请教电动车问题：同样72v23A石墨烯电瓶，使用状况大不相同！

liujunjun

sys3 发表于 2025-2-6 10:04
两组电池的真实容量会不会不一样？

一样的，一起买的，同时装配的！

liujunjun

mjzz123 发表于 2025-2-6 10:11
电机太大，太费电，而且损坏电池

如果按您所说，我这台800瓦电机应该比家人那台标兵1200瓦电机续航更远呀！可恰好相反

广坛宋大老板

买个增程发电机挂后面就行

红波269

有朋友建议用锂电，谁敢保证锂电“不过充过放”？还有“热失控”！锂电池出现那么多年，几大通讯商依然选用笨重的铅酸电池不是没有道理！

铁蛋

     根据楼主的描述，你自己的那台车肯定有不正常的地方，否则，不至于表现这么拉胯。 先找自身的骑行习惯有没有缺点，比如，静止状态下满拧电门起步，带人拱长坡，长期满拧电门行驶……，车子有没有异常的摩擦响声（支起大梯扒拉前后轮知否转动灵活，没异响），前后闸线调整的是否正常范围？这个很重要，闸线调的紧，相当于带着刹车行驶，费电的很。续航不好的话这个原因占大多数。

   关于改锂电池，我有切身体会。我改过好几辆车子。我用磷酸铁锂电池，车子改双电，两组电池，AB切换。一组在原来的电池仓，一组在座桶里，A组跑没电了就切换B组，回家充A组备用，B跑没电了切成A，回家充B。永远没有扔半路上没电推车的情况发生。

mjzz123

liujunjun 发表于 2025-2-6 11:14
如果按您所说，我这台800瓦电机应该比家人那台标兵1200瓦电机续航更远呀！可恰好相反

把你这个电池装那个车上再试试，走同等路长，同速，电机大功率大的消耗大，正常规律，如不符合，那应该是有问题，

liujunjun

mjzz123 发表于 2025-2-6 12:38
把你这个电池装那个车上再试试，走同等路长，同速，电机大功率大的消耗大，正常规律，如不符合，那应该是 ...

这个好方法，等有空试一下

lemontreen

liujunjun 发表于 2025-2-6 09:18
1、常规不激烈骑行；
2、跳过，能量回收其实骑行也不舒服，就是减速时车会一顿一顿的；
3、买车时都是 ...

3.我的意思是你那两辆车的电瓶都是垃圾。

liujunjun

lemontreen 发表于 2025-2-6 19:13
3.我的意思是你那两辆车的电瓶都是垃圾。

有可能，不过第一辆刚买回来确实能100多公里！

atonement

bigluo 发表于 2025-2-5 16:35
换锂电，铅酸的不好用

怎么不好用

ceceky

我是换掉原车控制器后，依旧是原来那组电池，但觉得续航变长，加速有力

ceceky

liujunjun 发表于 2025-2-6 09:18
1、常规不激烈骑行；
2、跳过，能量回收其实骑行也不舒服，就是减速时车会一顿一顿的；
3、买车时都是 ...

动能回收，松开转把时，立马咯噔一下

atonement

jiachangchun 发表于 2025-2-5 21:05
好朋友是搞摩托车电瓶车修理的，没事去他那玩，虽不骑电瓶车但了解一些
电瓶车的刹车系统，各个转动部分必 ...

对，尤其后轮如果没气了，阻力会大很多，骑起来很是费电。

lemontreen

liujunjun 发表于 2025-2-7 08:30
有可能，不过第一辆刚买回来确实能100多公里！

100公里正常啊。我那辆破车60V20Ah的电瓶，我骑车带着我老婆两个人有100多公斤了，没有动能回收，跑80公里。你72V23Ah，有动能回收，跑100公里很牛逼吗？

liujunjun

lemontreen 发表于 2025-2-5 17:37
我2016年初的时候买了一台60V20Ah的电瓶车，当然也是铅酸电池，不知名品牌，成交价2300，充满后最多一次是 ...

我也起过家人的那台车，轻轻带电门车就觉得动力足，我的那辆没有这个感觉，当时觉得是1200瓦电机和00瓦电机的区别，如果再折腾控制器啥的那太费事了花费也大了，再考虑吧，不行就换电瓶吧！