电动车充电器的修理【图解】

老柳 · 发表于 2016-5-26 13:05:47

天堂游魂发表于 2016-5-26 01:10
其实LZ少了一个步骤，无输出，上电主电容有300V，3842无10～16V电压，也有可能是芯片本身故障，应该断电，看 ...

温州菜鸟 · 发表于 2016-5-26 14:10:57

高手阿一步就找到故障点

luckyangman · 发表于 2016-5-26 14:24:52

好贴！

kazefsh · 发表于 2016-5-26 15:33:48

一般应该单独给电源芯片供电看有无输出，确定没有问题再上电。

峰峰电子 · 发表于 2016-5-26 15:55:33

楼主很幸运，一般电动车充电器的场管、3842、场管漏极电阻（0.6欧左右）集体罢课，尤其到夏天！

老马PE · 发表于 2016-5-26 17:03:49

它只有8脚呵！

天堂游魂 · 发表于 2016-5-26 17:11:46

老柳发表于 2016-5-26 13:05

这个资料我也要，零零散散的收集的不全面，电压的问题网络上早有人讨论过了，夏天就低不就高，冬天可高能多充足点，我一般都调到55.5～56.2

HYLG · 发表于 2016-5-27 09:28:32

电动车电源改可调电源不错.便宜实惠.

LML · 发表于 2016-5-27 23:01:03

老柳发表于 2016-5-26 13:05

好思路，手头正好有一个，我也试试。楼主发的充电器参考数据图片能发大一点吗。论坛的水印挡最后一组数据。谢谢。

dong2oo5 · 发表于 2016-6-2 17:10:40

不错，学习帖！

欣欣12138 · 发表于 2016-6-2 21:20:07

给坛友顶个坛友棒棒的

欣欣12138 · 发表于 2016-6-2 21:21:43

给坛友顶顶

sunlin6566 · 发表于 2016-6-3 08:30:15

不错，思路清晰。。。

天高云飞 · 发表于 2016-6-3 09:57:47

学习了，谢谢分享！

老柳 · 发表于 2016-6-3 10:21:05

本帖最后由老柳于 2016-6-3 10:25 编辑

金属表面处理发表于 2016-5-24 20:21
经过一次炸鸡，我就老实了，专门搞了一套串了灯泡的插座来测试电源

关于串不串灯泡，《电子报》上有过讨论。最后无结论，就如本坛讨论指针表和数字表。

修理过程，不但动手，还要动脑，并不是盲目的上电。
上电肯定是检查后，确认无明显短路，保险没炸，整流没烧、功率管没坏。
有些故障没上电是检查不出来的，上电串灯泡限制了电流、降低了电压，虽能起到一定的保护功率管的作用。
但已不是实际工作环境，与实际元件（各工作点）标注的电压不同，往往掩盖了一些软故障，会走一些弯路。

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