关于电动车的建议和不解

luosifu

washu 发表于 2024-12-26 09:08
对啊，这玩意没啥技术含量吧（不是很懂），就是把电池从后座包塞到车架里而已

我昨天刚把我的山地车升级了，后轮加了个电机。
电池嘛，我放在那种装饭盒的小帆布包里了，挂在车把上，只是电线有点碍眼

bg1trk

washu 发表于 2024-12-26 09:15
搞得我这个没怎么出过门的南蛮一惊一诧的，还以为皇城根下就是辣么的不一样  

不过其实我还有个疑问 ...

先说这电动自行车室内充电，感觉现在大家都认为这是不对的，是一种无德行为。很多时候不用相关部门检查，要是弄个电池在楼内公共区域充电，没准遛弯的大爷大妈看见后就给举报了，社区或派出所会来人找电池主人“谈心”并给反应者反馈。
供电不稳甚至经常停电，基本没有了吧，至少没听说过。国网还是很给力的，真遇到异常停电或供电异常，打个电话很快就有人来处理。
计划性停电检修之类的，什么时候停电、停多长时间会事前通知。

washu

luosifu 发表于 2024-12-26 09:35
我昨天刚把我的山地车升级了，后轮加了个电机。
电池嘛，我放在那种装饭盒的小帆布包里了，挂在车把上， ...

轮毂电机吗

washu

bg1trk 发表于 2024-12-26 09:47
先说这电动自行车室内充电，感觉现在大家都认为这是不对的，是一种无德行为。很多时候不用相关部门检查 ...

估计是推车上楼，然后在电梯间起火的事故发生得多了，大家也就警醒了 --- 电梯间起火真的是无处躲

washu

NewChina牛中国 发表于 2024-12-26 09:21
另一个角度，正因为皇城根不停电，所以楼主等肿国网友对中国生产早就卖到全球的各式逆变器一无所知

有道理 远在澳大利亚的都用上比亚迪外放，皇城根的反而一无所知 这世界真奇妙

luosifu

washu 发表于 2024-12-26 10:23
轮毂电机吗

是，买了套轮毂电机和驱动器，换了后轮，本来没打算急着用电池，就想这么骑几天，结果发现这电机装上后阻力大了不少，由于没经验，，没买那种带离合的轮毂，就把家里正经的有牌照的电动车电池拿过来用了

lxg

bg1trk 发表于 2024-12-26 09:47
先说这电动自行车室内充电，感觉现在大家都认为这是不对的，是一种无德行为。很多时候不用相关部门检查 ...

北京警察查骑电瓶车不带头盔的执着吗？
我们这里可查的可用劲了，就这大冷天的还是特别执著；

灰灰的丝丁鱼

“本人见过燃油动力轿车着火，十几分钟烧成了铁架子，其他事故也远高于小百姓的电动车，更应当禁用，确从未听说那个有关部门有此提议，大概拥有者多为有权势有地位的人士吧！禁用大批电动自行车更方便他们出行；或许旧车回收组织做了工作。”


我很好奇，楼主把燃油动力轿车和电动（自行、摩托）车扯在一起比事故的多寡，避开不谈电动汽车，这是什么目的和意图？

washu

lxg 发表于 2024-12-26 10:42
北京警察查骑电瓶车不带头盔的执着吗？
我们这里可查的可用劲了，就这大冷天的还是特别执著；

我们这小山沟沟里也一样，我平时上班的路线大概有 5 个固定点，我小区所在大路的路口，途中两个高架桥，一个菜市口，和上班地方所在大路口，是不是都有交警（协警）查电瓶车，经常看到一大堆电瓶车被扣下，不知道是不戴头盔还是超标车

washu

灰灰的丝丁鱼 发表于 2024-12-26 11:17
...我很好奇，楼主把燃油动力轿车和电动（自行、摩托）车扯在一起比事故的多寡，避开不谈电动汽车，这是什么目的和意图？

现在基本国策是发展电动车，限制燃油车，所以你懂的

至于楼主说燃油车事故远高于电瓶车，我只能说呵呵 一看就是不踩单车的 我平时踩单车出门，最怕的就是横冲直撞的电瓶车

bj549

是吖，是吖。
    国家现在就是大力发展电动车，年检越来越难那个是真的，

JY陶石

  看到一个报道，有个聪明的中国人利用汽车电池免费更换的漏洞，买一辆电动车不是用来开的，而是当个大号充电宝用。夜间利用便宜的谷电充电，白天给电器供电。就不知要用多少年才能从电费的差价赚回买车的投入。

ym78321

楼主1楼第一段说得好，终于有人提到了这一点.
1）反观自媒体平台上天天争论自燃、电池寿命短不划算等等，其实说的这些问题也都存在，但是：大国面临的复杂环境必须考虑战时石油被禁运、战时油储备要保战场和运输通道，普通自驾车必然限油。
2）电动车可通过市电获得续驶里程，不用过分担心电网被炸,因为那是可以抢修的，不可能一直断电，而石油是消耗储量的；
3）恰恰上一条就引出了楼主提到的，在被炸、电网有问题的档口，医院救治伤员等特殊部门就可以征集民用车轮流应急送电，汽油发电机有可能被电动车外输电代替.....

不要讽刺或笑话，本人在90年代因工作原因接触到”高速公路是否快速建设“--”高速铁路（尤其京沪）建设的决策档口，行业报告里就有部级研究院的专家专门谈“国家能源安全战略”、“扩大石油储备”等专题，大致意思是高速公路和航空消耗石油资源太多，暗指当时不能过快，而要先发展铁路。前两年提到的支线航空虽然也在发展中，但目前看是慢于提出时，倒是现在是低空飞行服务于或带动经济发展提到前面了.....

不同意勿喷哈，说出理由即可。

茹祥臣

ym78321 发表于 2024-12-27 22:31
楼主1楼第一段说得好，终于有人提到了这一点.
1）反观自媒体平台上天天争论自燃、电池寿命短不划算等等， ...

说的非常好。

大型国家肯定不想在某些方面受制于人，特别是关系国计民生的项目。电能是其中之一，国家已经在逐步减小煤电的份额，增加风电，水电，太阳能，潮汐发电等。另一方面是粮食安全，现在国家投入非常多的资金改造沙漠，在黄土高原大力垦荒，农村土地集中管理等等。水利方面南水北调，开挖运河，包括在戈壁上面也开始对水资源进行治理。这些都是不想受制于人。

越南就是一个明显的例子，越南想发展工业，电力缺口非常大，越南国内的电力发展又滞后，需要从中国进口电力，在很多方面肯定要看中国脸色。比如中国前几年电力短缺，对工厂拉闸限电，在对澳大利亚进行的反制措施就非常被动。

sun10851

本人是在北京------北京禁摩吗？北京户口其它城市能比得了吗？差距永远在的。