搞了个车载6p1立体声功放

空空猫 · 发表于 2009-4-27 18:02:48

照相机不知道扔哪了，找到了上图

空空猫 · 发表于 2009-4-27 18:30:20

终于找到相机了，上图

光说不练 · 发表于 2009-4-27 18:36:40

好，很好，相当好，灰常之好！

山东激光 · 发表于 2009-4-27 18:52:38

我觉得使用6P1X2和6J1X2比较合适，灯丝电压好处理。汽车大部分是12V的。

空空猫 · 发表于 2009-4-27 18:55:42

原帖由 光说不练 于 2009-4-27 17:51 发表
嘿嘿，过去的汽车机用花生管和八脚管远多于S管吧？

没见过

空空猫 · 发表于 2009-4-27 19:00:14

原帖由 山东激光 于 2009-4-27 18:52 发表
我觉得使用6P1X2和6J1X2比较合适，灯丝电压好处理。汽车大部分是12V的。

用6J1还得增加一个管子，我用了个7806给6N2稳压，毕竟灯丝电流小，好解决，6P1两个串联灯丝

空空猫 · 发表于 2009-4-27 19:01:18

原帖由 光说不练 于 2009-4-27 18:36 发表
好，很好，相当好，灰常之好！

谢谢老大鼓励

呜呼 · 发表于 2009-4-27 19:11:59

原帖由 空空猫 于 2009-4-27 16:01 发表
基本上是这个电路，做了点改动，用的是大功率开关三极管
231409

这个电路有安全隐患：自己生成的２２０Ｖ交流直接接到了１２Ｖ蓄电池上。
解决的方案有：
１，增加一个单独的取样专用绕组；
２，用光耦隔离。

[ 本帖最后由呜呼于 2009-4-27 20:21 编辑 ]

空空猫 · 发表于 2009-4-27 19:25:26

原帖由呜呼于 2009-4-27 19:11 发表

这个电路有安全隐患：自己生成的２２０Ｖ交流直接接到了１２Ｖ蓄电池上。

桥式整流后一端接地，一端接阳极，还有其他的接发吗

superscope · 发表于 2009-4-27 19:34:13

低压变高压，高压变低压。直流变交流，交流变直流。

无烟男人 · 发表于 2009-4-27 20:18:39

车上用6P1功放，冷天还行，夏天就是烤箱了，同志慎重啊～用电3A？也够厉害的了！和开空调差不多了，应该开起来也有点阻尼了，呵呵，

空空猫 · 发表于 2009-4-27 21:29:59

原帖由呜呼于 2009-4-27 19:11 发表

这个电路有安全隐患：自己生成的２２０Ｖ交流直接接到了１２Ｖ蓄电池上。
解决的方案有：
１，增加一个单独的取样专用绕组；
２，用光耦隔离。

你说取样呀，取样电阻很大，大约600K左右，通过电流不到1毫安，应该安全

空空猫 · 发表于 2009-4-27 21:34:18

原帖由 无烟男人 于 2009-4-27 20:18 发表
车上用6P1功放，冷天还行，夏天就是烤箱了，同志慎重啊～用电3A？也够厉害的了！和开空调差不多了，应该开起来也有点阻尼了，呵呵，

偶尔用用，开一会可热呢，开车倒是没感到有阻力，毕竟才几十瓦的功率，空调的是电磁离合器的电流3A，主要是带压缩机消耗功率大所以感觉有阻力

pangpang7788 · 发表于 2009-4-27 23:21:04

其实没有多大实用价值，功率小在车上来说有点力不从心不适合

superscope · 发表于 2009-4-28 02:04:37

原帖由 无烟男人 于 2009-4-27 20:18 发表
车上用6P1功放，冷天还行，夏天就是烤箱了，同志慎重啊～用电3A？也够厉害的了！和开空调差不多了，应该开起来也有点阻尼了，呵呵，

车用空调都超过1KW，这个功放才几十W，何来的阻尼？

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