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楼主: 善人

有无专家科普一下 “混动、增程”等车子的知识

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发表于 2024-8-20 18:32:41 来自手机 | 显示全部楼层
lemontreen 发表于 2024-8-20 17:34
问下是雅阁吗?停车状态下开空调是用电还是发动机带动?

不是雅阁。空调压缩机是电驱动的。停车状态,只要有电,还是优先电驱动空调。没电时,发动机会启动,发电来驱动空调,多余电量流向电池。
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发表于 2024-8-20 18:41:34 来自手机 | 显示全部楼层
lemontreen 发表于 2024-8-20 17:35
能否细说下坑爹的自动功能?

那些自动功能有些人觉得好。是我不喜欢这些自动的东西,是我比较守旧。
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发表于 2024-8-20 18:42:15 | 显示全部楼层
jhbeyond1979 发表于 2024-8-20 18:32
不是雅阁。空调压缩机是电驱动的。停车状态,只要有电,还是优先电驱动空调。没电时,发动机会启动,发电 ...

熄火用空调是唯一让我羡慕的电车功能。能否告知下是什么车?
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发表于 2024-8-20 18:42:38 | 显示全部楼层
混动车又是一种骗人玩意,电动只是起辅助助力作用不能纯电动方式运行。
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发表于 2024-8-20 18:43:44 | 显示全部楼层
jhbeyond1979 发表于 2024-8-20 18:41
那些自动功能有些人觉得好。是我不喜欢这些自动的东西,是我比较守旧。

有一些功能确实又傻又没用,有些还是有用的,我是实用主义者。所以想知道你说的具体是哪些功能,我买下一辆车的时候可以逼逼坑。
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发表于 2024-8-20 18:48:40 来自手机 | 显示全部楼层
lemontreen 发表于 2024-8-20 18:42
熄火用空调是唯一让我羡慕的电车功能。能否告知下是什么车?

五菱星光插电混动(phev)车型。
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发表于 2024-8-20 18:50:32 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 jhbeyond1979 于 2024-8-20 19:39 编辑
jckm 发表于 2024-8-20 18:42
混动车又是一种骗人玩意,电动只是起辅助助力作用不能纯电动方式运行。


轻混才是你说的这样。插电混动车是可以纯电行驶的。即使混动模式下也是优先纯电行驶的。
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发表于 2024-8-20 19:03:04 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 jhbeyond1979 于 2024-8-20 19:05 编辑
lemontreen 发表于 2024-8-20 18:43
有一些功能确实又傻又没用,有些还是有用的,我是实用主义者。所以想知道你说的具体是哪些功能,我买下一 ...


我说过了是我守旧不喜欢自动的东西,我喜欢自己操控。例如自动雨刷,不管我怎么调,它始终顽固的坚持着自己的频率。自动空调,调整一下还要在屏幕上点几下。自动大灯,我认为不需要开大灯的场景它却坚持要开,不过还好我的车可切换成手动。我还讨厌日行灯、led大灯,无奈这些都成了标配。
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发表于 2024-8-20 19:30:24 | 显示全部楼层
我理解的是。现在应该混动和增程唯一的区别是增程的发动机不参与动力输出。电量低于某一数值时发动机启动。以发动机最高效最稳定的转速发电,
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发表于 2024-8-20 19:46:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 hunt_boa 于 2024-8-20 19:50 编辑
jhbeyond1979 发表于 2024-5-8 10:17
“增程混动”、”插电混动“的概念诞生于混动车兴起的初期,现在已经不适用了。基本各大厂商的混动系统都集 ...


看来我的理解还停留在初期阶段的定义。1.3.4都好理解,那么第二种模式下真能省油(增加行使路程)吗?燃油发动机发电后再用电机驱动汽车,转换过程中会有能量损耗,理论上效率肯定是低于燃油发动机直接驱动吧?
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发表于 2024-8-20 19:57:53 | 显示全部楼层
1166 发表于 2024-7-25 10:54
不知道这两种那种故障率低

抛开质量,越复杂故障率越高。
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发表于 2024-8-20 20:03:09 来自手机 | 显示全部楼层
hunt_boa 发表于 2024-8-20 19:46
看来我的理解还停留在初期阶段的定义。1.3.4都好理解,那么第二种模式下真能省油(增加行使路程)吗? ...

是能省油的。一是混动车的发电机功率很大,可完全消耗掉发动机的动力,不至于浪费。二是发动不受车速影响,始终工作在最佳效率区间。
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