。伤筋动骨100天，我记得开自动挡开了接近3个月。后来换回我的手动挡，又适应了一个星期。