改开关电源为胆机供电

ekkiller · 发表于 2012-1-30 21:32:07

回复 45# 中百电信

楼主，这文章不是你写的吧？？？？
配的电路图不是电脑的开关电源。是采用TOP223Y控制芯片的反激式开关电源，最大也就50W功率。

中百电信 · 发表于 2012-1-30 21:52:11

回复 47# ekkiller

是个原始的实验电路。理论都是举一反三。电脑的电源改动会更容易些。

中百电信 · 发表于 2012-1-30 21:54:01

回复 46# ekkiller

要处理的问题也不少

厦门老黄01 · 发表于 2012-1-30 22:14:38

这个。。。。。。其实并不难，整个升压式DC/DC变化器就可以了。
ekkiller 发表于 2012-1-30 21:21

随便做，是容易，但要做好确很难。一：音质要好，二：档次要高，三：紧凑，可靠，（要解决：抗震和散热，最好能和车机结合），四：高性价比，五：相关的安全认证，六：如何防止盗版？等等

厦门老黄01 · 发表于 2012-1-30 22:30:51

如果是业余爱好，胆坛已有几个人做出了逆变电源的汽车胆功放。自我感觉也不错，但是只能放在后备箱里自己发烧。离成品机还差十万八千里。我需要的合作者，是能够把这个课题当作事业的。

shiuyipyuen · 发表于 2012-1-31 13:12:56

回复 51# 厦门老黄01
我公司是专业生产汽车功放的美国公司.从4W到12000W的都有从八几年到现在.八大品牌.上千型号.销几大州.可参看WWW.PYLEAUDIO.COM 或WWW.LANZAR.COM
有些代工厂交来的机上了汽车后.因路况颠簸而断管脚返修达七次之多.共断脚超百只----由于安装设计不好
我不知你的电子管灯丝是如何固定得比T-220管脚还耐颠簸

shiuyipyuen · 发表于 2012-1-31 14:58:19

汽车扩音机一律用开关电源做逆变器.八十年代初国内未有汽车走私案.国外的电路己很规范.完备.除热保护.喇叭保护外.例如我公司某些产品还会因温升接近关闭温度而渐减输出功率.渐减整机放大倍数.开关电源控总功率等多重复合保护.只要喇叭音圈有二三圈有跳火.机器就灵敏地进入保护.用LANZAR OPTI 这系列某型号机测了十多年回修旧烂喇叭.机子从未烧过半次！
可惜我的电脑很多连接都被烧坏.否则上一批优秀奖好机好图给你们看〔获拉斯维加维世界音响展金杯！〕
很多细节世界各国都有共识.按某种模式处理生产机器.你们只是在行外不知道罢了.例如汽车功放到低于多少伏要自动停止工作？以使乐而忘返的人们不因汽车无电而困沙漠.海滩？汽车上一般世界上惯用什么音箱？一般不作声明功放当作几欧输出？还有;特定喇叭箱必须用特低灵敏度喇叭〔胆机大敌！〕你们知道吗？UF--13两管灯丝一个汽车电池能点燃多少长时间？
D类功放我公司己在汽车机上开发使用已十几年了现正有扩大的使用的势头
休娴类功放现己大幅用D类功放取代传统功放了很多产品被有关部门评上节能而成为新兴市场和年青人市场及网上购物的热卖主点
由于我公司力主电子分频.这使得D类功放声音丝毫不亚于传统功放及胆机.而又省电
已经不存在所谓【开发】问题了.
我有空修好电脑传些图给你们参考一下吧纽约布鲁克林区原敬上

厦门老黄01 · 发表于 2012-1-31 16:15:30

回复 52# shiuyipyuen

谢谢，也许你就是我要找的人，在这个课题上面我已经花了三年时间，投入了十几万。现在需要合作者和方向。有很多放大器都号称达到或超过胆机的指标，但是在消费者眼中，所有的神马都是浮云，只有胆机的光辉和价格是高高在上的。具体到避震，我可以说说我的做法，一：选管（首先选用军用管，这些管在设计时，所有的部件都有加强，当然包括灯丝。）二：测试（在振动台上加电筛选）三：电子管的安装，采用悬吊结构。非常希望和你更深入地探讨。我的邮箱：GQ225523@HOTMAIL.COM

厦门老黄01 · 发表于 2012-1-31 16:57:45

回复：纽约布鲁克林区原先生的（已经不存在所谓【开发】问题了.）
汽车胆功放是有非常多的困难要克服，但是只要成功将是一个飞跃，柯达就是倒在固步自封。这是我的衷告！
再次对您的提示表示深深地感谢。

厦门老黄01 · 发表于 2012-1-31 17:00:05

非常感谢，关于震动我有切身体会，大学毕业时自费旅游曾连续12小时坐拖拉机，呵呵，所以我才想回避，把胆功放做小，甚至和车机结合。

厦门老黄01 · 发表于 2012-1-31 17:44:48

本帖最后由厦门老黄01 于 2012-1-31 17:55 编辑

电子管的抗震问题早已解决，电子管的通讯设备曾经广泛应用于坦克就是明证。如果您是想合作或提供帮助，非常欢迎，如果你是想劝我回头，放弃，我只能说：谢谢了。我会继续寻找志同道合的人，会继续寻找我的梦。

中百电信 · 发表于 2012-1-31 20:43:41

很是热闹啊。就是不见下雨，黄老兄还是不要和高手们废口舌了，我在找以前的资料有机会和你研究一下。

厦门老黄01 · 发表于 2012-1-31 21:41:04

本帖最后由厦门老黄01 于 2012-1-31 21:44 编辑

回复 58# 中百电信

呵呵，不好意思，把你的课题扭转了方向。这是因为开关电源可以用于胆机已经是定论。只是业余做的好坏不同而已。开关电源的小胆机在三年前就被深圳的厂家做出成品机，被欧美大量订购，在别人屁股后面的课题是没有钱图地

。http://shop34310706.taobao.com/ 发烧小胆机迷你胆机 6F3电子管 5种颜色 APPJ-6F3
我会借用宝地说说汽车胆功放的开发经验与坛友共享，寻找志向相同的合作者。

厦门老黄01 · 发表于 2012-1-31 22:03:00

本帖最后由厦门老黄01 于 2012-1-31 22:08 编辑

关于胆机汽车功放。框架应该是现成的：1.线路选成熟的，2.灯丝直接用汽车的12VDC，3.高压用逆变（现汽车用逆变电源有很多成品，价格也不贵）再增加整流滤波和屏蔽，4电子管尽量选用英国，欧洲或美国的冷门管可提高性价比。
我经过对比筛选，初步选定用两级英国的ECC84（是英军专门定制的，是ECC88的改进型）SRPP电路推CV4055/6CH6(EL84的军用改进型）推挽电路。
ECC84参数：http://www.mif.pg.gda.pl/homepages/frank/sheets/030/e/ECC84.pdf
日本ECC84前级：http://www.audio-audio.cn/home-s ... do-blog-id-578.html

厦门老黄01 · 发表于 2012-1-31 22:13:59

ECC84推EL34推挽电路:

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