关于电动车的建议和不解

yinekp

    电池动力车现已广泛使用。大概无人怀疑，现今这个世界上还有许多地方供电不稳甚至经常停电 。如果电动车或双动力车加装逆变器，可将电池电压逆变为当地的市电电压 ，用作应急电源，一定会受到许多地区的欢迎。不知有关厂家可有考虑或已有产品。孤陋寡闻，杞人忧天。   
     电动自行车或称电动助力车是许多下层人士为方便短距离交通省吃俭用购置的。当年也没有上牌之说，却借口 几例锂电着火事故被一概禁止上路，包括根本点不着的铅电车。而且未听说哪家生产厂家被处理。
     本人见过燃油动力轿车着火，十几分钟烧成了铁架子，其他事故也远高于小百姓的电动车，更应当禁用，确从未听说那个有关部门有此提议，大概拥有者多为有权势有地位的人士吧！禁用大批电动自行车更方便他们出行；或许旧车回收组织做了工作。
      人们购买电动车的原因之一是可用家用市电充电，只要电池和充电器合格，安全应有保证。却被强令只能用布点稀少，电价昂贵的的充电桩或充电柜。不得不怀疑其中或有猫腻。
     本人是在北京。

快乐01

电动车事件其实是上中层和底层对道路行驶权斗争的结果，
因为道路资源有限，底层的电动车太多在道路上行驶会影响上中层的小车的通行率。
中上阶层就可以通立法来限制电动车，所以出台很多奇把的法规。跟当年禁摩差不多，但是禁摩影响太大，只能出各种各样的限制。

yinekp

灰灰的丝丁鱼 发表于 2024-12-26 11:17
“本人见过燃油动力轿车着火，十几分钟烧成了铁架子，其他事故也远高于小百姓的电动车，更应当禁用，确从未 ...

本人下层平民一个，当年为上下班方便，省吃俭用买了两轮电动车，之后几百元换了新电池（铅电），之后便被禁行。

除公交车，偶坐出租车，与其它小车无缘，饱汉子不知饿汉子饥。

天堂岛

bg1trk 发表于 2024-12-26 08:10
贴主没说清楚或是误会了，北京这只要是符合国标的电动自行车，随便上牌、上路，从未禁过。
禁的是车或 ...

很多城市道路上跑着无人快递车，那种无牌无证无生产牌照的企业的推出来车在路上却随意开，难道这种经过几十年改进的有人驾驶车的车没那种安全？

bg1trk

天堂岛 发表于 2024-12-29 12:18
很多城市道路上跑着无人快递车，那种无牌无证无生产牌照的企业的推出来车在路上却随意开，难道这种经过几 ...

那个回帖里说的安全，指的是电动两轮车、三轮车的电池入户的安全问题。

这种车的电池在充电、停放时自燃，已经是都不值得上新闻的事了。
反正据我观察，身边多数人的观念已经转向电动车（两轮、三轮）电池入户是无德行为，无德等级甚至高于禁烟场所吸烟、随地吐痰。吸烟、吐痰没什么人较真到去举报，但电池上楼（充电）是真有人举报。

bg1trk

washu 发表于 2024-12-25 23:49
如果说上面那种座包式电池的电单车很明显，那这种隐藏式电池的，伟大的首都也是不给上路的吗  

贴主没说清楚或是误会了，北京这只要是符合国标的电动自行车，随便上牌、上路，从未禁过。
禁的是车或电池上楼、入室、随意自家中飞线到楼下充电。原因大家都知道，跟什么“阶层”没关系，是因为安全问题才禁的。

夹角青年

你多虑了  现在很多新能源车有220V输出了    宝骏KiWi EV  比亚迪旗下的唐、秦、宋、元等   没有220输出的也可以改装逆变器实现

washu

1、如果楼主说的电动车指电摩，那零点几度电外放意义不大；如果是电车，比亚迪电车就可以外放，是标配功能



2、不清楚你们北京这种高大上的地方禁止电动自行车（电单车）上牌的政策，我们连进去都不给去，又怎么能知道你们那的政策呢 我们这电动自行车（电单车）不需要上牌，符合国标的电动助力车可以上电动助力车牌，电摩可以上摩托车牌 --- 当然，这个需要驾照。

不过我姑且还是问问，你们那这种电动自行车（电单车）禁止上路的？那普通单车可以吗？

washu

如果说上面那种座包式电池的电单车很明显，那这种隐藏式电池的，伟大的首都也是不给上路的吗




伟大首都的交警天天在路上查你单车是不是电单来着，还是所有单车在北京都是不能出门的

九哥

你想得太多了，不符合逻辑

zdk0522

多虑了，电力不发达的地方，电动自行车那点电不够用，再说了普通人也很难买得起电动自行车，他们用在线式UPS+光伏更常见，当然也是中产才会有能力配置

快乐01

油电混合电动力早十多年就很流行了，以前的电动车没限制那么多，一台72V电池+50CC小发电机，有不少工厂生产。后来限制上路后，只能停产和出口了。看过油管的视频，越南人用这种电动车在停电时发电给家里用。国外有电动车接电的专用逆变器，停电时接上就能用。很方便。

luosifu

我所在的地方，到处都形式化的贴着电动车和电池禁止入楼入户的告示，可又不提供户外的充电设施。也确实如楼主说的类似，只要是电动自行车发生燃烧，相关的信息宣传力度远大于其他车辆燃烧的宣传力度，不知道这是否与部分事故发生在建筑物内有关。
路上还好，并没有禁电动车，只要是合格产品，可以免费办理牌照，路上不带安全头盔会被警告，扫码记录信息，没处罚。

bigluo

washu 发表于 2024-12-25 23:43
1、如果楼主说的电动车指电摩，那零点几度电外放意义不大；如果是电车，比亚迪电车就可以外放，是标配功能
...

你最后的图是国产的凤凰？莫名的好看啊，凤凰如果能做到这个，那可真是涅槃了啊

washu

bigluo 发表于 2024-12-26 08:34
你最后的图是国产的凤凰？莫名的好看啊，凤凰如果能做到这个，那可真是涅槃了啊

对啊，这玩意没啥技术含量吧（不是很懂），就是把电池从后座包塞到车架里而已

washu

bg1trk 发表于 2024-12-26 08:10
贴主没说清楚或是误会了，北京这只要是符合国标的电动自行车，随便上牌、上路，从未禁过。
禁的是车或 ...

搞得我这个没怎么出过门的南蛮一惊一诧的，还以为皇城根下就是辣么的不一样

不过其实我还有个疑问之前没好意思问出来，楼主这个“许多地方供电不稳甚至经常停电”...我觉得不可能发生在北京吧

NewChina牛中国

washu 发表于 2024-12-26 09:15
搞得我这个没怎么出过门的南蛮一惊一诧的，还以为皇城根下就是辣么的不一样  

不过其实我还有个疑问 ...

另一个角度，正因为皇城根不停电，所以楼主等肿国网友对中国生产早就卖到全球的各式逆变器一无所知

f16

支持外放电的电动汽车有很多，功率还不小