请教 whmks 关于3842功率设定的问题

sun10851

去年疫情期间封锁在家里实在无事可做，把家里积攒了多年的多个电动车坏充电器翻出来维修，今年春节前疫情结束，买到了足够的零件，除了买不来备件的（比如开关变压器、专用的控制组件、单片机等），把能修好的全部修好了！

但有一个问题：有多个老式的60V 充电器，充电输出电流只有1.8A左右。6OV20AH 的电动车充电器输出电流是3A左右（实际在2.5-3A，极个别在2.2A），输出电流只有1.8A左右的应该是12AH的电瓶用的，48V12AH 的充电器很常见，但几乎没有见过有6OV12AH 的电动车配置！但查遍了电路，也无法使输出电流提高到3A 。

看了本论坛 whmks 写的《四种不同电路的电瓶车充电器改可调方法》一文，知道3842可以设定功率，但设定功率的就那么几个电阻，查了电阻也没有坏，为什么充电电流达不到 3A ？这种充电器输出有一个 8A 的保险管，可以肯定没有坏之前 正常输出应该是 3A （否则用不了这么大的保险）！实际上用的上拉电阻1K , 下拉电阻1.8K , 和 60V3A 的充电器一样，更说明这个充电器本来应该就是输出 3A 的。这个修好的 实际使用 3844 ，不是 3842 ，不知道3842和3844 在功率设定上有什么不同 ？

这种充电电流不够大的问题在哪里呢？

sun10851

yzxky 发表于 2023-12-8 06:13
楼主的结论是错误的，1.8A的电流，应该是给20AH的电瓶充电的。

不符合十分之一容量充电电流，但市场上的充电器都是这样的：12AH的电瓶充电电流1.8A，20AH的电瓶充电电流3A，你随便找一个市场上流行的铅酸电瓶充电器看看就知道了！

st.you

至少要调两个地方，  1 输出恒流电路要调整，否则电流会被限制，2 变压器要加大，因为反激变压器是有个功率限制的。

935482411

他对电动车充电器类型概念不清楚。60v3A的充电器是针对30Ah电池组设计的。60v1.8-2A的充电器是针对20Ah的电池组设计的。它们的区别当然大了，一是变压器次级线径不同，出相应的电流。二是元件参数、要求不同。小电流型的，肯定不能大电流输出。^_^

zhanglaiyong

我也修了一个这样的充电器，我在后级检测电阻的位置又并了一个电阻，现在可以2.8a左右了

sun10851

zhanglaiyong 发表于 2023-12-7 20:02
我也修了一个这样的充电器，我在后级检测电阻的位置又并了一个电阻，现在可以2.8a左右了

后级检测电阻------多大阻值？

zhanglaiyong

看看原来的是多大的，我的是0.1还是0.15，忘记了

yzxky

楼主的结论是错误的，1.8A的电流，应该是给20AH的电瓶充电的。

yzxky

sun10851 发表于 2023-12-8 21:38
不符合十分之一容量充电电流，但市场上的充电器都是这样的：12AH的电瓶充电电流1.8A，20AH的电瓶充电电流 ...

你既然知道还用大电流充？

sun10851

yzxky 发表于 2023-12-9 07:32
你既然知道还用大电流充？

不是我要这样做！是市场上的所有充电器产品都这样做！

luosifu

       3842有2个反馈引脚，VFB，是电压反馈引脚，做电流反馈也可以，C.S是保护电流反馈，一般用在MOS对地处，做电流过大停振保护。
       3842本身只是个占空比可调的脉冲发生器，自己的功率仅仅指它能驱动开关管的功率，至于整个变压器的功率跟3842无关，整个变压器的功率取决于功率MOS管和磁芯变压器的功率，要提高电压，就改VFB部分，要设置保护电流，就改C.S部分。改功率，从1.8A增加到3.0A，电压不变，相当于在原基础上增加了60%的功率，这个增量太大，原变压器很可功率能不够用，才导致无法增加电流。
3842与3844的区别在下表，与功率没有直接关系。
      

luosifu

下面是ON给的原理图，V是电压反馈比分，I是电流保护部分。
改变V的分压比，可以改变输出电压；在MOSFET和变压器都换成更大功率元件后，可以改变0.5Ω这个电阻提高输出功率。这个电阻是电流过流保护用的，不能随自己心情改，不然容易烧。

不过需要注意，上图仅仅是开关电源的电路图，而不是充电器，稍微正规点的充电器在开关电源的后端一般还有个限流电路。在开关电源功率足够的前提下，可以通过更改限流采样电阻的阻值来调整限制电流。电阻往大调，会减小输出电流，反之会增大电流。但需要计算好电流采样电阻的功率。

whmks

       你好，以前的电瓶充电器大多数是恒功率的，少数是恒流的。二种充电器在充电时就能区分，恒功率的在充电时电流会变，如48V的电池电压在45V时充电电流2.8A，约126W，随着电压的升高电流会下降，如电压到了50v，电流会降到2.5A。恒流充的电流不变，直到要充满时才变。
    二种充电器要改大电流的方法是一样的，就是改动设定电流大小的分压电阻，加大下拉电阻（原帖中的六角型的绿框内电阻）或减小上拉电阻（六角型的红框内电阻）就能加大电流。为了安全不建议改大或改得太多，当电流改得太大后，如超过原边的（原帖中五角型的框内电阻）设定功率时电源会停止工作。
   作为反激电源的安全功率一般在150W以下，所以要慎改。
     

sun10851

终于见到 6OV12AH  的电动车充电器了，在 闲 鱼 上有人卖二手的，从卖家介绍下载的图片。这说明原来的充电器已经修好了，可能本来设计就是输出1.8A的！没有必要再为输出不到 3A 而烦恼了 ！！！

浮云聚散

这个60V1.8A的充电器应该可以改成48V3A的，给国标车用