本帖最后由 裕韵家电 于 2012-12-17 22:16 编辑
接着对付这第三类小偷型方法!
常规的方法对这类型是无能为力了,只有DIY才能抗行。第一招人家就用解码器直接入你的行车电脑插口,进入你的后台运行,什么ID专用子码,那个传感器开路、短路还不一目了然?点击刷新,什么N次方的加密码也是浮云。要对付他这招算简单实用的方法就是让他的解码器无法顺当插入。虽说行车脑通用性很差,但接口却在行业中有比较好的共通性。先不管它,换一只别的多孔插头(痤)如电脑显示器之类插线,并且将各条功能定义数据线搞乱接出来/(注意自已用笔提前记清楚,并且提前用加长公母线按原定义接好原车的插头,并保管好。否则你日后到4S店定点维修时,想检测下就大件事了。这一招也算得是高明了,就算他费尽心情找到这种接口又如何在这小空间一条一条线地焊接呢?如何保证各定义线一条不错误呢?
这个就是比较通用OBD电脑16针接口,常见在方向盘下方.改变它的外观,第一关就有很大的作用.
上面这只就是最常见的16针(OBD)电脑插口,汽车工厂模式的前后台调试,升级,去除故障码,解锁时4S店就是用到它的进入的路经.如果改变它的外观和功能接线命名.会让成竹在胸的家伙手拿电脑解码器却无法联机. |