lm317\lt1084稳压性能的对比

无色电波 · 发表于 2011-9-14 20:47:52

本帖最后由无色电波于 2011-9-15 19:20 编辑

lt1084是低压差三端稳压器，排列和使用与lm317完全相同，
以下图片是对1084测试的过程。按顺序：图1-00：空载输出10v；图2-0：输入最小11.3v
时输出电压；图3-1：输入14v,电流1a时电压；图4-2：输入16v电流1a时电压；
图5-3：空载输出10.008v;图6-4:输入14v,电流2a时电压；图7-5：输入16v,电流2a
时电压。可以看出，随着压差增大，输出跌落很严重。
随后对lm317进行了对比测试（没有拍照了，也是塑封管，其他条件
完全相同），输出电压10v，电流1a：输入最小12.3v时，输出跌落12毫伏
，输入14v跌落5毫伏，输入16v涨2毫伏，输入18v涨6毫伏。没有测试2a的情况，
这么好的性能以前没有注意到。
317明显好于1084，但是发热程度317比1084大得多。看来1084
也就是低压差而已了，失望得很。

forsli@163.com · 发表于 2011-9-25 22:26:00

LM317比LT1084更好?没开玩笑吧,看楼主的元件,最明显的是散热片太小,16V输入10V2A输出的耗散功率至少12W,这么大的功率至少要1斤重的散热片吧,另外LT1084的反应速度比较快,输入端\输出端\调整端并接的退耦电容/分流电阻都有很严格的要求.道理就像千里马一样,伺候好了它自然会让你满意的

杨家大少爷 · 发表于 2013-5-13 10:45:13

小學課文中的"駱馱與羊"之比,雖都是4條腿,
IC都有SPEC(標准的說明書)
樓主也應在標准的資料下測試吧!
我現在來比較阿帕奇直升飛機和嘉陵750摩托車誰快.?
甲地和乙地相距100公里,而我只給4升汽油....
結果是,在同時出發的條件下,摩托車到了,比直升飛機快很多.....

但我知道原因:直升飛機飛了幾公里就4升油用完了,不的不停下來,

elanUltra · 发表于 2024-1-8 19:05:51

LT1083 1084 1085是LT公司生产的你图片那种性能不对路吧

Tong · 发表于 2017-8-28 11:54:12

好的实验要好的手段，不然会得出错的结果

ZML128H · 发表于 2011-9-15 09:44:16

1084应该是低压差。

求知无足 · 发表于 2011-9-15 17:42:53

我最爱用LM317和337，还没用过1084。有了这个实验，也就不再想用它了。谢谢楼主的指导性实验数据。

Johnwoo · 发表于 2011-9-23 10:51:09

可是LT108X能过2A的电流呀，有时候这一点就干掉317了。

cainiao55 · 发表于 2011-9-25 19:54:25

他是低压差的你高这么高电压搞毛啊

317是压差超过3V 电压就已经很稳定了

海湾大桥 · 发表于 2011-9-25 20:56:07

很好的实验

海湾大桥 · 发表于 2011-9-25 20:56:23

很好的实验

my1048 · 发表于 2011-9-25 21:33:26

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chier · 发表于 2011-9-26 13:10:39

lt1084 5a电流，1.5V压差就能正常工作，波纹很小的，和LM317不是一个级别的！

恶灵骑士 · 发表于 2011-9-26 23:37:15

你的表是89e的，不错哦

无色电波 · 发表于 2011-9-27 07:01:10

回复 8# my1048

我相信你的测试数据是正解。因为我的管子是显卡上焊下来的，由于经过高温长时间焊接到散热片上，也怀疑过质量问题，但手头只有这贴片封装的，看来是焊接时的高温把芯片内部的元素损伤了，再找
个220封装的试试看，我就是想要做低压差的。

无色电波 · 发表于 2011-9-27 07:16:09

回复 9# forsli@163.com

谢！因为是短时间测试就没用更大的散热片，那个片基可是银子的呢，手摸不很热。

无色电波 · 发表于 2011-9-27 07:22:16

回复 11# 恶灵骑士

89e?表上写的是980+，胜利，早期的吧，还RMS呢。别人给的，他嫌速度不快。

恶灵骑士 · 发表于 2011-9-27 07:55:04

回复 14# 无色电波

额，看错了，再怎么慢的也是4位半的啦

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my1048 my1048 当前离线积分 689 IP卡狗仔卡	发表于 2011-9-25 21:33:26 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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