请教电动车锂电池组中间，单串电压低的问题。

无梦

一块超威4812锂电池，在修车店老板那里50元买的。老板说只能跑10多公里。装车试跑，500米就保护了。只好拆开检查。十三串，软包，没有看到鼓包。测试电压，总42伏多，单串基本都是4.17伏，唯有正极第一串3.17伏，落后和保护的就是它了。就对这个落后的单支充电。图中焊接两条线的就是充电的线。总共充了十来个小时，达到4.20伏，计算电量应该冲进12安时多一点。放置两天过后，电池电压仍然4.17伏，看起来漏电并不厉害。不解的是，什么情况下，大多数基本满电，这一串会低到只有3伏多？就是单支漏电这么简单？

lusdlyf

你可以把第一组和其它某一组换个位置试几天，具体为什么总坏第一组，以前看过文章，具体原因没记住

海峰

lusdlyf 发表于 2017-9-11 21:21
你可以把第一组和其它某一组换个位置试几天，具体为什么总坏第一组，以前看过文章，具体原因没记住

这个第一组指电池正极的第一块电池还是负极的第一块电池？

lusdlyf

海峰 发表于 2017-9-11 22:42
这个第一组指电池正极的第一块电池还是负极的第一块电池？

就是你测试的不正常的那一组啊！

jing12315

我前天买的也是这样，都是一块鼓包。拆的时候，先拿针挑破在拆的。吓得半死

无梦

jing12315 发表于 2017-9-11 23:21
我前天买的也是这样，都是一块鼓包。拆的时候，先拿针挑破在拆的。吓得半死

也是正极第一组（串）？软包？

jing12315

嗯，JEVE的电池。现在我直接把保护板拆了做的24V给路由器当UPs了

sppily

内阻多少，坏了的话，直接找一串差不多的换上去就好了

无梦

没有朋友知道怎么形成这个样子的？

海峰

无梦 发表于 2017-9-13 17:33
没有朋友知道怎么形成这个样子的？

没有朋友知道怎么形成这个样子的？

同问

jing12315

activ 发表于 2017-9-17 23:31
下次记得把电彻底放完

2.1电压，应该没事

d4805

五十块买到只有一串电压偏低，其它十二串都正常的锂电，楼主赚到了！
串联加保护板的电池组出现单串电压偏低过早保护很正常，两个原因，一是该串质量下降，单换该串即可。二是由于多次循环使用，该串充电稍慢或放电稍快，又或者两个原因都有，造成每次未充满，其它串充满保护了，放电时先放完保护，而再充时更加是未充满，其它的都没怎样放电，所以一下就满满保护了，等下次放电，那串就更快的保护了。
解决方法，对该串单独充电，使用时如果正常，就是上面的第二个原因。以后串充时间加长点就可以了。否则就换。另外保护板也耗电的，但一般是用负极数起第一串。

无梦

d4805 发表于 2017-9-18 20:14
五十块买到只有一串电压偏低，其它十二串都正常的锂电，楼主赚到了！
串联加保护板的电池组出现单串电压偏 ...

朋友高手。圆满的解决我的困惑。落后的充好以后，感觉没有什么大问题。估计几个循环过后，会再次出现毛病。谢谢朋友了。

d4805

无梦 发表于 2017-9-19 13:12
朋友高手。圆满的解决我的困惑。落后的充好以后，感觉没有什么大问题。估计几个循环过后，会再次出现毛病 ...

高手就免谈了
软包装的质量下降与否也不能单看鼓不鼓包的，如果单独充满，一使用起来，又是那串电压降得飞快，那就换那串，不用问为什么，十个手指都有长短，串联电池也一样。

无梦

d4805 发表于 2017-9-19 16:58
高手就免谈了
软包装的质量下降与否也不能单看鼓不鼓包的，如果单独充满，一使用起来，又是那串电压 ...

朋友谦虚了。看得出来至少是经验丰富的玩家。关于这组电池，打算观察是漏电还是容量下降，如果是漏电严重影响使用就换掉，如果只是是容量下降，准备并联一块适当的电池上去，平衡容量。这样简单一点。不知思路是否正确？