汽车电瓶为什么比摩托车电瓶电压低？

ljj6308

我的汽车电瓶是GS的65AH（丰田新车刚半年），铃木摩托车电瓶是原车的裕详的7AH（一年多的摩托车）平时都在轮换着开，也没亏过电。
近来想着天冷了，把摩托车电瓶充下电，充之前一量电压是13.5V（之前放了七八天没骑），看来电量还很足呀。
再去量量汽车的电压，分几天，量过几次都是12.5-12.8V左右，哪怕前一天充到13V多，或是前一天刚跑个小长途，到第二天又回到12.7-12.8v 左右，放一周不开，就到了12.5V。
总之，就是摩托的电瓶电压要比汽车的静态电压高1V左右。而且摩托还比汽车旧一年。充电器是山特500W的UPS，折掉电瓶接了两个夹子当充电器使用，充电限制最高电压13.8V。
都是铅酸电瓶，这是什么原因呢？

大孔景元

电解液浓度不同会造成电压差异，免维护和加液电平的电压有差异，耐寒电瓶和普通电瓶电压也有差异

ljj6308

而且，我以前买的12V36A汤浅的电瓶说明书显示：12.7v的静态电压就达到了电瓶电量的95%，无需充电。
48V12A的小电驴最高充电电压59V，充懑后第二天电瓶静态电压也有53-54V，平均每只电瓶电压13V多，这是为什么呢？

金杯磁棒

水电瓶和免维护的有点不一样，您的电瓶是哪一种？

xgx8709

按理说2个都是铅酸蓄电池，不会存在电压差异

15979399122

电瓶以标称电压2.1V（单体）12V的就有12.6V。最高充电电压16V。

15979399122

摩托车电瓶以启动为主，汽车电瓶就是停车了，还有一部份要用电，特别是现在的车子，要用电的很多，早期就车机要用，再早期的车子也就和麾托车一样了。

ljj6308

金杯磁棒 发表于 2025-1-5 15:44
水电瓶和免维护的有点不一样，您的电瓶是哪一种？

汽车的水电瓶，摩托和小电驴的是免维护的。

ljj6308

xgx8709 发表于 2025-1-5 15:45
按理说2个都是铅酸蓄电池，不会存在电压差异

我也这么认为，可就是量下来不一样，同一只表测的。

ljj6308

大孔景元 发表于 2025-1-5 16:04
电解液浓度不同会造成电压差异，免维护和加液电平的电压有差异，耐寒电瓶和普通电瓶电压也有差异

汽车的是GS的水电瓶，摩托和电驴的是免维护的。

ljj6308

15979399122 发表于 2025-1-5 15:52
电瓶以标称电压2.1V（单体）12V的就有12.6V。最高充电电压16V。

是呀，都是有6个格，汽车摩托的电瓶都属于启动电瓶。

ljj6308

15979399122 发表于 2025-1-5 15:56
摩托车电瓶以启动为主，汽车电瓶就是停车了，还有一部份要用电，特别是现在的车子，要用电的很多，早期就车 ...

我的汽车是低配的，没有天窗，没有一键启动，没有无钥匙进入，没有......... 按理说，停车后静态电流应该很小。而且，我前一天充到13V多，到第二天就变成12V多了。摩托车一周没充，也没开，一量就是13V多。

nelec

样本量太少 不能说明啥问题

ljj6308

大孔景元 发表于 2025-1-5 16:04
电解液浓度不同会造成电压差异，免维护和加液电平的电压有差异，耐寒电瓶和普通电瓶电压也有差异

哦这个头回听说，学习了。都是铅酸电瓶，原理一样，水电瓶和免维护的电解液为什么配比浓度要不一样呢？我在北方，陕西关中地区，最近平均温度负2度3度度到正10度之间吧，也不是太低。

ljj6308

nelec 发表于 2025-1-5 16:51
样本量太少 不能说明啥问题

只有这些家伙儿，没更多的可测试了。就是天冷了，想充个电，好几次都这梓。