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楼主: 岑蓉络阳

电动自行车充电爱起火燃烧?

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发表于 2024-2-25 09:34:41 | 显示全部楼层
ym78321 发表于 2024-2-25 09:23
1)强制小区空地设置很多充电桩就行,那些健身器材都能强制,还是上面专管部门的问题。
2)以前铅酸的依然 ...

搞充电桩也是不行,只不过是集中起来烧而已。我们这里强制推行了一阵,因为还是发生了几起充电棚起火的事故,就停了。
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发表于 2024-2-25 09:58:28 | 显示全部楼层
忘记北京大红门储能电站起火爆炸了吧,数据中心绝大部分使用铅酸。
锂电池风险太大了,保护板如果故障失效过充电危险,电池内部物质易燃,电动汽车A货的电池自燃事故都频发,电动自行车电池来源更是五花八门,有二线品牌,有二手电池分容拼装。国家应加强对电池包的管控必须大厂生产,强制3认证。
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发表于 2024-2-25 10:03:44 | 显示全部楼层
jimtien 发表于 2024-2-25 09:34
搞充电桩也是不行,只不过是集中起来烧而已。我们这里强制推行了一阵,因为还是发生了几起充电棚起火的事 ...

估计他的意思是,烧外边不会烧死人
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发表于 2024-2-25 10:04:50 | 显示全部楼层
jimtien 发表于 2024-2-25 09:34
搞充电桩也是不行,只不过是集中起来烧而已。我们这里强制推行了一阵,因为还是发生了几起充电棚起火的事 ...

嗯,那就强制放弃充电易燃的电池,采用磷酸铁锂的?
最好的过渡是回到铅蓄电池+充电桩,将来安全电池出来了充电桩也继续用。??
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发表于 2024-2-25 10:13:34 | 显示全部楼层
ym78321 发表于 2024-2-25 09:23
...电动汽车都能有公共充电桩,电瓶车也应该大量投入,这是绿色便捷交通工具,不能只投电动汽车。


投资要有回报才有人投资,我记得看新闻说这个起火的小区其实就搞过你说的充电棚,但没人去充电,所以不了了之

为毛大街小巷新能源汽车充电桩遍布?因为电车在家充电难度大于电摩,所以很多人不得不用路上的充电桩。电摩嘛

所以,一个事情如果不是这样,多半就是这样无利可图 反之就是:存在即合理

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发表于 2024-2-25 10:25:30 | 显示全部楼层
washu 发表于 2024-2-25 10:13
投资要有回报才有人投资,我记得看新闻说这个起火的小区其实就搞过你说的充电棚,但没人去充电,所以不 ...


嗯,有道理。
但觉得政府可以引导、鼓励、补贴,电动车在安全方面超出了个人交通的范畴,因为影响了公共安全,要么废,要么引导,不能看着老是自然、火灾、死人那,,,
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发表于 2024-2-25 10:32:51 | 显示全部楼层
ym78321 发表于 2024-2-25 10:25
嗯,有道理。
但觉得政府可以引导、鼓励、补贴,电动车在安全方面超出了个人交通的范畴,因为影响了公 ...


1、你再怎么引导鼓励补贴,除非做到比拿回家充电更便宜,否则各种拿回家充电、塞楼道里充电、从 11 楼飞线充电(裙友,我老家最多见过 5 楼的这么干)等乱乱象还是出不穷滴

1.1、反过来你真做到比家里充电更便宜的话,又会形成新的效应:大家都去薅这个社会主义羊毛,甚至推个小推车推一车的电瓶去充电拿回家用 到时候说不定本坛都有坛友讨论怎么 DIY 个小推车移动电源,还有教程教你怎么薅电毛...

2、前面说了主要问题是 1、车辆改装;2、电池质量差;3、充电器令人发指的烂 导致的,你这个建议其实治标不治本,但治本在中国又何其难

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发表于 2024-2-25 10:45:08 | 显示全部楼层
newstudent 发表于 2024-2-24 20:53
电动车锂电池起火已经很常见了,短视频平台随便一搜很多,本村也不止一次发生类似事情,只是没有大规模宣传 ...

他们被说成专家 实际也不懂啥
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发表于 2024-2-25 10:45:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 ym78321 于 2024-2-25 10:46 编辑
washu 发表于 2024-2-25 10:32
1、你再怎么引导鼓励补贴,除非做到比拿回家充电更便宜,否则各种拿回家充电、塞楼道里充电、从 11 楼 ...


说得对,回到市场监管、质量监管监控,,,,总之,作为平民,看着心理着急,,,,
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发表于 2024-2-25 11:11:32 | 显示全部楼层
差别就在火锂和铁锂,不惧火锂的(或无畏者)就用火锂,惧怕这老什子的就用铁锂。
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发表于 2024-2-25 11:26:58 | 显示全部楼层
看看笔记本怎么很少有着火的    虽然电动车功率大    但安全防护到了就没问题
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发表于 2024-2-25 16:51:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 MF35_ 于 2024-2-25 16:56 编辑

这个锅锂电池可不背,锂电池安不安全,得看怎么用,不能因噎废食,符合安全认证的产品是没问题的。所以南京这个火灾,不是锂电池的锅,这锅纠结起来有两个

一是大量的劣质电动车和劣质充电器,更深一步追究的话,电动车市场缺乏有效监管,作坊厂大打价格战并且以次充好,同时消费者的安全意识宣传不到位,只认实惠不认命,最后劣币驱逐良币,正规厂生存不下去。不过这个问题放中国比较无解,中国太大了,人也太多了,政府没有那么强的行政能力去应对遍地开花的问题,不说别的,就说随着汽车保有量增加,交通管理部门压力山大,辅警这种职业也就中国比较普遍,你在欧美听过辅警吗

二是物业消防安全做的不到位,按理说,一个楼栋架空层下面电动车起火,这个场景发现的及时处理的及时的话,扑灭不难,损失一点财物是必然的,但死了15个人简直匪夷所思,这就是物业不作为,安全监管不到位的问题。
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发表于 2024-2-25 17:08:51 | 显示全部楼层
还是认知问题吧,上次听人讲国外不发展电动车就是因为电池安全性得不到保障
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发表于 2024-2-25 17:30:50 | 显示全部楼层
MF35_ 发表于 2024-2-25 16:51
这个锅锂电池可不背,锂电池安不安全,得看怎么用,不能因噎废食,符合安全认证的产品是没问题的。所以南京 ...

楼上有坛友提到北京大红门储能电站起火爆炸事故,你搜搜看隔壁阔鸭,甚至大米储能站起火的事故层出不穷,包括特斯拉自己在加州的 Elkhorn 储能站照样烧得一塌糊涂 所以你说锂电池不背这锅嘛...

btw. 去年较大的储能站锂电池起火事故

1、加州 Valley Center 560 兆瓦时储能站起火
2、高卢鸡 Saucats 105 兆瓦时储能站起火
3、袋鼠国特斯拉 Megapack 储能站起火
4、大米纽约 Cove Hollow Road 变电站的储能中心锂电池起火
5、大米挨打花州 Idaho Power 变电站储能锂电池起火
6、瑞典哥德堡 9 吨锂电池起火
7、大米纽约 Convergent Energy and Power 锂电池起火
8、大米纽约肖蒙村太阳能发电中心储能锂电池起火
...
..
.

大米辣么多辣么大型的锂电池储能站照样解决不了这个问题,人家的锂电池比我们的靠谱多了 相反大米烧的也最多(怀疑大米的锂电池储能站也比我们多)。


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发表于 2024-2-25 17:32:18 | 显示全部楼层
xzx010 发表于 2024-2-25 17:08
还是认知问题吧,上次听人讲国外不发展电动车就是因为电池安全性得不到保障

特斯拉是纯国产车么

btw. 不过刚才说了,特斯拉的好几个自建锂电池储能站都烧过
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