车电池寿命短是有缘因的，

zjh889

楼主说得有道理！

ghosthd

免维护电池除了密封，基板上含钙等元素也多。
最主要还是为了发展经济，质量太好，都用不坏厂家饿死了。

金杯磁棒

厂家为了省材料电瓶内部的连线用的细了，所以用了一年以上就会出现停车后再次启动就没电了，原来是“断格”了。以前那种老电瓶没有碰上过断格的。

kim1

车行老板说，现在的铅酸电池为了换板，金属镉已经禁用，这样一来，极板性能就不比以前，寿命普遍比以前短了，动力型电池更是如此。

kim1

海峰 发表于 2024-9-18 22:37
何谓去离子水？

一种通过离子交换树脂除去水中杂质，生产出来的水。一般来说，比蒸馏水水质稍微差一点。

kim1

小平 发表于 2024-9-22 23:33
不知道是不是错觉，我的电池免维护的反而比加水的电池寿命更长。只是免维护铅酸电池它损坏的是突然性的。不 ...

损坏之前多少有些前兆，点火不太麻利了，，，直到有一天再耐心也点不着火了，彻底歇菜，，，

irf5401

barracuda 发表于 2024-8-4 22:26
是这样，过去那种加水电池要比现在的免维护电池皮实。但是，即便是加水电池，充放电养护也得做好，这样寿命 ...

以前汽车最多就一个收音机，灭车就全断电。
除了打火的时候用电瓶，启动之后就用发电机。

现在汽车停车，那工况还不一样呢。涡轮车 水泵，风扇还会循环半天。 车机会待命很久。  还有很多车有自动启停。  彻底灭车，还有一大堆防盗系统，无线钥匙感应系统，甚至还有个4G手机卡联网。  电池永远处于耗电状态。甚至有些车电源管理做的不好，一直处于亏电状态。寿命能长得了才怪。

我糊涂啊

电池不能随便加水,加不好会爬酸,溢出的电解液会腐蚀车内其他构件,到时候就因小失大.

fujlan

     早年加水的车用铅酸电池寿命不会过三年,能用二年质量很好了,拆开大多正极板活性物质脱落引起短路. 好的负极板拆下重组电池,再每格单独充电极化后组装成新电池,容量是小很多,但可以用在逆变
     后电鱼上.

    做过好多,也有买来新板装的,有机玻璃加氯纺做的外壳,连接不能用焊锡,不然很快腐蚀断,用纯铅或保险丝可以.  那时有500AH 48V载重2吨电瓶车好几辆,十几辆工程车,保养都在我们车间,全套设备齐
    全.

   主要是现在的铅酸电池 少了一种有毒金属-------------------镉

海王星

fujlan 发表于 2024-10-4 22:29
早年加水的车用铅酸电池寿命不会过三年,能用二年质量很好了,拆开大多正极板活性物质脱落引起短路. 好 ...

老电池极板是灰白与棕色两种色，现在不知道啥色。

zhenghaideng

都是免维护蓄电池多，我的原装瓦达尔电池可以开盖，用了5年，换了新的不知道能用多久

ghosthd

摩托车电瓶修复过。
用了两年一点电都不存，拆开发现其中一节电池完全没电了
超市里随便找瓶纯净水，随便灌进去发现居然能正常使用。
高兴了几个月，秋天检修的时候发现水灌多了，溢出的硫酸腐蚀了接头。
省下一百多块钱，但是费时间，还可能造成意外损失。。
就当玩把，指望省钱，还不如想办法去多挣钱。