关于倒车雷达跨行业应用的想法，望专业人士指证点评。

通信老班长 · 发表于 2018-1-11 00:07:00

如果能解决铁路调车连接车辆的难题，有推广价值

bigluo · 发表于 2018-1-11 09:32:17

倒车雷达的波束太窄，没有实用价值。
某些线圈（例如防砸的那个），可以用光栅代替。

today1001 · 发表于 2018-1-13 14:07:31

bigluo 发表于 2018-1-11 09:32
倒车雷达的波束太窄，没有实用价值。
某些线圈（例如防砸的那个），可以用光栅代替。

光栅管是不是容易受天气影响呀？！

淡笑淡笑 · 发表于 2018-1-14 17:47:48

通信老班长发表于 2018-1-11 00:07
如果能解决铁路调车连接车辆的难题，有推广价值

就算是有人能解决。铁公鸡也不会拔毛！但领导他们去消费是会有人出资滴。现实状况啊

bigluo · 发表于 2018-1-15 16:32:26

today1001 发表于 2018-1-13 14:07
光栅管是不是容易受天气影响呀？！

红外线的，大雨的时候应该会有影响。

雨后天蓝 · 发表于 2018-1-24 20:59:41

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xiaomaolv · 发表于 2018-1-24 21:38:43

做倒车雷达的路过，有兴趣可以详谈。

做过专业的8-12探头和各种干扰测试，各项试验符合国标。

today1001 · 发表于 2018-2-10 10:47:38

xiaomaolv 发表于 2018-1-24 21:38
做倒车雷达的路过，有兴趣可以详谈。做过专业的8-12探头和各种干扰测试，各项试验符合国标 ...

那业内人士分析一下可行吗？

today1001 · 发表于 2018-2-10 10:52:20

雨后天蓝发表于 2018-1-24 20:59
几个基本要素：
1.车辆识别（区别人与车）
2.行进方向识别

我觉和回复的比较专业了。实现起来难度怎么样呀？

changle · 发表于 2018-2-10 18:41:25

1楼的图为什么要4个地感，不是用两个就够了？难道又是我考虑不周？
先头地感后开门为进，先尾地感后开门为出

changle · 发表于 2018-2-10 18:41:45

1楼的图为什么要4个地感，不是用两个就够了？难道又是我考虑不周？
先头地感后开门为进，先尾地感后开门为出

today1001 · 发表于 2018-2-11 15:18:05

changle 发表于 2018-2-10 18:41
1楼的图为什么要4个地感，不是用两个就够了？难道又是我考虑不周？
先头地感后开门为进，先尾地感后开门为 ...

嗯。各两个用来检测车辆的行进方向。要不车进门开了闸，出门又开了。这闸就关不了了

changle · 发表于 2018-2-12 20:52:08

today1001 发表于 2018-2-11 15:18
嗯。各两个用来检测车辆的行进方向。要不车进门开了闸，出门又开了。这闸就关不了了

应该可以关的吧！
不管进车还是出车、还是进一半又倒车、还是出一半又倒车，三点式测量都能检测到方向

today1001 · 发表于 2018-2-14 14:38:14

changle 发表于 2018-2-12 20:52
应该可以关的吧！
不管进车还是出车、还是进一半又倒车、还是出一半又倒车，三点式测量都能检测到方向

您说的是有道理的。但是施工起来不一定合适，距离、方向等，另外并没有适合的车检器。据我所知是没有的。

clcy · 发表于 2018-2-19 15:45:08

我以前试用过，有个缺点，对通过此处的工作人员有反应(误捡)

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雨后天蓝雨后天蓝当前离线积分 39171 IP卡狗仔卡	发表于 2018-1-24 20:59:41 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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